不好意思，小弟酒醒了。

To heero兄與其他網友，
想一想以下的描述，

"一個驅動器(Amp)好不好，後面負載(耳機/喇叭)要負40~50%的責任"

M1是32ohm，AD2K為40ohm，K601則是120ohm。
低阻抗負載，驅動器電流一定要足。
小弟說用管機比晶體機有活生感，是在120ohm負載下的特殊體驗，
在喇叭或M1上(2~32ohm吧)上不曾遇過。小弟沒說清楚，抱歉。

順便講一下，網路上有人會說設計耳放推M1/K501/HD600/K240DF...
到120dB要多少電壓，多少電流。有的還會提到一下阻尼係數。

小弟十多年前拿Rotel號稱阻尼係數1200的後級去與人鬥機，軀動力
硬是被許多阻尼係數只有一兩百的機器打趴，顯然機器數據上再加上阻尼
係數的考量也不夠，還有其他因數決定驅動器的推力。
推力不足，比較上音樂會死死的。

另外，買車子想選加速快的，車商提供的最大扭力與最大馬力那兩個數字，
那是給人看爽的，評鑑上至少要看馬力曲線與扭力曲線。

各行各業，廠商都會用愚民政策與似是而非的理論炫惑消費者。

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懂暫態的人比例上不多。寂寞。