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Junior Member
  
加入日期: Jul 2001
文章: 950
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引用:
你都跑 百公里的.... 體重也有差..  你機器修好沒都幾點了.. 
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2003-07-09, 03:38 AM
#11
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
南港的網頁上沒這條胎的資料.....  引用:
機器...灌軟體灌好...來更新... 希望是乖乖的不要掛掉.... 
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發呆中... |
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2003-07-09, 04:05 AM
#12
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Regular Member
 加入日期: Feb 2002
文章: 89
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我記得 車子上都會有寫 正常胎壓應該多少
..因為有次沒氣 我朋友幫我灌 結果灌太多 轉彎時都會斗 機車行老闆 說灌太多氣了 放掉一些後 就比較好點
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Jeff-h |
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2003-07-09, 08:20 AM
#13
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New Member
加入日期: Sep 2002
文章: 8
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回覆: 輪胎很熱 氣灌太多?還是氣灌太少
引用:
應該有關，因後輪呈受機車大部份的重量，所以在行進時的形變會較前輪大(胎面與地面接觸時變平而未接觸時變弧形)，就好比把一根鐵絲快速上下折彎，中間會變的很燙是一樣的道理，所以胎氣越不足時，輪胎行進時形變就越大，就會很燙了，所以機車後輪的標準胎壓平時就會比前輪高。 |
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2003-07-09, 08:41 AM
#14
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Amateur Member
加入日期: May 2002
文章: 44
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我自己車車的前輪是BTS39後輪是TT91，每次騎完回到家摸一下輪胎真是燙的要命
請問半熱溶的輪胎有比膠胎好嗎  |
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2003-07-09, 09:23 AM
#15
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣台北
文章: 421
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引用:
------------------------------------------------------------ 半熱溶的確會提供比較好的抓地力,可是也有場地天候的因素,不是一條 熱溶胎就可搞定所有的路面,可是在一班鋪裝道路上,他的效果是真的不 錯,可是有兩個缺點,一.不耐磨耗,二.價錢偏高,可是若你愛殺灣的話,好 胎卻是必備品,可減少種田的機會... ---------------------------------------------------------- 後輪本來就會比較熱,最主要的是若你是鼓煞的話,摩擦的熱量全都會 傳到輪框上,以及速可達的後傳動case也會把引擎的熱量帶過來,所以 熱是一定熱的啦....可是只要胎壓正確,也都可以保持在正常的工作溫 度上... -------------------------------- 直覺跟我說..你胎變熱,有可能是後煞車沒裝好..檢查一下吧
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................ --------------------------------------------------- *********80年代老車俱樂部********* --------------------------------------------------- 後宮佳麗: 1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃) 1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白) 1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車 1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊 1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑) 1988 YAMAHA DT200R 1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車 1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風 1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車 1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級 1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用 --------------------------------------------------- |
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2003-07-09, 12:38 PM
#17
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