|
||
|
Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
一個字就能回答你...吵... 飛機並不特別講究噪音問題，所以他們只談論葉片的效率，像是熊式轟炸機反向雙螺旋槳，效率高又沒有扭力轉向的問題，問題是就是很吵，吵到還有人說偵測潛艇噪音的裝置，在水底都能聽到熊式轟炸機從上面晃過去...== 家用裝置第一講究噪音低，特別是風扇屬於恆常開啟的裝置，不像是果汁機短時間而已，但是噪音降低通常也附帶會造成風量效率下降，所以風扇形狀的設計，就是家用風扇最重要的課題了...
__________________
The war is crates by fear and gap. |
||||||||
2012-06-09, 09:49 AM
#11
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
|
引用:
那有沒有國模私拍 |
|||
|
2012-06-09, 09:50 AM
#12
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
飛機的葉片算薄嗎？我覺得很厚說，面積不大倒是真的，設計上飛機需要能反槳，也就是說透過中央變螺距設計，可以把原本往後吹的氣流，變成往前吹來產生煞車效果，以這設計來說，飛機不可能去安裝類似家用風扇的設計，根部的設計會太大太複雜∼ 槳葉多螺旋槳的功率越大，但也配合引擎設計，端看設計師如何設計，一般小飛機使用雙槳，應該是因為便宜夠用，但是不代表效率最佳...
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2012-06-09, 10:02 AM
#13
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
就是因為好用大家才採用吧，一般我看到幾乎都是三槳的居多，主要應該是配合轉速，而風扇直徑大小應該是為了配合馬達輸出功率，不過其中的關係其實很複雜，從直徑、葉片多寡、葉片面積、角度跟形狀等，都影響到風扇的輸出，深究起來這是門很難的課題... 
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2012-06-09, 10:06 AM
#14
|
|
|
Senior Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
|
引用:
同14吋我選84W,較大也重的馬達. 感覺馬達本身會比較穩,也比較耐操. 不知對不對  |
|
|
2012-06-09, 10:07 AM
#15
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
葉片噪音最大的來源一般就是葉片前緣設計，你可以拔下來，把風扇的前緣使用#1000以上水砂紙打磨到順，應該可以降低不少噪音∼
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2012-06-09, 10:08 AM
#16
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jan 2004
文章: 457
|
我敘述的不好
應該是戰機的螺旋槳像柳葉一樣偏窄 家用風扇的葉片像荷葉一樣偏寬 感謝P&W兄的回覆  |
|
2012-06-09, 10:11 AM
#17
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 3
|
買大尺寸的電扇 然後用低轉速
這樣是最簡單的 轉速一高 通常都很吵 |
|
2012-06-09, 10:11 AM
#18
|
|
|
Senior Member
加入日期: May 2010 您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
|
改裝天花板吊扇
弄成50吋7200轉 讚!
__________________
政治正確圖 
|
|
2012-06-09, 10:16 AM
#19
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
這要問吉他大溼，我不方便回答... 
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2012-06-09, 10:17 AM
#20
|
|
