這篇客服的回信，我簡單的感想：
1.這系列片子是由TY生產，提供MCC在海外行銷
2.沒有提到dye到底是使用哪一家的，也沒有提到為何空片上的環碼不是TY原產線的慣用格式
3.這些產品的品管規格等由三菱自行負責，TY不管

所以TY一點也不想跟這個產品的未來有關係，這是情有可原的，因為他們並不知道（或視而不見？）MCC香港會怎麼處理這整批產品的後續。片子生產出來交給對方作QC，這個QC的「標準」卻不是我定的...TY不想冒風險很正常。

TY不准國外回流並號稱TY OEM片，應該是製程技術跟品管上跟自家品有所不同，所以要嚴格管理通路商。

至於要不要買是個人選擇了。

不過，提供一個資料，V-STAR跟TY空片拿去曬太陽淋雨一個月後，讀出的讀取曲線是不一樣的。因為只取樣一份，不知道是不是個體差異，但我*個人*認為V-STAR跟TY 4x是不同等級的東西。

TY 4x是TY dye,
V-STAR是MCC dye

哪邊有圖可以看?
個人覺得V-STAR +R 沒有理光來的好

最不希望發生的是最後該品牌交由其他廠商代工
傷害的還是我們消費者

我知道，不過這次只就TY的說明來討論而已所以先把dye當成未知。

　太誘大概怕V-Star把他們招牌砸了吧
　不過太誘的F片被搞成高級片來賣
　而且目前來說結果都還不錯
　該悲哀還是該去把錸德炸了？
　台灣的廠商真的該加油了

避免哄抬價格在下很贊同,
台灣商人性喜哄抬價格,例如Plextor產品在台灣賣價是日本的兩倍...
因此我們的首選當然還是That's.

"We would like to manage distribution strictly not to happen again."
這句話是指那個日本網站以"太陽誘電OEM"為號召,
太誘已通知這個日本網站改成"三菱發行",不能用太誘名義...
http://www.landport.co.jp/shop/cata...em_id=5112-2203

1.太誘專注於發行"That's系列產品",以A級產品為號召行銷日本與世界.

2.V-Star是依"三菱的訂單規格"生產製作,
(TAIYO YUDEN produces them to meet requested specification of
Mitsubishi Kagaku Media.)由"三菱"在"日本以外"的地方發行,
由於亞洲其他地區居民所得不到日本人的一半,V-Star雖然品質次於That's,
但在劣質退貨片充斥的日本以外市場可說是如魚得水,
市場接受度高也證實三菱與太誘當初的想法沒錯.

至於F級片會失敗的原因也很簡單:
1.同一個版面代工廠一換再換.
2.劣質片濫竽充數,說A級片其實是F級片.
3.即使是用的好好的片子,過一陣子又改製程與染料成為地雷片.
(如錸德片子由理光染料轉成錸徳染料)
.....
...不勝枚舉

總之都是典型台灣商人短視近利,撈一票就拍拍屁股走人的做法,
這樣消費者會有信心才怪 ^^;