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Elite Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,273
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該不會是只有自排車的駕照吧....
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2009-08-15, 01:34 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 697
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大腳油門就可以快點放離合器，輕踩油門就慢慢放離合器，總之，油門要先踩1/3，
再放離合器，不然會熄火，然後就會聽到車後傳來的喇叭聲了。 降檔前，先踩離合器大腳到底，然後一檔一檔的降。 降檔時不要離合器跟油門搞錯了捏，不然會賠不完。 此文章於 2009-08-15 01:38 PM 被 mondeo30 編輯. |
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2009-08-15, 01:36 PM
#12
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New Member
加入日期: Nov 2004
文章: 3
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很重要的一點
訓練你的右腳是不是能夠維持在一個轉速一段時間 譬如說起步假設1500轉是你想要的接合點 那就要先訓練自己可以每次都踩到1500, 不多不少 然侯放離合器也要能夠維持這個油門開度不受左腳影響 習慣後就會很順了 |
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2009-08-15, 02:08 PM
#13
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Major Member
 加入日期: Nov 2003
文章: 263
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原文裡他說他一檔起步
之前我開家裡的箱型車（一台馬自達，一台福特，車齡10+) 都是二檔起步 現在有手排一檔很有力的嗎？
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要累積多少遺憾才叫人生！？ |
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2009-08-15, 02:31 PM
#14
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Regular Member
 加入日期: Dec 2006
文章: 50
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考照時開的手排車也是這樣開的吧？怎麼會不知道怎麼開呢？
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2009-08-15, 02:31 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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不會開手排車?
可試著先看轉速表,放掉離合器時,每檔大概在多低時會熄火,然後再多加一點油門,這樣就不會因轉速不夠而熄火,熟悉後聽聲音就能知道什麼檔位該採多少油門,該如何踩放離合器. 離合器其實不需要放多慢,那個是配合油門,檔位作細部轉速調控,個人在踩放離合器,換檔是非常快. 以前就不喜歡飆車,不過很喜歡那種剛好的油門,轉速,檔位的細膩的控制. |
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2009-08-15, 02:51 PM
#16
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
真的嗎  我之前那兩台死雞250G還用了一段時間  車子......不....那不是我阿 我沒買車XDXD 我家只有老爸的那福特台嘉年華1.5CC的車 不過我不會開  我也沒有駕照 說到買車,我打算考到駕照後買一台大發銀翼(1.0CC,四檔車)來開 此文章於 2009-08-15 03:01 PM 被 600806949 編輯. |
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2009-08-15, 02:54 PM
#17
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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引用:
有很多年沒開過手排車了,但現在是怎麼了,用2檔起步...,二檔比一檔還夠力,這..... |
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2009-08-15, 02:54 PM
#18
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New Member
加入日期: Jun 2008 您的住址: 上圖夾縫中
文章: 8
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引用:
引用:
意思是你不想活的話去找一個沒有人的地方、怎麼自已了斷都沒人鳥你 不要在路上做那些你認為可以代表自已駕駛技術高超的蠢事......  |
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2009-08-15, 03:22 PM
#19
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Elite Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,286
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引用:
接在250g的死雞是沒問題，有問題的是接在500g 試過接wd640也沒問題，不曉得為啥就是跟死雞500g不合 接在wd「小暴龍」會過熱，當機
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....？到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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2009-08-15, 04:16 PM
#20
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