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Master Member
  加入日期: May 2004 您的住址: 桃園
文章: 2,371
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我覺得讓一些沒競爭力 駕駛行為又差的小黃給市場自然淘汰比較好
現在滿街跑的小黃簡直就是馬路流氓 更別說素質普遍低落...繞路 加價 隨意喊價很常見 |
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2016-08-23, 12:53 PM
#11
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Advance Member
加入日期: Jan 2003
文章: 329
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不知道大家多常坐計程車或是Uber，不過我至少每天坐一次小黃，嘗試過幾次Uber。
我的經驗是，計程車來說台灣大車隊絕對不比Uber差，也許App沒有Uber好不過也非常不差了，在整潔禮貌還有車子駕駛上都跟Uber差不多。 而Uber其實體驗上沒有很多人講得那麼優秀，路不熟甚至不認識路的很大多數，整體來說Uber剩下的優勢只有稍微比較高級的App，還有車子看起來不像計程車。 在這種狀況下我不懂為什麼一定要支持一家外國公司不守當地法律，違法經營的Uber。 此文章於 2016-08-23 12:57 PM 被 cesarlin 編輯. |
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2016-08-23, 12:56 PM
#12
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Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 95
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引用:
逃稅喔... 計程車司機有繳稅？  聽說還補貼油錢各種全民埋單勒 |
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2016-08-23, 01:01 PM
#13
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Major Member
 加入日期: Aug 2011
文章: 251
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引用:
燃料費快點隨油徵收吧 營業用牌照稅別再補貼了 此文章於 2016-08-23 01:46 PM 被 fpe 編輯. |
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2016-08-23, 01:39 PM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
計程車是有繳稅的 是不合理的低 補貼也不合理 計程車爛 不是uber可以不負責任的藉口 計程車跟uber可以一併檢討 |
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2016-08-23, 01:48 PM
#15
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 291
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抵制台灣計程車已經很久了.20年來只坐過2次..
一次台北凌晨1點多到桃園機場(跟著老闆.不能不坐). 一次家人過世到殯儀館出葬(不走回頭路..) 最近看到的.台灣計程車司機無賴到國際認證.. [YOUTUBE]-WWfLW7oC7U?start=2305 [/YOUTUBE] 此文章於 2016-08-23 04:51 PM 被 poo123 編輯. |
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2016-08-23, 04:50 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
目前法定的計程車個人收入如下 計程車排氣量不超過2,000CC者，每月查定銷售額38,630元×12個月×2%＝9,271元 計程車排氣量超過2,000CC以上，每月查定銷售額39,350元×12個月×2%＝9,444元 以上是收入喔，還要再併入個人所得，所以可以說是沒有稅 不過車行就不知道了，車行的稅也是從計程車上抽來的 |
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2016-08-23, 05:29 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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Uber沒有合法登記是有問題
但小黃的客人會被Uber搶走那麼多 小黃業者最好也檢討一下自已究竟是那裡做的不好，讓消費者選擇搭Uber |
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2016-08-23, 05:38 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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除了逃稅跟意外險
uber水準跟價格 根本完勝 小黃 |
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2016-08-23, 05:58 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
於公於私,我每個月都一定會搭車 光台灣大車隊偶爾都可以偶爾聞到煙味了,不過比例真的很低就是了 其他車隊搭十次可以聞到九次煙味 Uber 做了三年了,沒聞過一次 這樣怎麼比? 非不得已,我只搭台灣大車隊的,其他一律不叫,地雷太多  然後現在車隊APP也搞司機評分制度根綁定信用卡刷卡制度,這不都是學uber 的嗎? 所以有uber 對乘客是有益的 逃稅與否那是政府該去處理的,他繳稅我也不會少扣稅,馬路也不會比較平 真的是甘我屁事?  |
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2016-08-23, 06:05 PM
#20
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