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Advance Member
  加入日期: Apr 2007 您的住址: 最亂的都市
文章: 342
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我是習慣排到N,拉手煞車,最後排到P..熄火,忘記聽誰說的..
反正習慣就是了  |
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2010-11-27, 11:45 PM
#11
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2007
文章: 70
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我是p->熄火->手煞->拔遙控器
另，問一下，一般看到的甩尾 是直線加速後，拉手煞，再轉方向盤嗎 如果是這樣，那手煞還真的滿好用的  
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pcdvd是個好地方
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2010-11-28, 07:12 PM
#12
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Power Member
 加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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引用:
那會失控,有一次喝醉做過一次白木的行為,同事說差電車腹吃到安全島,事後又去A到公司車庫鐵捲門,車沒事沒凹了....,隔天被罵到臭頭,喝酒不開車 |
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2010-11-28, 07:17 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
起步前直接壓到底,應該就沒煞車效果了 有些小車排到D檔放開煞車,車子卻不會自己跑...這是馬力不足嗎?  |
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2010-11-28, 08:10 PM
#14
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Master Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
有看過卡鉗手煞車控制的部份無法完全放鬆 ,即使手煞車放到底也持續咬碟盤的狀況 ... CVT 傳動的在 D 檔放煞車就不會前進(DSG 好像也是 ?)
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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2010-11-28, 08:25 PM
#15
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New Member
加入日期: Apr 2005 您的住址: 台北
文章: 3
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引用:
某次試駕朋友的tierra 1.6 X+....當我停好車時他突然說 要我先踩著煞車 入N檔，然後拉手煞車起來 腳踩的煞車放掉 (此時車子似乎些微晃動一下) 再入P檔 熄火，下車 上面這樣動作的理由，友人說... 在斜坡上，他曾經P檔卡住(卡死)，造成整個排檔桿拉到快斷掉都不能換檔離開P檔位  所以後來聽說是別人教他習慣這樣停車的...主要是避免P檔卡死!
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╲╱ 這個程式執行的作業無效，即將關閉！ ╱╲ 如果問題無法解決，請勿洽詢程式設計人員。 此文章於 2010-11-29 01:25 AM 被 azrael0 編輯. |
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2010-11-29, 01:23 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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手剎車四響是OK的
調到兩響，這個技師有點幫過頭了 手剎車拉起來幾響是有一定設計的，而且會寫在維修手冊中， 這關係到人的感知與機械裕度問題，中間有一定裕度可以容錯 3~4響其實是在正常範圍內 |
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2010-11-29, 02:58 AM
#17
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Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北~桃園
文章: 358
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我也是之前看了文章改掉習慣
現在也是 : 1.先踩剎車 2.打到N檔 3.拉手剎車 但後面那兩項我的順序忘記了 = = 要再加強.....調為正確的方式 引用:
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--- 老母身體健康是我工作之最大動力 |
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2010-11-29, 08:46 AM
#18
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
正確喔~ 再次強調, P檔那根小止檔很細, 他是會斷的!!!!!
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 10年 |
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2010-11-29, 09:17 AM
#19
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Basic Member
加入日期: Nov 2010
文章: 24
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記得手剎車應該是調到7~8響。
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2010-11-29, 01:38 PM
#20
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