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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,638
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考照問題，50cc以上要上駕訓班
很多人可能花錢就直接考汽車 年輕人或歐巴桑買菜 50cc代步 經濟比較好的或中年人就跳重機 |
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2017-08-21, 10:05 AM
#11
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,638
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引用:
售後服務比台灣好吧 外銷版有些用料也比較好 看了一下日本網站 Z1是保固兩年 之前看日本肛陽介紹除了保固還有免費拖吊服務 此文章於 2017-08-21 10:22 AM 被 cys070 編輯. |
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2017-08-21, 10:17 AM
#12
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Basic Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 新店溪邊
文章: 12
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我阿姨住日本偏鄉下地方，一家五口五輛車，五年左右換一輛，還有一台50cc的機車用來到開車麻煩騎腳踏車有點遠的商店買小東西，她就說反正汽車便宜時間到就換
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2017-08-22, 09:03 AM
#13
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
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引用:
而且長期持有成本太高  朋友說只要我付車檢的費用,這台車就是我的
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我期待的不是穴 而是有妳的洞舔 我期待的不是液 而是和妳的慾奸 我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸 我期待的不是一句抱歉 |
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2017-08-22, 09:25 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,638
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日本是汽車的稅滿重
機車應該還好，很多只騎50cc 以前看人貼 50cc~125cc 一年牌照稅1000多日幣(現在不知道漲多少） 燃料稅隨油徵收 此文章於 2017-08-22 10:11 AM 被 cys070 編輯. |
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2017-08-22, 10:09 AM
#15
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Major Member
 
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
如果台灣機車(白紅黃牌)的領牌門檻，當初不是為了設很高，來保護國內機車廠。 現在台灣一定很流行五到十年的"中古日本車"，由日本市場便宜買來的。 而且品質好 (因為會固定保養) 里程通常也不高(因為日本人會用機車每天通勤很遠的人，不多) |
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2017-08-22, 11:00 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
看國情(台灣國土面積太小)，例如歐洲的機車都碼人行道隨便停，歐洲的汽車在郊區超速行駛更是常態(連六、七十歲的阿媽開車時也是這麼猛) |
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2017-08-22, 11:02 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
還有一點，可能是因為我多半都在市區，所以只是一小部分而已 |
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2017-08-22, 12:14 PM
#18
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
台灣進口一些稅太重，日本的中古車還是有人進口，但是稅加一加，還是很貴，主要都在保護台灣車商。 最近又修法保護更徹底，不管進口車年份，一濾用最新環保法規驗車，才能進口。 |
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2017-08-22, 01:45 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
網路上有人提過 海外版的活塞環比較厚 比較厚 比較厚..... 可信度?  此文章於 2017-08-22 02:20 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-08-22, 02:11 PM
#20
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