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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
https://www.facebook.com/photo.php?...&type=3&theater 【機車/自行車共用停車場】 機車黨一直呼籲交通相關單位思考方向要轉換一下... 因為未來將是各類交通工具互補的時代，而非誰取代誰的問題！ 以台鐵/捷運等軌道類大眾運輸為骨幹，然後在車站/捷運站點附近提供『立體機車/自行車停車場』，以及轉搭捷運的停車優惠。好解決民眾使用大眾運輸面臨的『最後一哩』的運輸問題... 如此可吸引大量機車族/自行車騎士轉乘上捷運，進而減少都會區市中心內的道路交通壓力。此一趨勢，將是未來的方向！ 個人至日本旅遊時有稍微注意他們的停車場設計，只是忘了拍照下來。偶然的機會讓我在網路上發現這張照片，特別上傳跟大家分享。更提供交通相關單位好好參考！ ----------------------------------------------------------- 推廣公共運輸，解決最後一哩 2011/10/07 記者許志煌／台北報導 為了鼓勵國人使用公共運輸，解決民眾回家「最後一哩」的問題，立委楊麗環昨（六）日為機車族與鐵馬一族請命，建議交通部在火車站、捷運站，以及公車站廣設機車與自行車的停放與寄放點，並且在三個月內提出規劃案，交通部政務次長葉匡時當場點頭，允諾辦理。 在捷運路網一條又一條的開通營運之後，很多民眾常常騎乘機車，或是自行車到捷運站改搭捷運，可是往往會因為找不到機車停車位或是自行車的寄放點而苦惱。 中華民國機車黨發起人董建一日前向記者表示，未來將是各類交通工具互補的時代，非誰取代誰的問題。若能以台鐵、捷運等軌道類大眾運輸為骨幹，然後在各大車站與捷運站附近提供「立體機車與自行車停車場」，以及轉搭捷運的停車優惠，就能解決民眾使用大眾運輸所面臨的「最後一哩」的運輸問題。而且，也可吸引大量機車族與鐵馬一族轉乘捷運，進而減少都會區市中心內的道路交通壓力。 楊麗環昨天上午在交通委員會表示，目前許多地方縣市都在爭取捷運建設，而且也盡可能往鼓勵大眾運輸的政策方向在走，可是公共運輸都是定點，往往人口聚集的地方並不一定有公共運輸可做連結，因此有待其它交通工具像是機車與自行車來配合。 她舉桃園火車站為例說，停車位本來就不多，過去機車、腳踏車停車位更少，未來捷運開通之後，若沒有「回家最後一哩」的方便與無縫轉接，就很難讓民眾享受公共運輸的便利，並達到公共運輸大量運載旅客、落實節能減碳的目標。所以，她希望交通部能夠多多鼓勵各大車站設置機車與自行車的停放與寄放點，並且給予獎勵。 對楊麗環要求三個月內提出規劃案，備詢的葉匡時回應說可以。他強調，這幾年交通部為了提高大眾運輸的使用率，所積極努力在進行的，正好就是楊麗環所提到的這一方向，所以交通部會盡快彙整資料，然後找時間再做更詳盡的報告。 |
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2011-12-27, 11:32 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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小建，可否麻煩您請教一下楊麗環委員，中壢市中豐北路之前在慢車道上違反 市區道路及附屬工程設計標準 所繪製的腳踏車道，寬度只有60∼80公分，之前不是說好要廢除嗎？為什麼最近整條中豐北路重新鋪設柏油後，又把不符合120公分規定的腳踏車道劃上去？
剛剛google了一下，發現縣議員梁為超在11月初找縣政府與公所會堪過了，不過梁議員似乎不太熟法規，反被縣政府城鄉發展局、交通局與公所打了軟釘子 http://blog.udn.com/super4280606/5924843 能否與委員、議員協調，把現在的整條慢車道都讓給腳踏車與那只能單人行走、不能錯身或併行的人行道，讓機車、汽車進去走那原本寫著進行機車的兩線快車道，既保護腳踏車騎士，也讓行人有更好的路可走 另外最好請委員、議員檢視一下，現在還在劃線的快車道寬度是否超過了交通部規定的速限50公里路段不得超過3公尺寬的規定，以免現在汽車超速行駛的情況持續發生 |
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2011-12-28, 11:21 AM
#12
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Junior Member
  
加入日期: Nov 2003 您的住址: 屁吸低咪低
文章: 784
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支持小建大,
不過黨名與"人都是公平的"已經互相牴觸...... 應該是"大家都很大黨"
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有站友想學實務的有機米酒製作嗎? 樹沒有皮,必死無疑,人不要臉,天下無敵.腦中帶殘,華佗難醫, 腳踏入泥,寸步難行,嘴掛上炮,神仙難敵,心中有愛,世界和平. |
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2011-12-28, 12:31 PM
#13
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Major Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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引用:
30cm黨  |
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2011-12-28, 12:34 PM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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    台灣機車族一千五百萬，好驚人的數字，但也是最弱勢最被邊緣化的一群。 每次談到交通亂象，機車總被當成亂源，每年被開出的罰單好幾億，都成了地方政府重要的財源，但我們就從來沒有機車政策，也從來沒有官員想解決機車問題，為什麼呢？獨立特派員也有很多記者每天以機車代步，現在抽絲剝繭，為您找尋問題的癥結... 12月28日(三)，晚間22:00 請關心機車族的朋友一起鎖定『公視頻道 -- 獨立特派員』 http://web.pts.org.tw/php/news/in_news/ |
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2011-12-28, 08:45 PM
#15
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
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引用:
就是現在!!!!!
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Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山，我們不墜不歸！  抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品！ (敵軍團數量龐大，我軍請努力守住荷包！) 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、聖娜多堡、阪急百貨、康是美、博客來、Mister Donut 、夢時代、Cold Stone 、龜甲萬、速邁樂加油站、 統一證券、統一資訊、首阜企管、國立傳統藝術中心、聖德科斯、21世紀風味館、伊士邦健康俱樂部、雪山啤酒、百威啤酒、樂天市場、DUSKIN、 寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、 菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、 統一藥品 維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權 |
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2011-12-28, 10:05 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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這集節目提到兩段式左轉的由來時，雖然有提到這是日本針對50cc以下機車、腳踏車等慢車的規定，但非常可惜的是，沒有提到日本的慢車速限是30公里，一般汽機車的速限的60公里
另外，現在綠、白牌沒有考直線加速啊？我還以為大型重機有考，白牌也有考呢！(別問我當年白牌怎考的，我早忘了！) |
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2011-12-28, 10:23 PM
#17
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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2011-12-28, 11:31 PM
#18
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
腳踏車在日本被歸類在行人。 現在有考直線7秒龜速。
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2011-12-29, 02:41 AM
#19
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Major Member
加入日期: Aug 2005 您的住址: 歡迎加入THK
文章: 161
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完整的獨立特派員節目
http://hichannel.hinet.net/media.do?id=247603 在Windows用IE才能看, 節目當週有播過,就會變成當週的那集...(旁邊的公視相關節目也是)
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罰金100萬元。 科技不敵人性。 |
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2011-12-29, 03:45 AM
#20
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