|
||
|
Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
老實說絕對是運氣，記得當年有演練過MD-82落在海上，結果發現重心都在後面，整架飛機下水之後變成垂直狀，沒有一個人能夠逃生成功，那些逃生艇老實說都是給運氣好的人用的，這架飛機成功迫降的理由有幾個，第一個就是迫降時速度慢，沒讓發動機連機翼整個斷掉，還能讓飛機正面朝上的浮著，第二個則是因為機翼沒斷，下沉速度沒那樣快，所以得以有足夠的時間逃生，最後一個是空勤人員處理得宜，這些都是運氣阿∼∼
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|||||||
2009-01-16, 11:47 PM
#11
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
|
這件事讓我想起那霸華航火燒機事件,
也是機組人員機警與訓練紮實, 救了一飛機的人. |
||
|
2009-01-17, 12:21 AM
#12
|
|
|
Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,010
|
看新聞那個機長相當老
如果換成年輕一點的駕駛員.... 應該... 明天各大報頭條 |
|
2009-01-17, 01:23 AM
#13
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 32
|
引用:
不過當時在尚未確定是否是機組人員的過失時 華航官方就在第一時間以高姿態表揚其機組人員...甚麼鬼心態  當時完整的調查報告尚未出爐, 根本不尊重當時日方的調查權 而且之後也得知這架飛機漏油情形至少有過兩次了, 敷衍了事的處理方式, 導致那次意外 依照國際慣例, 在飛安事故正式調查結果未出爐之前 航空公司是不宜對外公開發言的 對照前面所述...今日的華航輕忽等陋習, 只想透過媒體炒作的心態，可能比以前官僚守舊還要可怕 |
|
|
2009-01-17, 01:54 AM
#14
|
|
|
Power Member
 
加入日期: Nov 2001 您的住址: Texas
文章: 660
|
引用:
哈哈, 在美國的航空公司, 應該沒剩什麼年輕組員了. 我想那些空中阿嬤應該都很老練.
__________________
When the Nazis came for the communists, I remained silent; I was not a communist. When they locked up the social democrats, I remained silent; I was not a social democrat. When they came for the trade unionists, I did not speak out; I was not a trade unionist. When they came for the Jews, I remained silent; I was not a Jew. When they came for me, there was no one left to speak out. Martin Niemöller (1892-1984) |
|
|
2009-01-17, 01:58 AM
#15
|
|
|
Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
|
不過吸鳥能同時吸爆兩具發動機也...
 |
|
2009-01-17, 02:12 AM
#16
|
|
|
Major Member
加入日期: Dec 2003
文章: 267
|
引用:
狼大power玩完要拆一下發動機檢查一下找病因嗎 XD |
|
|
2009-01-17, 02:27 AM
#17
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 120
|
美國那個超人是跑到哪去啊?
 |
|
2009-01-17, 03:31 AM
#18
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Jan 2004
文章: 83
|
再怎麼樣也該想到空軍一號（Air Force One）吧…
|
|
2009-01-17, 08:51 AM
#19
|
|
|
Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
|
引用:
看了發動機吸入異物的影片，只能說在高轉速下，葉片真的很脆弱啊  |
|
|
2009-01-19, 02:04 AM
#20
|
|
