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YCLiu
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 會淹大水的都市...
文章: 1,921
引用:
Originally posted by gnome
嗯,賣得好,不一樣品質好...

就我的經驗是
產品的品質是一回事
賣得好不好,通常有很大的因素是取決於該公司市場行銷的能力
否則為何TOYOTA被稱作「行銷的豐田」?
和同等級的歐洲車相較
別的都不談,光是日系車哩哩喀喀的組裝品質...
就無法相提並論~!
但是TOYOTA就是可以賣得嚇嚇叫
這就是市場行銷能力的展現....

看看每次TOYOTA新車上市時
是如何花重金拍****、買時段、作宣傳的....
都是大筆大筆行銷費用換來的效果!
這種文化就像是電腦界的 Wintel組合,不是?
     
      
舊 2003-09-29, 02:19 PM #11
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YCLiu離線中  
acacac111
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 迷路了
文章: 114
插一下話...TOYOTA品質會很差嗎...我爸的"可樂那"開了近13年了...再第10年的時候才出現一個小小的毛病...不用幾百塊就搞定...目前還再服役中...品質應該不錯吧!!
引用:
Originally posted by YCLiu
就我的經驗是
產品的品質是一回事
賣得好不好,通常有很大的因素是取決於該公司市場行銷的能力
否則為何TOYOTA被稱作「行銷的豐田」?
和同等級的歐洲車相較
別的都不談,光是日系車哩哩喀喀的組裝品質...
就無法相提並論~!
但是TOYOTA就是可以賣得嚇嚇叫
這就是市場行銷能力的展現....

看看每次TOYOTA新車上市時
是如何花重金拍****、買時段、作宣傳的....
都是大筆大筆行銷費用換來的效果!
這種文化就像是電腦界的 Wintel組合,不是?
 
舊 2003-09-29, 05:53 PM #12
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acacac111離線中  
YCLiu
Master Member
 
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 會淹大水的都市...
文章: 1,921
引用:
Originally posted by acacac111
插一下話...TOYOTA品質會很差嗎...

找一部同等級的歐洲車比較一下:組裝品質與操控性
這兩點就可以分出高下~
舊 2003-09-29, 07:39 PM #13
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YCLiu離線中  
yogurt
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加入日期: Oct 2002
文章: 396
歐洲車都是好車嗎?

引用:
Originally posted by YCLiu
找一部同等級的歐洲車比較一下:組裝品質與操控性
這兩點就可以分出高下~


我自己就用日本車,畢竟環境氣候及人文條件都類似,
歐洲車到台灣來的水土不服的,也比比皆是。
舊 2003-09-29, 09:12 PM #14
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yogurt離線中  
shiuitsao
Master Member
 
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加入日期: May 2003
您的住址: 水濂洞
文章: 1,681
引用:
Originally posted by YCLiu
找一部同等級的歐洲車比較一下:組裝品質與操控性
這兩點就可以分出高下~

那種進口車都上達百萬以上..價錢就輸人家一截..國產車講求是配備
不是不會裝那麼好只是成本高了.會沒市場....
舊 2003-09-29, 09:19 PM #15
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shiuitsao離線中  
shakerain
Regular Member
 
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 桃園
文章: 66
引用:
Originally posted by YCLiu
找一部同等級的歐洲車比較一下:組裝品質與操控性
這兩點就可以分出高下~


是說像VOVOL那樣容易暴衝的嗎?
__________________
---------------------------------------
CPU: AMD XP2000+.18
MB: GIGABYTE 7VT600-L
RAMDR400 1GB 創見
HD: HITACHI 7K250 120GB 8MB+SAMSUNG 80GB
VGA CARD: ATI 9600 PRO 128MB
CPU COOLER: 大星勁冷 3200+ 冷光藍風扇
SOUND CARD: CREATIVE SB LIVE5.1!
SPEAKER: ALTEC LANSING 221
Earphone:Audio-Technica ATH T44
Sony MDR-G72
DVD ROM: PIONEER 16X
CD-RW: LITE-ON 24x10x48
MONITOR: MOZO F711
POWER: HEC 385W
CASE: 冰山美人一代 BLACK
舊 2003-09-29, 09:32 PM #16
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shakerain離線中  
YCLiu
Master Member
 
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 會淹大水的都市...
文章: 1,921
引用:
Originally posted by shakerain
是說像VOVOL那樣容易暴衝的嗎?

