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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
雖然配備有差 性能其實差不多(4期環保) 加速不錯~尾速普普(表速不算) 250又不用重車牌 拿那些差價稍適改裝(煞車~輪胎~排氣...) 還比進口250花的少 ps我也認位250價位稍高,國產應該(10萬以下)
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2004-06-17, 10:23 AM
#11
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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250的扭力畢竟不同!
就跟50與90的差別! 衛視體育台的ROBIN老大不就在播報F1時候~就舉一個例子: 一堆人愛看馬力跟尾速~但是限速照相到處都是~不如買台扭力大點的~至少在限速前還能爽一下!!  我就想買EGO!!! 雖然250級的進口FORZA很棒~T MAX也很心儀~但是我真的不想騎它去逛夜市~然後停個1小時就被"幹走"...... |
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2004-06-18, 04:15 AM
#12
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Junior Member
  加入日期: Aug 2003
文章: 910
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引用:
恩 EGO250我覺得是適合台灣的250 我只有碰過一次 不過有朋友是騎150的 常借來騎 以SIZE來講 EGO(250同150)不會不好停 而且重點是很便宜...C/P值很高 但是啦 我想買檔車 所以EGO就不是我考量囉 但是我覺得這部真的不錯!! |
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2004-06-18, 05:42 AM
#13
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Senior Member
加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北市
文章: 1,051
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光陽的維納斯250還不錯, 不過要價差不多要19萬
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----------------------------------- camera like a mirror copies the fact, and the mirror copies me. |
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2004-06-18, 07:24 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Jan 2000 您的住址: 新撰組一番隊
文章: 3,130
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引用:
是沒錯啦 但問題是....台北市區裏要找汽車停車位....那可不是件容易的事呀 |
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2004-06-18, 07:36 AM
#15
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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引用:
國產車的部份 假如EGO250能降到9萬以下 那就超級值得 黃牌我還是會選擇進口車 不過傳動殼要重新設計  |
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2004-06-18, 08:42 AM
#16
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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2004-06-18, 09:10 AM
#17
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Power Member
加入日期: Aug 2002
文章: 688
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小弟覺得腳踏能放東西算是一個優點
說它不重要 有時還挺需要的
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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2004-06-18, 09:36 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 25
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引用:
Sorry T-MAX是500cc......不是250cc級的 |
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2004-06-18, 10:50 AM
#19
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Major Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 伍角船板
文章: 116
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引用:
同意!我也覺得腳踏空間及坐墊置物空間是速客達的強項及優點 此二項不強乾脆買檔車......至少外觀美,速度快 一次YAMAHA在家附近展出馬車125和250 小弟前往參觀,向展出人員吐巢(愛之深,責之切,小弟是YAMAHA愛用者)..此車無腳踏空間 展出人員竟回答日本規格腳踏空間不可設計成為平坦腳踏空間 小弟心想這是台灣耶,汽車都可設計成台灣規格為何機車不行? 真是一群墨守成規,頭腦迂腐的傢伙........ 說實話還是光陽和三陽較貼近台灣市場........... |
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2004-06-18, 11:22 AM
#20
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