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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
商人本色 不用太意外啦 特斯拉上海廠蓋好後 這家電動車公司才真正開始賺錢 為了能夠在口國維持長久的電動車銷售冠軍 當然要說一些屁話 電動車的 經濟規模很重要 尤其是好好利用口國 這種的廉價勞動力與龐大供應鏈 ..................... 要是他虧到沒錢 要怎談夢想去實踐它 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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要推廣電車..
車主自己現身說法分享自己體驗的就好, 成天只會轉傳別人體驗的.......... 這感覺就很poor....
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
Me too 馬投顧這個惹人厭的傢伙 還是買賓士跟LEXUS好了 錢不想給他賺 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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賓士電動車上次看海外開箱影片
真的很有特色 在頂級版美國賣12.8萬美金 也沒貴到哪邊去 在台灣..... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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看要從那個方面看,
起碼跟競品相較, TESLA的車還是在同價位帶裡所能買到的 性能最強、續航力最長、也最能裝,或許也是等待期最短的電動車。 當然品質、質感那些就沒得跟傳統車廠比了, 反正馬斯克也不注意這個。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 山與海之間...
文章: 58
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他的特死拉在口國現在一天一黑
所以也不是特好過啦 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
特斯拉在中國的銷量 已經佔特斯拉總銷量的3成以上了 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2004
文章: 3,627
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當有一天TSLA股價只剩下50的時候...
不知道還有多少人看好TSLA.. 有時候天使和惡魔只是一線之間
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主力效能機 CPU : R9 5900X RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X570S Aorus Elite AX 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD 螢幕: BDM4350 監控伺服器系統 CPU : E5 2699V3 RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X99-E 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0 螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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或許有50一天吧
不過那時馬斯克應該早就不是CEO了 特斯拉汽車 只是這龐大電動車產業的主要推動者 並開放各種電動車的技術 這功勞還是有的 如今各家大廠 都拼命研發電動車.以創造更高的利潤 1980年汽車只需要8顆IC 如今2022年 電動車+自駕系統+衛星導航+車上娛樂系統 要用到數百顆IC 台積電拼命擴廠.也就是為了末來這些龐大的需求 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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~我要去伊斯坎達爾星~ |
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