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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 453
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這隻帳號之前狂發閒聊文就覺得不對勁，果然不出我所料
時機一到就開始華麗轉身成政治魔人發政治文  此文章於 2021-04-05 04:52 PM 被 sn245763 編輯. |
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2021-04-05, 04:48 PM
#11
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Regular Member
 加入日期: Jan 2007
文章: 61
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引用:
所謂"官僚氣息"說真的在陳水扁當台北市長任內有了很大的改變 在陳之前...去市公所公家機關辦個事... 是一件很XX的事...跟現代的親切和藹完全是兩回事 習慣了現在的人或許覺得有些誇張...不過所謂官僚氣息 真的是隨著改朝換代...有漸漸改變... 題外話...最近看到公視"天橋上的魔術師"真的很有感 尤其是第五集...或許現在的人覺得那就是戲劇過於誇張 但是經歷過那段的人就會知道事實其實相去不遠 當年的人二就是那麼...
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2021-04-05, 04:49 PM
#12
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Basic Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 動物棲息之地的另一個我
文章: 14
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老實說 阿扁等老派的民進黨跟現在的民進黨相比
是真的對台灣民主有貢獻 也還算很守江湖規矩了 也不過就海角7億 親家當門神之類的 撈點錢而已 現在掌權的民進黨 我是真看不出來對台灣民主貢獻在那 不要說民主貢獻 連經濟貢獻都沒有 都在吃KMT時代留下來的老本 都在拚了命撈位子撈錢 我看不到有任何理想跟理念價值 說建國也沒有 說拚經濟也沒有 只會作圖 出一張嘴 1950-60年年代 老蔣在位的KMT才敢幹的事 2020年的DPP 除了殺人關人之外 差不多都變著樣效法著幹了 此文章於 2021-04-05 06:36 PM 被 nazi1 編輯. |
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2021-04-05, 06:34 PM
#13
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New Member
加入日期: Jul 2002
文章: 8
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引用:
完了完了⋯⋯ 要被說戰螂了⋯ |
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2021-04-05, 09:31 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Feb 2021
文章: 0
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引用:
我比較希望趕快把事辦好 不必倒茶, 也不必和藹親切, 矯枉過正就不好了 尤其是後面一堆人等, 還在那邊不做事, 先哈啦, 只會讓等的人不爽 |
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2021-04-05, 09:54 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Feb 2021
文章: 0
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引用:
國民黨時代, 很多職位用來安插退伍軍人 但民進黨時代, 國營機構的也是用來安插自己人, 甚至民營化好康的自己人 |
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2021-04-05, 09:57 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Feb 2021
文章: 0
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那是以前, 以前比較多加分或保送............
就算有老兵, 也早退休 現在基層的都是用考的, 比較沒有這種事 再"黨國餘孽", 已經不合適 |
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2021-04-05, 10:02 PM
#17
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Registered User
加入日期: Sep 2020
文章: 0
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台鐵的經營問題推給黨國餘孽這樣就有點超過囉
台灣鐵路局最早是清朝政府於1887年成立「全臺鐵路商務總局」，是韃虜餘孽成立的東西； 後來被大日本帝國整碗捧去，花了台灣人的錢建設一堆鐵道和車站。 接下來黨國餘孽接手那麼多東西，又在1949年被中國人民和共產黨打到忘記爺爺，黨國餘孽搞不定台鐵也是正常的，給他搞一百年可能就會改善了，可惜又被趕下台沒有機會搞好台鐵。 所以不能怪黨國餘孽啦 |
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2021-04-05, 11:47 PM
#18
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 142
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做夢夢到挷地方勢力工程的那些人,
輕浮的工作態度,出事了事不關己又不參加救援 一皮天下無難事,選舉分到湯喝喝出問題 此文章於 2021-04-06 12:38 AM 被 et062164 編輯. |
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2021-04-06, 12:33 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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國營事業
當年可是退伍軍人去的好地方 坐領高薪又是爽缺 公車的大南就是 大台北瓦斯也是 當年公路局必定有 鐵路當然跑不掉 台鐵自1990以後多次想改民營 為何都失敗 不就是當年的既得利益者都還在 台鐵工會當然會反對民營 一但民營薪水跟福利必定大減 看看北捷拿了一堆政府補助 才說沒虧錢 高鐵也是靠不停的增資.利率優惠.特許期延長 才算開始賺錢 |
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2021-04-06, 12:47 AM
#20
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