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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
60分鐘太慢了,一般副油箱可在10分鐘內換裝完成∼∼ ![]()
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The war is crates by fear and gap. |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2003 您的住址: SARS傳播處
文章: 129
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引用:
....這種油箱是不是要用吊車來裝啊.... 可不可以在飛行中拋棄.... |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
適形油箱我不是很了,因為實體連看都沒看過,我去台中時也沒看過IDF有掛,不過依照其結構與位置來看,應該是屬於不可拋型的,所以會影響到飛機的空氣動力性能與反應速度,不過比起一般的副油箱來說,整個風阻係數會小很多,所以以同樣的油量來說,適形油箱因為能因低風阻而省油所以可以飛得更遠,這應該是多數戰機會採用適形油箱的關係∼∼ ![]()
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The war is crates by fear and gap. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,063
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其實最重要的功能沒說到,副油箱也許很方便,但是卻會佔用原有的派龍掛架,
使得武器酬載量減少,要是有安裝適型油箱,可以把原來給副油箱佔用的派龍掛架讓出來, 搭載更多武器裝備,還能保有甚至超越之前掛載副油箱所延伸的航程。 畢竟空中加油機不是每個國家都供養得起,也不一定能安排得到讓每架任務飛機都能享受到此等服務。 至於所造成的運動性能降低,這是難免的,應該還在可接受範圍之內,當然引擎也要夠力, 免得搞了半天飛不起來就甭想出任務了。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
適型油箱和一般翼下掛的副油箱不同,當然拆卸時間也不一樣. ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
F-15E的適型油箱是不可拆卸的. ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
小弟找到的IDF中期性能提昇型的適型油箱圖片: ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 卡農幫
文章: 1,631
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引用:
從公開過的照片來看 那只有原型機測試時有掛過 有可能是掛載一些紀錄儀器或是設備
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Steven Weng ![]() https://www.flickr.com/photos/stevenweng/ |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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連EF2000也要加適型油箱囉!
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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這張真是F-15E的經典照片,掛著22枚石眼集束炸彈
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