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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2002 您的住址: 台南市
文章: 3,794
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一般來說維持D檔踩煞車就可以了...
變速箱頻繁的切換多少會磨損..當然不至於馬上掛掉那麼誇張 ![]() 只是變速箱的確是$$$就是了~~ |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 8,545
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聽車廠的建議,小弟在紅燈時都入N檔。
因為維修廠說,根本沒有這樣搞壞變速箱跟齒輪的case。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北縣
文章: 1,961
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我是看紅綠燈時間而定 , 一分鐘左右或是更長的會入空檔 , 三四十秒那些短的就維持D檔 .
手煞車就只有前方塞爆時 , 或是已知要停 N 分鐘的路口才會用到 . |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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以敖小時看汽購的印象,某些車種排入n檔後,油泵會停止運轉。
反而會造成某些機件缺油。 但現在是怎樣我就不知道了。 不過有些車排入n檔,震動好像比較小。 http://autoth.com/forums/index.php 這個站很棒
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼?
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2000 您的住址: PCDVD數位科技
文章: 563
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N to D or D to N
變速箱都要承受很大的扭力 頻繁的切換..會大大降低變速箱壽命 尤其在市區..走走停停 正確的駕駛方式.. 如果只是停個小紅燈.. 幾十秒而已..那踩著煞車即可.. 如果塞車..要停很久..便可打入N 避免引擎過熱..
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用「軟體」模擬「硬體」是一門藝術! |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: Kaohsiung
文章: 261
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這是我從中華汽車網站看到的一篇文章...
汽車暫停時正確的停車方法 很多朋友在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔,其理由是減少自排裝置的負荷或減低油耗量;事實上完全相反。為什麼呢? 如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔,起動時又再推回D檔,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命 。 放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉,並不會省油,因為在無D檔負荷下,引擎怠速會增加其轉速,油耗也會增加。正確的操作方法應該是: 遇紅綠燈或短時間停車時,應將排檔放在D檔,用腳煞車暫停。 稍長時間的暫停再將排檔推回N或P檔位置;一方面減少踩煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉 換器溫度上升。 較長時間的暫停除了上述方法外,還要偶爾稍加油門,使引擎轉速稍高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。在大耗電負荷狀況下,如同時開大燈、冷氣、除霧及雨刷時,此法特別重要。 文章位置...http://www.mitsubishi-motors.com.tw...rticle&artid=89 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 43
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那另外請教一個延伸的問題,如果是停在路邊睡覺,而停一兩個小時左右呢,該用D檔還是N檔?
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 出彎加速好重要
文章: 455
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引用:
...........嗯 這個問題有點妙 我想先問你一個問題喔!! 你有在開車嗎???
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* PS2 GT4 "六人"同時連線俱樂部 I-LINK GRAN TRUISMO CHAMPIONSHIP (IGTC) http://www.igtc.idv.tw/ 在幕後推手-900老師的驅使下,本家族志在籌組台灣區的專業級GT4賽車聯盟, 若您也有志想成為Pro級玩家,歡迎加入我們的行列喔!^_^ |
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New Member
加入日期: Feb 2002 您的住址: Kaohsiung & Chiayi
文章: 9
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引用:
如果你用D檔還能睡的下去那就神了 還是你打錯了要問用P檔或N檔....... 停在路邊還是打P檔比較好 |
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