就我瞭解,到目前為止
別說是台灣,全世界的任何一個公正仲裁機構
似乎尚未有任何有直接證據
判定所質疑VOLVO車系的暴衝事件是車子機械問題所致!
或許是我孤陋寡聞
若是有的話,還請提供資訊佐證一下~
若是沒有的話,請問您是憑藉哪一點蓋棺判定這件事件的是非對錯?
報紙新聞版面上的論述嗎?
那TOYOTA ALTIS的機油底殼設計不當
導致間隙過大的漏油事件
為何不提出來一起討論~?
這就是TOYOTA所設計符合亞洲行車環境需求的車款嗎?
TOYOTA車廠事後對於這個事件的處理態度又是如何?

對於許多進口歐系車種
往往不是車子本身的優劣良齬
而是台灣代理商短視近利的商業行為打壞了一些好車該有的評價!

要配備,只要肯花錢,幾乎一般消費者需要的裝備
沒有上不了車的!
(難道國產車加配備不需要花錢?)
我所強調的是最基本的組裝品質與操控性

六代喜美我也駕駛過
同樣在台灣這種拿不上檯面的道路工程水準使用多年
日系車種兩光的組裝品質,必定會顯露無遺
車上內裝雜音一堆~

我從不為台灣歐洲進口車價的合理性做辯解
台灣的高關稅政策,不是我們這種市井小民可以去改變的...
導致要駕馭歐系車種的車主就必須付出額外的購車成本!
若是不計算台灣嚇死人的關稅稅率
許多歐系車種的車價都是相當合理的~
但,關稅重,不是車子本身的原罪吧...?

青菜蘿蔔各有所好...
喜歡便宜又大碗的,就盡量挑選日系與台裝車種
喜歡紮實底盤功夫與良好組裝品質的
就挑選歐系車種~!
市場需求不就是如此?

此文章於 2003-09-29 10:05 PM 被 YCLiu 編輯.
舊 2003-09-29, 10:00 PM #17
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YCLiu離線中  
neokao
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 三貂角, CA, USA
文章: 345
離題了,不過patrick753兄不知你在美國哪裡?我們這裡附近可是一堆歐洲車,沒錢的開VW,有點錢的就MERCEDES和BMW囉,路上很常見啊。
舊 2003-09-30, 11:56 AM #18
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neokao離線中  
36多蒙卡修
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
引用:
Originally posted by YCLiu
就我瞭解,到目前為止
別說是台灣,全世界的任何一個公正仲裁機構
似乎尚未有任何有直接證據
判定所質疑VOLVO車系的暴衝事件是車子機械問題所致!
或許是我孤陋寡聞
若是有的話,還請提供資訊佐證一下~
若是沒有的話,請問您是憑藉哪一點蓋棺判定這件事件的是非對錯?
報紙新聞版面上的論述嗎?
那TOYOTA ALTIS的機油底殼設計不當
導致間隙過大的漏油事件
為何不提出來一起討論~?
這就是TOYOTA所設計符合亞洲行車環境需求的車款嗎?
TOYOTA車廠事後對於這個事件的處理態度又是如何?

對於許多進口歐系車種
往往不是車子本身的優劣良齬
而是台灣代理商短視近利的商業行為打壞了一些好車該有的評價!

