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Senior Member
 加入日期: Nov 2003
文章: 1,234
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引用:
有時候儀表板電池燈沒亮 發電機一樣故障發不了電 那台March就是沒亮儀表板電池燈 發電機一樣故障發不了電 問原廠計師才知道會有這種狀況 引用:
感謝提醒 現在換Altis也10幾年老車了 老車只要發動 還是一樣有13V以上電壓 |
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2018-09-16, 12:36 AM
#11
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,209
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引用:
爬文的時候看到這篇 是這個系統嗎? (BMS智慧型充電系統) 如果汽車有這個系統,那麼電壓表就失準了? (應該說不能用傳統的方式去判斷了?) |
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2018-09-16, 06:38 PM
#12
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
現在的新車為了油耗測試無所不用其極，幾乎都有上充電控制系統了。 不過還是可以判斷，通常在收油門時電壓會升到14.8V快充，加油時掉到電瓶本身電壓，很多時候用13.5V浮充。 因為電瓶常常充放電，所以太傳統的電瓶壽命會大幅縮短，但也不見得要用到EFB/AGM電瓶，這兩種電極薄膜電瓶適合經常熄火系統。(而且我推薦用EFB更勝AGM) 充電控制系統下的電瓶，會因為經常充放電，而讓硫酸水蒸發掉，所以要買真免養電瓶，避免蒸發流失的問題。 |
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2018-09-16, 10:58 PM
#13
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Junior Member
加入日期: Jul 2004
文章: 848
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引用:
這個3個點烟器孔都無簧片，建議至少要1孔有簧片，不然遇上觸點沒彈簧設計的，就無法通電了。 例如： https://detail.tmall.com/item.htm?s...s=1&abbucket=11 |
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2018-09-18, 07:49 PM
#15
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