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Amateur Member
 加入日期: Jan 2006
文章: 47
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引用:
如果是改坐桶座會不會好一點 |
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2007-06-04, 04:30 AM
#11
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,040
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問這個問題的人其實可以想一下，你的臉在那種情形若是不撞在安全氣囊上，而是直接撞在方向盤上會是什麼樣的結果？
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2007-06-04, 06:43 AM
#12
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New Member
加入日期: Aug 2006
文章: 7
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安全氣囊是應叫輔助氣囊比較貼切(air bag)
安全鏡片應該叫塑膠鏡片~~ |
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2007-06-04, 09:35 AM
#13
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Senior Member
加入日期: Dec 2000
文章: 1,170
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其實眼鏡去撞到方向盤或是前檔破壞力更大吧
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萬年誠徵PLEXTOR4012TA....壞掉的 或是它的舌頭 |
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2007-06-04, 05:23 PM
#14
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Regular Member
加入日期: Dec 2001
文章: 69
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我記得一次車禍撞擊時 我的眼鏡在撞擊瞬間
因為安全帶的拉扯 早就不知道往前飛到哪裡去了 不知有氣囊時的慢動作是如何 |
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2007-06-04, 07:21 PM
#15
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Regular Member
加入日期: Sep 2004
文章: 64
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汽車的音響, 都可以分成各種不同的等級了, 更何況是重金投資的安全配備, 當然也有好壞之分.
最高檔的氣囊, 可以計算撞擊當時的力道, 來決定充氣的速度, 最正確的角度, 是「當氣囊充完氣之後, 人體剛好撲上去」, 這樣對人的傷害最小, 也不用擔心眼鏡的問題. 看看下面這兩段影片, 可以很清楚看出: 是氣囊先充完氣之後, 人才往上面倒下去: http://www.youtube.com/watch?v=ueBQ_JNk-Dw http://www.youtube.com/watch?v=nnVNUvixWUQ 但是, 光靠氣囊的智慧還不夠, 要做到上面影片中的時間差, 還必須要有「預縮式安全帶」一起配合才行, 在撞擊之後, 氣囊充氣期間, 安全帶先把人緊緊拉住, 等氣囊充完氣了, 安全帶再釋放力道 (不然一直勒著, 會把人給勒死), 讓人體自然的撲上充飽氣的柔軟氣囊. 較差一點的氣囊, 不能智慧調整氣體, 只有: 兩段式充氣+預縮安全帶, 不過這樣也夠了. 最怕的是那種, 一爆就衝天, 安全帶也沒預縮的, 就像西瓜咂石頭... 此外, 氣囊膨脹時, 氣體會發熱, 也可能燙傷乘員, 所以, 現在也有車廠推出「低溫氣體」氣囊, 以避免成員燙傷..... 此文章於 2007-06-04 09:38 PM 被 raytracy 編輯. |
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2007-06-04, 09:34 PM
#16
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Basic Member
加入日期: Sep 2006
文章: 28
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引用:
...................  跟音響有啥關係= =
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鮑魚乖乖∼∼  別亂動喔
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2007-06-05, 12:15 AM
#17
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Amateur Member
加入日期: Jul 2005
文章: 36
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其實大家有沒有想過..
安全氣囊在爆開的時候 把眼鏡拿下來就好拉.... |
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2007-06-05, 01:27 AM
#18
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Golden Member
加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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引用:
你乾脆說撞車前先開門跳車好了......... |
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2007-06-05, 01:33 AM
#19
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Junior Member
  
加入日期: Jun 2003 您的住址: 金主至大！
文章: 808
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謝謝 大家的解釋.
引用:
你的鏡片是塑膠安全鏡片嗎? 眼鏡沒被氣囊撞開嗎? 方便說一下嗎? 謝謝 引用:
我想 raytracy網友是要強調安全配備有分成各種不同的等級啦. 引用:
講得好清楚 謝謝你. 不過 百萬價位以下的車子可能只有少數幾台會用預縮式安全帶. 1.雷諾的Scenic 2.雷諾的Megane 3.其它. |
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2007-06-05, 07:49 PM
#20
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