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bluesystem
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加入日期: Jan 2000
您的住址: 台灣桃園
文章: 1,717
放心吧~台灣什麼車都會有人買. 前兩天在路上看到Skoda, 差點沒把我嚇得屁混尿流....
忘了在車上準備大盤子, 應該送一個給那位Skoda的車主才是.......

Prius本來就不是開省錢的, 是開新鮮, 開品味, 開環保的.就像很多百萬左右的歐洲車
像new mini , new beetle一樣, 如果只算C/P值, 那就變得很不划算了.不過Pruis
也不像前面講的兩台車有個性......算了~喜歡的人自然會去買.
     
      
__________________
祝~Po文破千篇......
舊 2006-03-16, 10:00 AM #11
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bluesystem離線中  
cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,703
價差夠你加很久的油還有找~~

環保的東西到台灣就變成一種像徵~貴到一般人不想買
 
舊 2006-03-16, 10:00 AM #12
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OETTINGER
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加入日期: Sep 2003
您的住址: 7-11斜對面
文章: 176
引用:
作者bluesystem
放心吧~台灣什麼車都會有人買. 前兩天在路上看到Skoda, 差點沒把我嚇得屁混尿流....
忘了在車上準備大盤子, 應該送一個給那位Skoda的車主才是.......


真的有人買啊
我覺得SKODA的訂價策略很不上道
有的車款比相對應的VW還貴
__________________
誠徵:
Moonlighting - The Pilot Episode (1985)
舊 2006-03-16, 10:16 AM #13
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OETTINGER離線中  
bluesystem
Master Member
 

加入日期: Jan 2000
您的住址: 台灣桃園
文章: 1,717
引用:
作者OETTINGER
真的有人買啊
我覺得SKODA的訂價策略很不上道
有的車款比相對應的VW還貴


所以我說我嚇到屁混尿流啊~~~
可能很多人不知道SKODA是什麼牌子, 基本上這是個捷克的車廠, 後來被VAG集團
買下來出了很多車子是跟VW共用底盤跟零件. 問題是台灣的代理商(經營之神王老
先生的兒子)想錢想瘋了, 很多車子賣比VW還貴.....Orz

舉個例子, 假設Toyota某一天買了一個大陸的車廠, 要出跟Toyota共用底盤零件
的車子, 台灣有人代理這個車, 結果賣的比Toyota的同型車還貴~~~
買這種車的人我是不是該送個盤子給他......?
__________________
祝~Po文破千篇......
舊 2006-03-16, 10:46 AM #14
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公背婆
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加入日期: Jan 2006
文章: 36
那麼想請教各位VITZ確定何時會上來呢?不知售價如何,之前聽說是1.3升45萬,
又聽說不可能,因為會跟VIOS打架...

這兩年對小車很有興趣,前陣子站友貼的NISSAN MICRA C+C確定不會在台上市
真的很想到高雄問一下水貨...但會有左右駕的問題嗎?
舊 2006-03-16, 12:31 PM #15
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king01827
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
Prius怎麼算都不划算吧....
以一般國產2.0的房車,平均8公里/升好了
以一年跑18000公里怎樣?以95無鉛換算
(18000/8)*25.6=57600元(一整年的油錢)

Prius平均23公里/升
(18000/23)*25.6=20034元
57600-20034=37566元

如果以80萬為基準的話
118萬的售價多了38萬
380000/37566=也要開十年才能回本

那如果買1.6的車呢?
所以這種油電混合車要跟同價位的車來比較才有省油的感覺.....
舊 2006-03-16, 12:48 PM #16
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coolman-007
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 火星深處...
文章: 179
Prius在學校看過實車,看起來的確還不錯,車內空間蠻大的
不過聽在Toyota工作的同學說,因為廠內的技師英文能力普遍都不好
所以修護手冊原廠沒幾個人有能力去看,所以當國產化後會發生一種現象
車子會沒人修,這種現象會像當初化油器改革成噴射引擎的現象一樣
不過在台灣我想應該是不用擔心,路上一堆十幾年的車子在跑
沒辦法,新車價太貴了
__________________
宿舍一號機:
CPU:P4 1.8AG
MB:P4R800-VM
RAM:KINGSTONE 256*2MB
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HD:SEAGATE 80G 7200 2M
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舊 2006-03-16, 12:58 PM #17
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*台客*
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加入日期: Aug 2005
您的住址: Formosa
文章: 90
畢竟台灣不是主要市場, 所得低及稅率高來看這些車當然覺得不划算

但在高所得, 高環保意識的先進國家, 思考的跟我們就不一樣....
雖說這些車仍是過渡時期中的產物, 但是以目前科技及製造量產能力, 這些都是一時之選....
__________________
舊 2006-03-16, 01:14 PM #18
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*台客*離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者P&W
缺乏政府的大力補助,油電車在台灣頂多只是技術示範而已,根本沒有多少人會去買,原廠測試可以跑超過30公里,現在只剩下了23公里!?這點有點怪怪的,本田的FIT1.3就有超過二十公里的實力了~~


昨天本來要改的結果站上的速度太慢~~

這台車在美國售價大約6X萬台幣,其實以這個價格來說是因為有美國政府的補助,美國政府以不收稅的方式來鼓勵大家使用較省油的油電車,覺得我們也應該給予補助來減少對於石油的依賴性~~

不過Prius在美國有在高速公路行駛會引擎會突然熄火的狀況,目前正面臨可能召回的命運,不曉得台灣進口的是從哪裡進口的?豐田原廠到底找到熄火的問題在哪了沒,這些都為這款車投下了變數~~
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The war is crates by fear and gap.
舊 2006-03-16, 01:48 PM #19
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加入日期: Feb 2006
文章: 3
引用:
作者bluesystem
放心吧~台灣什麼車都會有人買. 前兩天在路上看到Skoda, 差點沒把我嚇得屁混尿流....
忘了在車上準備大盤子, 應該送一個給那位Skoda的車主才是.......

Prius本來就不是開省錢的, 是開新鮮, 開品味, 開環保的.就像很多百萬左右的歐洲車
像new mini , new beetle一樣, 如果只算C/P值, 那就變得很不划算了.不過Pruis
也不像前面講的兩台車有個性......算了~喜歡的人自然會去買.

打頭陣而已吧 根據馬路新聞社 王永慶要搞自製
舊 2006-03-16, 03:37 PM #20
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