要配備,只要肯花錢,幾乎一般消費者需要的裝備
沒有上不了車的!
(難道國產車加配備不需要花錢?)
我所強調的是最基本的組裝品質與操控性

六代喜美我也駕駛過
同樣在台灣這種拿不上檯面的道路工程水準使用多年
日系車種兩光的組裝品質,必定會顯露無遺
車上內裝雜音一堆~

我從不為台灣歐洲進口車價的合理性做辯解
台灣的高關稅政策,不是我們這種市井小民可以去改變的...
導致要駕馭歐系車種的車主就必須付出額外的購車成本!
若是不計算台灣嚇死人的關稅稅率
許多歐系車種的車價都是相當合理的~
但,關稅重,不是車子本身的原罪吧...?

青菜蘿蔔各有所好...
喜歡便宜又大碗的,就盡量挑選日系與台裝車種
喜歡紮實底盤功夫與良好組裝品質的
就挑選歐系車種~!
市場需求不就是如此?


ALTIS的確有些瑕疵
但是如果是社會追緝令還是戰警及先鋒裡面報導的我覺得滿好笑的
機油用2000~3000km就會變黑...我是覺得那些運將太誇張了,也是沒常識
換句話說就是在道聽塗說土法煉鋼以為機油黑就是車子有毛病了
實際上用沒幾百公里就開始變黑了
只是黑了不代表機油已經劣化....油膜夠還是可以用
也不見得每台ALTIS都有油底殼漏油的情形
如果真是那樣
那街上一堆ALTIS不是每台都在滴油...油滴玩了就開始縮缸了?

不過經銷商代理商那裡推來推去的真的很難看
擺明是只賣車不修車
舊 2003-09-30, 05:16 PM #19
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36多蒙卡修離線中  
mmx168
*停權中*
 

加入日期: Aug 2002
文章: 283
引用:
Originally posted by YCLiu
就我瞭解,到目前為止
別說是台灣,全世界的任何一個公正仲裁機構
似乎尚未有任何有直接證據
判定所質疑VOLVO車系的暴衝事件是車子機械問題所致!
或許是我孤陋寡聞
若是有的話,還請提供資訊佐證一下~
若是沒有的話,請問您是憑藉哪一點蓋棺判定這件事件的是非對錯?
報紙新聞版面上的論述嗎?
那TOYOTA ALTIS的機油底殼設計不當
導致間隙過大的漏油事件
為何不提出來一起討論~?
這就是TOYOTA所設計符合亞洲行車環境需求的車款嗎?
TOYOTA車廠事後對於這個事件的處理態度又是如何?

對於許多進口歐系車種
往往不是車子本身的優劣良齬
而是台灣代理商短視近利的商業行為打壞了一些好車該有的評價!

要配備,只要肯花錢,幾乎一般消費者需要的裝備
沒有上不了車的!
(難道國產車加配備不需要花錢?)
我所強調的是最基本的組裝品質與操控性

六代喜美我也駕駛過
同樣在台灣這種拿不上檯面的道路工程水準使用多年
日系車種兩光的組裝品質,必定會顯露無遺
車上內裝雜音一堆~

我從不為台灣歐洲進口車價的合理性做辯解
台灣的高關稅政策,不是我們這種市井小民可以去改變的...
導致要駕馭歐系車種的車主就必須付出額外的購車成本!
若是不計算台灣嚇死人的關稅稅率
許多歐系車種的車價都是相當合理的~
但,關稅重,不是車子本身的原罪吧...?

青菜蘿蔔各有所好...
喜歡便宜又大碗的,就盡量挑選日系與台裝車種
喜歡紮實底盤功夫與良好組裝品質的
就挑選歐系車種~!
市場需求不就是如此?

前幾天在蘋果日報看到一篇報導, 好像是歐洲人統計出來有關汽車
回修率的報導, 最低的依序是 馬自達, 福特和豐田
歐洲車反而較差, 事實勝於雄辯.....
舊 2003-09-30, 07:21 PM #20
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mmx168離線中  


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