無腦人真的很多，綠共說要民營化跟安全何干啊?
國營最多不賺錢而已，哪來的國營比較危險?民營化就安全啊?
民營化那樣好那為何國軍不一起民營化阿

故意轉移焦點，把政府過失甚至是貪瀆轉移成台鐵內部問題，弄個無關事實的東西給你們吵而已

民營大概就會像阿里山火車那樣直接停駛。

在汽車飛機出現之後，列車就注定是賠錢貨了，這點看美國鐵路公司現況就可以得知。

不過有軌道運輸的話，就可以紓解塞車塞機的問題，大幅降低社會成本。(美國塞車很可怕)

所以不賺錢的軌道運輸業只能靠稅金經營，這樣對老百姓也有好處。(減少塞車塞機)

至於軌道安全性問題，就看老百姓肯再多花多少稅金。

高鐵2.0,免錢的最貴.

把民間企業說滴這麼神∼似乎民企有多守法似滴....？？
試問：這次滑落工程車滴是民企？？還是國營事業....？？

看看民企：多少「勞安、公安、食安、環保、....等」∼惡意違法案件累犯....
多少民企資方帶頭違法（甚至：成立人頭空殼公司）∼重罰個幾萬∼照樣繼續違法....
資方：罰那點不痛不養（可先脫產），又不用坐牢（找人頭or外役監）∼利益才是王道....
改善？？先找些民代權貴喝酒吃飯、再繳些政治獻金關說一下∼官商勾結∼有關係就沒關係....
即使當真發生無法解決事故or面臨破產倒閉等∼還能放大絕（大到不能倒）∼要國家救、全民買單....

有國家、民代、媒體等監督滴，尚且如此∼試問不受監督滴民企，又會如何....
國營事業有弊病，卻不思檢討改進（淘汰肥貓鐵飯碗等）∼只想民營化來瓜分利益∼無疑是請鬼拿藥單....
ps：
順帶一題：將來「AI（台：會哀）世代」∼全球失業率50％以上（未來20年左右發生....）
這麼愛民營（幫財團資本家抬轎）掏空國家資本（窮國）∼就不要奢望國家養百姓了（無條件基本收入....等）

我們都看到了 在台灣 安全是最便宜的。一斤多少錢

這不會是最後一次，也不會是第一次。記得 普悠碼 不知道檢討了什麼

有些事情是需要配套
像美國民企出了嚴重工安,法院會判天價懲罰性賠償
有可能因此破產
台灣似乎是根據行情來判賠
以企業的角度,如果受害者只有一個人,也有機會賠到脫褲子
誰還敢掉以輕心

只能說國情（民族性）不同吧....
歐美等著重個人（人權）、把政府權貴當猛獸來防守∼尤其是老美好打官司....
華人等著重團體（治權）、把政府權貴當主人來巴結∼動不動要百姓共體時艱等....
別滴先不說：光是「勞資問題」一堆人巴著政府權貴去設想∼去打壓同是勞方滴基層....
俗話說：「奴隸滴命卻操主子滴心，被主子剝削虐待卻為私利去歌功頌主∼不愧是奴才....」
看看呆完滴法律：為多少權貴開方便之門（後門）∼呆完所謂滴法治也會因人而異（人治）....
ps：
光是罰款不足以嚇阻黑心企業（不怕罰只怕關）∼甚至脫產後還能住豪宅開名車吃香喝辣....
曾有人提議「過勞死資方要負刑責」、「企業罰款也應參照資本額、甚至重大者要入刑法」....
ps：
即使這些權貴涉刑被關，也一堆是「外役監」∼把坐牢當渡假在享受or甚至要求特赦等∼又怎會怕勒....

連假期間禁止施工
但還是偷施工
因為4月不弄好會被罰12萬
為了12萬搞毀一台火車+50條人命
厲害厲害

為何負責人不敢打電話，因為他偷施工啊
難道毒蟲、販毒集團出車禍敢報警？

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