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R423
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加入日期: Jan 2004
文章: 966
引用:
作者sutl
不可能真的作到這一步,因為用路人還有非經常使用的族群

像台北市民幾乎是人手一張悠遊卡,但捷運還是要有購票機服務非經常用戶,台北市公車還是可以收零錢,所以要做到完全ETC化是不可能的(又不是新加坡)


這只是個人希望若干年後的心願啦...
     
      
舊 2006-02-07, 07:48 PM #11
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R423離線中  
eddie04
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加入日期: Sep 2005
您的住址: River
文章: 309
後面那個飛行版的不錯....

笑.....
 
舊 2006-02-07, 07:56 PM #12
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eddie04離線中  
h1tom
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加入日期: Mar 2002
您的住址: TW
文章: 127
引用:
作者R423
這只是個人希望若干年後的心願啦...

是的,政府打算在民國99年在匣道設立電子收費,所有車輛都要加裝OBU。
http://mag.udn.com/mag/news/storypa...?f_ART_ID=25175
舊 2006-02-07, 08:09 PM #13
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h1tom離線中  
hhg2
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加入日期: Dec 2005
文章: 2


[LRS Art Medley] Dinosaurs by Mark Hallett, Mamenchisaurus

是這張吧
顏色不太一樣
有圖片的資料 你自己再找找

此文章於 2006-02-07 08:49 PM 被 hhg2 編輯.
舊 2006-02-07, 08:46 PM #14
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hhg2離線中  
jeanny
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加入日期: Nov 2001
您的住址: 新店市中華路74號
文章: 1,859
嗯...原來ETC那麼好,裝上之後可以跑出317公里的時速...那....如果裝10個ETC,是不是就可以超過2馬赫.....哇,那只要360萬個綁在太空梭上做成ETC陣列,就可以超光速了!
舊 2006-02-07, 08:58 PM #15
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jeanny離線中  
小建
*停權中*
 
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者R423
ETC的確是相當實用而且應該廣泛利用的產品
絕大部分的朋友覺得不必要小弟覺得他們的理由有這些:

1.售價太貴 而且不合理
2.使用ETC隨車登記
3自己本身使用高速公路次數並不多 覺得不必要浪費錢
------------------------------------------------
但是小弟認為ETC本身的確是很好的產品
有的人覺得台灣地方小不需要效法歐美國家使用此系統
但是就是因為台灣小 區區100公里的路程就兩三個收費站
更應該廣泛使用 提高用車人的效率 縮短交通時間花費

高速公路絕大部分塞車三大原因

1 收費站
2前方車禍
3濃霧降低行車速度
................................................

的確現在目前有很多問題..
售價不合理跟後續收費會不會被剥兩次皮 是需要討論的
但是..ETC系統的確是很不錯的東西
令人不滿意的只是售價跟圖利財團的心態....

.........................................




請問您澳洲的ETC技術是採用何種技術?
台灣又是採用何種?

台灣塞車真的是因為濃霧...?還是限速+車多引起的?

ETC到底該服務大眾需求還是少數需求?

若是未來國家政策,為何國家或合作的壟斷廠商不免費提供車主安裝而從日後的收費賺回來?

為何接受器沒電時還得被照相罰款?為何接收器不直接接車用12V電源?



太多的不合理了....
請您瞭解清楚先吧...
舊 2006-02-07, 09:13 PM #16
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小建離線中  
R423
Junior Member
 
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加入日期: Jan 2004
文章: 966
引用:
作者小建
請問您澳洲的ETC技術是採用何種技術?
台灣又是採用何種?

台灣塞車真的是因為濃霧...?還是限速+車多引起的?

ETC到底該服務大眾需求還是少數需求?

若是未來國家政策,為何國家或合作的壟斷廠商不免費提供車主安裝而從日後的收費賺回來?

為何接受器沒電時還得被照相罰款?為何接收器不直接接車用12V電源?

太多的不合理了....
請您瞭解清楚先吧...


那你又了解多少
我從頭到尾只是幫這系統說話...請別以為我是幫交通部背書 你眼睛一定沒張開

澳洲採取地區制電子收費跟台灣涵蓋全國並不一樣 而且使用方便 經過一道光
收費於無形之中

還有我有說..塞車只因為濃霧嘛? 我說的三個要素 你眼睛請張開..
台灣車多是不爭的事實...所以你的意思是要告訴我台灣車很多嘛? 恩 謝謝喔

疑為何這東西國家不免費送給用路人 而要用賣的?
你問我幹麻???
我只是表達這東西的確很好用的看法...我也說了價格跟圖利財團的心態是不恥的
那這問題你又向我請教 有關聯嘛?

為何接受器沒電時還得被照相罰款?為何接收器不直接接車用12V電源?

關於這點..疑? 這跟我陳述的ETC優點有何關聯? 東西是好的.我也想知道阿 但是
政府考慮的並不周全 跟我有何關西? 你又跑來問我


ETC到底該服務大眾需求還是少數需求?

你這說從何說起? 大家當然想用這東西 只是目前因為她收費以後配套措施 以及規劃並不完整 所以目前根本不太受歡迎

因為如果只要不收費一定是大眾需求 那現在討論的只是後面的問題...
你所提起的問題根本就是沒有重點...


重多的不合理 你不跑去問應該問的人..
你跑來問一個表達ETC本身是相當便利性的人

兄台..該點眼藥水了

此文章於 2006-02-08 12:41 AM 被 R423 編輯.
舊 2006-02-07, 10:23 PM #17
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R423離線中  
hjfrank
*停權中*
 
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加入日期: Feb 2000
您的住址: 台灣
文章: 6,822
我蠻贊同 R423 兄的想法,
我不曉得為何那麼多人在批判這個?

有時候開車經過收費站,
小弟會想到"如果 ETC 這玩意在前面究竟會不會比較快?",
我的結論是"ETC 未必會快很多, 但至少會比較方便";

若是針對售價跟圖利財團來批評這還情有可原,
因為我也反對售價及財團攏斷,

但是 ETC 本身的立意很好,
不能全盤否定 ETC 這項科技所帶來的便利性.


再說~~
網友要批判這玩意是否會造成交通擁塞其實還言之過早,
是不是該等 ETC 上路後再多觀察一段時間再來評斷會比較妥當?!
舊 2006-02-07, 11:39 PM #18
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hjfrank離線中  
tnt2
Master Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 奧丁
文章: 1,710
是否有一條大家沒注意到呀
走ETC通道 限速40KM 超過即拍照
走旁邊還比較穩一點
__________________

浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、
永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史,
或未來的展望,是已知,是空想,
只有一件事實存在──
「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」
舊 2006-02-07, 11:54 PM #19
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tnt2離線中  
doberman
*停權中*
 

加入日期: Mar 2004
文章: 477
沒錯啊,我看大家也都是在批判圖利財團啊∼
舊 2006-02-07, 11:57 PM #20
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