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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者change88
老車還是要注意漏油的地方
像我2001的altis 1.6就修過氣門搖臂蓋漏油 還有油底殼漏油 鍊條蓋漏油

檢查油底殼漏油時
發現鍊條蓋漏油
拆開鍊條蓋看
鍊條張緊器總成快壞了順便換
還有旁邊2條軟管老化也一起換
現在剩下引擎曲軸後油封還有一點漏油
因為是漏一點點
滴也是滴在地上
所以平常注意機油量夠不夠就好了
問過外面保養廠老師傅
就算換油封也只能保固半年左右


你真的要考慮去外廠或刪單
引擎清潔給你收1800....................

----------------------------------------
若你知道引擎清潔和抹布有關,你以後都不會想進原廠一步
     
      

此文章於 2017-02-06 01:16 PM 被 csshih 編輯.
舊 2017-02-06, 01:12 PM #11
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csshih離線中  
kzs
Power Member
 
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 台中
文章: 663
引用:
作者swala
+1,
還有更多放在路邊1個月開不到一次的老車,我真不明白他們怎有勇氣開這種車.


可我那台老馬曲已20年一個月也才開出去4~5次 不過每次出門我都當它是小鋼炮操它

前提大整理+升級過
 
__________________
SD1.5
舊 2017-02-06, 01:20 PM #12
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kzs離線中  
change88
Senior Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 1,234
引用:
作者csshih
你真的要考慮去外廠或刪單
引擎清潔給你收1800....................

----------------------------------------
若你知道引擎清潔和抹布有關,你以後都不會想進原廠一步

講到油底殼漏油還是外面連鎖(車X屋)的保養場在換油時發現的
但是師傅說他沒辦法修這 萬一修好再漏油.........
總之不修這個

還好原廠有認識的 最後修車的錢有減免不少
不過以後應該是能不進原廠就不進
舊 2017-02-06, 01:28 PM #13
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change88離線中  
swala
Junior Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北
文章: 954
引用:
作者kzs
可我那台老馬曲已20年一個月也才開出去4~5次 不過每次出門我都當它是小鋼炮操它

前提大整理+升級過

您是有花過精力,金錢去整修,更多是能動就好的
舊 2017-02-06, 01:41 PM #14
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swala離線中  
阿帕契女王
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加入日期: May 2015
文章: 37
引用:
作者a09036
問題是人家車子便宜啊!
以他們的薪水來說
台灣呢?

以台灣的購車門檻也很低了,沒車位就買車的應該有50%人口,更別說沒技術跟沒安全駕駛習慣的,他們也能上路
舊 2017-02-06, 01:41 PM #15
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阿帕契女王離線中  
CDancer
Major Member
 
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加入日期: Nov 2003
您的住址: 演藝圈
文章: 240
台灣車子這麼多偶爾燒一台還好吧。
舊 2017-02-06, 01:50 PM #16
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CDancer離線中  
Joe Chin
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加入日期: Oct 2016
您的住址: 栄
文章: 87
瑪莎拉蒂在美發出召回,因為有可能著火

2017-02-05 15:22:03 

根據美聯社報導,瑪莎拉蒂已向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)申報,必須召回2014至2017年間所生產的Levante、Ghibli與Quattroporte共計3萬9381輛車,原因是這些車輛的前座調整裝置電路系統存在瑕疵,假如使用電動調整功能時有可能引發短路導致失火的風險!


另外,2014至2015年間生產的的Ghibli與Quattroporte共計1萬0879輛車也存在油管外洩油料的風險,也必須召回
舊 2017-02-06, 01:54 PM #17
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Joe Chin離線中  
鋼蛋3
Advance Member
 
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加入日期: Sep 2011
文章: 442
引用:
作者bigDDD
應該是驗車不實在
感覺驗車只是固定繳交保護費維持一個"車況良好"的假象
像日本驗車要住院
費用還很高昂
逼你不得不想把車給換掉

+1
而且是從保養到驗車,都是做做樣子
某些保養廠照表操課,里程數一到,換油、換濾心、看一下胎紋,輪胎打個氣就算有保養了
然後再碰到車主也不管車況怎樣,只要車子能動、驗車能過就好(外面代驗的竅門多的很)

結果就是運氣只要夠背,湊齊各種條件就出事了
__________________
簽名檔可以吃嗎????
舊 2017-02-06, 02:20 PM #18
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鋼蛋3離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,053
引用:
作者鋼蛋3
+1
而且是從保養到驗車,都是做做樣子
某些保養廠照表操課,里程數一到,換油、換濾心、看一下胎紋,輪胎打個氣就算有保養了
然後再碰到車主也不管車況怎樣,只要車子能動、驗車能過就好(外面代驗的竅門多的很)

結果就是運氣只要夠背,湊齊各種條件就出事了

保養這東西大概也沒辦法
不像驗車有強制力
我看我們那原廠固定要保養的表
真要照表操課也是死一堆人
就變跟日本驗車一樣
費用會相當高昂(當然行車一定更安全)
問題在於台灣人平常時候這種錢花得下去嗎?
舊 2017-02-06, 02:30 PM #19
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bigDDD離線中  
angel_ghost
Senior Member
 
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 好久沒有看見橡皮艇在窗邊划的二樓...
文章: 1,246
家裡的95LANCER也是每兩週跑一次長途…台北到新營
但保養時程也是在每半年驗車時,提前去保養廠換機油、檢查相關
不過也是怕怕的…開到120就開始抖抖抖的…提醒你不能再踩深油門了
保養廠也就是半年叫你換換油…換濾心…換火星塞…換點零件…
__________________
shake that ass for me!
Night never end
舊 2017-02-06, 02:33 PM #20
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angel_ghost離線中  


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