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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,550
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引用:
加氣站是個問題吧~之前有人討論~ |
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2006-06-16, 10:37 AM
#11
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Major Member
 加入日期: May 2005
文章: 180
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生質酒精,現在已經研究轉為使用木質纖維素,
農業廢棄物這類不跟經濟作物衝突的原料. |
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2006-06-16, 10:43 AM
#12
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 134
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引用:
因為可以汽油與瓦斯切換使用，所以加氣站問題應該是還好啦。 我有個朋友每個星期要往返桃園新竹間上班，換成瓦斯汽油通用的車後，每個月省下6、7000元的油資。不過剛好 3號國道內壢交流道附近就有加氣站，所以對他來說很方便。 |
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2006-06-16, 11:28 AM
#13
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Senior Member
加入日期: Nov 2003
文章: 1,233
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引用:
柴油引擎構造比較簡單 也不需要點火系統 省掉點火系統以後可能出現的問題 所以維修保養以後也會比較省 再加上柴油引擎高壓縮比(20:1) 燃燒效率比汽油引擎(10:1)好很多 以前柴油因為有黑煙問題 現在應該已經解決了 不然歐洲一堆柴油車難道沒有環保問題 |
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2006-06-16, 12:15 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 合歡山
文章: 469
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引用:
這點你就錯了,柴油引擎的強度比汽油引擎強,柴油引擎沒有點火設備 因為柴油引擎的壓縮比高達19~20 比1 熱效率蠻高的,而且才油車的扭力不是汽油引擎能比的, 柴油引擎只要有按照正常里程數換機油幾乎都不會壞 以前開過一台TOYOTA LAND CRUISER 4200 CC 的四輪傳動越野車 一公升柴油可以跑上十公里以上,那台還是中古的 只要正常換機油開上10年幾乎都不會壞 而且噪音也不會很高, 而且那台車在日本的中古車行情 柴油引擎的折舊率很低 ,但是汽油引擎幾乎沒人要 此文章於 2006-06-16 12:37 PM 被 rx1234567 編輯. |
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2006-06-16, 12:34 PM
#15
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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引用:
VW新款的柴油引擎已經沒問題了，有影響的只是少數幾款舊式的柴油引擎 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4280 |
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2006-06-16, 01:25 PM
#16
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