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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 7樓的有寫答案... 有陶瓷缸這玩意出現時.. 好似『仙丹妙藥』, 其實是『電台假藥』... 老三是鐵缸... 耐用的很不過最後還是吃機油... |
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2009-02-24, 11:46 AM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,636
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引用:
嗯 我的是陶缸三冠王4v~記得手冊沒寫那些東西 我的是有小吃機油(騎了七年)~不過到還好1000換油還能有七百多cc 我朋友一台老三冠王現在當2行程在騎 隨車帶機油加  |
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2009-02-24, 11:52 AM
#12
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
日本仔真利害 , 當年雖提供技術合作... 但是有些材料加工技術昧角還是暗槓下來... |
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2009-02-24, 12:01 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Jan 2005 您的住址: 您可以編輯您的文章
文章: 463
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引用:
不然台廠養大了反撲主人怎麼得了. |
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2009-02-24, 12:05 PM
#14
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 428
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引用:
還真的沒看仔細.... 不過因為每天上下班都會騎到，所以很固定一千就換一次，每次換都有注意機油量，還好~~沒有少很多 但有一點可能大家比較少知道，就是齒輪組很容易進水，所以每次換機油我都會順便齒輪油一起換，我已經算很照顧他了~~
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忍一時風平浪靜~~知足常樂啦~~ |
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2009-02-24, 12:27 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Aug 2006
文章: 380
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我家有一台16年三陽迪爵(車頭貼honda) 從沒修過 平常也只有換機油和耗材
以前大學時我還常常騎從楊梅到陽明山 不過現極速只有80 此文章於 2009-02-24 12:45 PM 被 maximus 編輯. |
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2009-02-24, 12:43 PM
#16
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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我比較懷疑是傳動改壞了
人家G5騎那麼久都沒這問題 就樓主有問題 卻絕口不提改傳動改壞的可能 另外陶瓷器引擎是否會吃機油我不知道 但是機油用久或是開放後放久本來就會劣質變化 就像輪胎也是 這好像該列為常識 |
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2009-02-24, 01:00 PM
#17
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
萬年老車就真的得隨時檢查機油量.. , 多少都會吃機油這還可以接受... 新車就得按照說明手冊上的指示事項檢查機油量 , 你覺得正常嗎? 機油哩程數一到更換多少會晚換 , 還得記住隨時有添加機油準備.. 這叫『新車』的品質? 換個保養方式 , 原廠規定的機油更換打8折提前下課.. 機油用便宜的 , 換勤一點 , 也知道到底汽缸吃到多少機油.. 騎乘方式改一下 , 起步爆衝對小綿羊是會加速減短壽命的.. |
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2009-02-24, 01:01 PM
#18
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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我比較懷疑是傳動改壞了
人家G5騎那麼久都沒這問題 就樓主有問題 卻絕口不提改傳動改壞的可能 另外陶瓷器引擎是否會吃機油我不知道 但是機油用久或是開放後放久本來就會劣質變化 就像輪胎也是 這好像該列為常識 |
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2009-02-24, 01:07 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 428
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引用:
對不起讓你失望了，我也不喜歡顏射管，不過倒是上個月被從後面追撞過兩次，難道這是我的報應嗎??  引用:
早料到大家會對改車會有兩極化反應，我會小改傳動跟換管是因為小弟我有90公斤重，小125起步只能用虛來形容，這樣改目的是為了要讓起步有力一點，如果真的要快，我大可直上63缸，不過傳動重配會導致曲軸壽命這麼短，我可不認同~~ 引用:
我上一台就是GY6，曲軸粗是真的!!耐用耐操，我就騎了里程表轉一圈又跑了6萬了，只能說真的耐操，就是因為這個緣故，所以換車時才會想換新一代的奔騰，沒想到...... 難道我踩到地雷了!! 不會喔~曲軸有異音缸頭活塞不一定有問題喔~~
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忍一時風平浪靜~~知足常樂啦~~ |
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2009-02-24, 01:11 PM
#20
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把四行程當二行程在賣??
