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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
我是吐你槽啦 連這都看不懂 難怪不懂又愛戰 |
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2012-06-20, 09:47 AM
#11
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Master Member
  
加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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引用:
我知道你想反諷...但我想意義並不大...而且反而會成為引戰文... 很多事情的開放是循序漸進的...不能因為開放了...所以反過頭來探討之前禁止的用意何在! |
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2012-06-20, 09:50 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
讓許多人了解到 , 這個問題出在哪裡 . 有衝突才有進步 ! 沒有一些前輩的上街頭抗爭 , 是不會有今日的結果的 . 如果只選擇當順民 , 結果就是只剩下水溝蓋 . 高雄那邊不是有議員要建議停發機車牌照 ! 如果不出來發聲 , 那還真的會被當成是廣大民意 . 況且禁行機車現在仍就是現在進行式 . 若以性能來說 , 有哪台白牌的達不到現行法規所要求 ? 引用:
呵呵 , 也只能這樣講了對吧 . 此文章於 2012-06-20 10:03 AM 被 漲 停 編輯. |
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2012-06-20, 09:57 AM
#13
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Amateur Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 40
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又來...玩不膩啊你
不愧是路權大濕...
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[YOUTUBE]8mcgWrS9OdI[/YOUTUBE] |
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2012-06-20, 10:05 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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我是搞不懂啊 .不然你有辦法回答 , 為什麼 6/30 叫做不安全 , 7/1 以後就變安全了嗎 ?
此文章於 2012-06-20 10:09 AM 被 漲 停 編輯. |
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2012-06-20, 10:07 AM
#15
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
你高興怎麼解讀就好 反正怎麼講你都有自己的想法與解讀 呵呵 , 也只能這樣講了對吧 . |
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2012-06-20, 10:26 AM
#16
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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法律條款的適用法則，不是日出就是日落，
無論開放或禁止，都會面臨鬆綁或嚴禁的適應過度期 ... 某人把法律鬆綁或嚴禁當成「昨非今是」而發文猛批， 可說犯了邏輯上的大謬誤!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-06-20, 10:26 AM
#17
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
某人強詞奪理的「嘴巴拼輸贏」操作模式看得夠多了， 早已經見怪不怪了 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2012-06-20 10:35 AM 被 strong 編輯. |
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2012-06-20, 10:29 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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請大家想想 , 到底禁行機車是為了安全 , 還是其他目的 .
為什麼紅黃牌的飆車族(騎高排氣量馬力大的機車,應該都是為了飆車吧) , 可以開放 ? 大重的騎士不是說比較不守交通規則 ? 愛鑽愛飆的反而享有更多權利 ? 此文章於 2012-06-20 10:45 AM 被 漲 停 編輯. |
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2012-06-20, 10:43 AM
#19
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Power Member
 
加入日期: Aug 2002
文章: 688
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引用:
可能是因為長官們認為黃牌以上的車主 比較有錢來打官司跟付賠償,促進經濟繁榮 每次看到空蕩蕩的禁行機車車道 很奇怪,汽車也不喜歡走,大家一起擠右二車道,比較熱鬧,一起浪費時間塞 每次都說禁行機車是為了機車安全 怎麼不考慮會嚴重影響交通順暢 禁行機車在特定地方是需要的,不代表每個路段都可以禁行機車 如果安全可以無限上綱而忽略交通順暢 那某些市區路段限速30才安全 要不要市區全路段限速30 反正安全最重要不是嗎............
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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2012-06-20, 10:45 AM
#20
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