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Elite Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣
文章: 6,431
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引用:
水冷的話,日後保養確實要比較花費金錢 好處的話是可以讓引擎溫度較低,這方面有好有壞 對於機車的車款與價位,小弟也花很多時間去研究或詢價 入門款125機車,像是大賣場的新高手或是VP,鼓煞辦到好要5萬4~5萬5左右 車行的GT/V2 125鼓煞價辦到好會貴1000~2000元 如果舊高手的狀況還可以,小弟覺得花些錢整理一下,應該還可以騎很久 
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小弟Facebook粉絲團Windwithme WWM 風大，歡迎3C同好參觀指教 |
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2011-04-22, 05:33 PM
#11
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
不算小啦... 只是沒有心在內銷市場想做好服務... |
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2011-04-22, 05:54 PM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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想不到繼3C之後，風大竟然也評測起機車來了，酷唷~
 可否轉貼來中華民國機車黨版上分享一下呢? http://www.facebook.com/Motorcycle.Party.ROC 不過整體來說，性價比風大這一點的評分我個人覺得還是太高了；而且其高達7萬的價位，也不是學生族群所能接受的~  我覺得性價比比較像是以下這樣分數： ★★★★☆☆☆☆☆☆ |
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2011-04-22, 06:21 PM
#13
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Amateur Member
 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 32
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這篇怎麼不發去靈異啊
 話說 125 真的需要用到水冷嗎? 水冷會增加車重油耗嗎? |
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2011-04-22, 06:24 PM
#14
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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水冷可以增加引擎的穩定性與馬力，同時減少油耗，主要是溫度穩定性增加了，供油就可以更穩定，散熱好馬力自然也就可以提昇∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-04-22, 07:15 PM
#15
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Senior Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: 台南 東區
文章: 1,052
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引用:
看車子設計的方向&用途 通常水冷車跑長途引擎的出力表現都比空冷車穩定些 增加油耗這部分 應該跟引擎出力設定還有供油方式 比較有直接的關係 更重要的是你的黃金右手亂催油耗就自然很糟  關於增加的車重 不一定是水冷車就會重 也是要看車架的設計 像我的車DX(化油)在台灣賣150cc 在國外有125cc (車重133kg...) 如果你好奇的話 我找了大概是同級各車子的車重 目前噴射板的 新勁戰 125cc 119kg tigra 125cc 128kg RC 125CC 122kg 你參考一下
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---------- 此文章於 2011-04-22 07:25 PM 被 miles77223 編輯. |
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2011-04-22, 07:19 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
01有啊... 我常台中彰化跑,氣冷機車有點不夠用... (如果都跑短程確實不需要...) |
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2011-04-22, 07:24 PM
#17
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
難得人家Po開箱文就別酸啦.... 騎過水冷車就知道跟氣冷車差異性在哪.... 水冷就耗油... ? |
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2011-04-22, 07:25 PM
#18
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Senior Member
加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
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引用:
以前學生時期騎風光125六個小時左右的路程，途中熄火進加油站一次。 通常連續騎個三、四個小時，感覺機車就有點虛了.... 不過現在機車好貴.....想換也買不下手..... |
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2011-04-22, 07:29 PM
#19
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Major Member
加入日期: Mar 2007
文章: 206
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最後一張圖還有續集嗎
右邊小姐的底  |
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2011-04-22, 07:55 PM
#20
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