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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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借問一下常聽說電車不適合里程數少、少開車的人
如果車主有在顧電池，不過充不過放，電量不低於20%，充電不超過80% 即便少開車、里程數少，這也代表充電循環次數也少 充電循環次數少在電池壽命而言不是更好更長壽嗎?? 少開車里程數少所以不適合電車這個說法有誤??  有沒有在顧電池才是重點? |
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2025-08-20, 08:35 AM
#11
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
因為不划算，電車比油車貴 但如果常開車，能源燃料跟保養維修的價差上，相對來說能把電車購買的價差補平 如果不常開車，沒必要多花那些錢買電車 當然電車在加速跟安全上確實有優勢就是了 |
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2025-08-20, 01:44 PM
#12
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Regular Member
 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
電車安全上的優勢是什麼∼ |
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2025-08-20, 03:17 PM
#13
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Amateur Member
加入日期: Apr 2017
文章: 30
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2025-08-20, 04:24 PM
#14
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Regular Member
加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
這應該是表示就是沒有安全上的優勢，所以才用規範來提昇安全性，降低疑慮，如果油車也用相同的規範，那應該比電車更安全才對。 本來以為是撞擊時沒有引擎那麼大塊鐵衝向駕駛人，可是想想也不對，如果速度到引擎會衝向駕駛，那電車少了那塊鐵來檔衝擊，衝向駕駛的就算不是引擎，也會是對方的車頭。 此文章於 2025-08-20 04:51 PM 被 michelle-lai529 編輯. |
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2025-08-20, 04:48 PM
#15
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