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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 2
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柯文哲誇 8 天拆完忠孝橋是「傳奇」又失言?柯市府員工告訴你真相
小魯 是柯市府的小小小成員,貼這個可能會被人家說不客觀。可是我也不能騙人家說是我夢到的,所以就先跟大家承認自己的立場。 話說簡余晏上來之後把局內操翻了,她像工作狂一樣,每天搞得大家都累的半死,小魯自己也常常心中三把火送她趕羚羊。 但憑良心說現在市府內很多局處都爆肝,小魯還年輕,勉強忍的住。 你要我因為這樣的狀況下去很愛簡余晏我實在沒辦法,問我懷不懷念過去比較輕鬆的歲月,當然懷念啊!現在只有自我安慰說是替市民做事情。 言歸正傳,這個拍忠孝橋八天拆玩的 Discovery 其實算是一場烏龍。他其實是國家地理頻道在台北市的一個拍攝專案。 因為很重要所以說三次。 是「國家地理頻道」在台北市拍攝後製共「五個月」的專案,主要在拍台北市的舊城區的觀光 是「國家地理頻道」在台北市拍攝後製共「五個月」的專案,主要在拍台北市的舊城區的觀光 是「國家地理頻道」在台北市拍攝後製共「五個月」的專案,主要在拍台北市的舊城區的觀光 規劃以紀錄片的方式,藉由忠孝橋引道拆除後北門重現的契機,從艋舺龍山寺、到北門旁的臺北郵局、往南的西本願寺及紅樓、往北的塔城街鐵道博物館延伸到大稻埕大龍峒,結合市府的旅遊規劃,將整個舊城區營造成一條歷史人文豐沛的觀光廊帶。 但是因為你我都認識的那個阿北又濕鹽了,他把國家地理頻道講成 Discovery,大家又以為只有拍八天的拆除期,所以議員就來發飆了。 回過頭來說,忠孝橋八天內拆完強不強?我自己覺得很強啦! 這個五個月拍攝紀錄加上播出的專案好不好?我自己是覺得很好啦!台北市政府對於觀光是否有用心?我說當然不準但是我真的也被操的好累好累。 以前也沒有人知道台北探索館,現在搞到天天排隊,以前沒聽過有台北市紀念品,現在搞到天天有記者在問。以前也沒聽過有旅服中心的。其實以前的台北市有「舊城區」嗎?現在搞到大稻埕、龍山寺、青草巷,還搞出了舊城區觀光。 在我心中,簡余晏根本是一個累死我們的巫婆。柯文哲根本是一個讓我們爆肝又愛亂講話的臭老闆。 可是你問我我有沒有後悔投過柯 P? 至少在我尚未筋疲力竭爆肝而死的現在,是還沒有。 相反的,我工作的認真和光榮感是真的有的 希望不要真的操倒在辦公桌前就好….(悲泣) |
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New Member
加入日期: Feb 2005
文章: 5
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花錢請人來拍的嗎
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智力測驗 自作自受 我好崩潰 你好幸福 |
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Silent Member
加入日期: Dec 2010
文章: 0
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推給簡余晏?...
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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花錢請人來拍不是問題,問題是拍完後會不會在國際頻道上撥出?
如果只是在台灣撥出那也止不過是自爽而已. |
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
播出後再到Thailand觀光 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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臺北市道路管線暨資訊中心-忠孝橋引道拆除施工即時攝影(攝影機2)
[YOUTUBE]Mp-M6Ipc3ko[/YOUTUBE] 臺北市道路管線暨資訊中心-忠孝橋引道拆除施工即時攝影(攝影機3) [YOUTUBE]qfcn5HD_Bag[/YOUTUBE]
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2016-02-08 01:51 PM 被 strong 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
怎麼覺得你在講炸礦坑,不是市中心的橋梁 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001
文章: 627
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引用:
用炸的??別鬧了... 忠孝橋引道除了中華路那一小段之外,其他路段離旁邊的民宅都只有兩線道而已, 空間太小,風險太高,根本不能用炸的..
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![]() 5個4....沒有比我更強的吧.... ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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突然想問,那如果以後要從台北車站到三重,應該怎麼走比較快?
還是說忠孝橋拆掉沒差,一樣沿原路走? 此文章於 2016-02-08 05:04 PM 被 micall.lee 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 2
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所以到底是…
忠孝橋引道 3年後拆定了
【蔡亞樺╱台北報導】連通北市忠孝西路與新北市三重的忠孝橋引道確定拆除!昨台北市長郝龍斌拍板,將拆除忠孝橋引道西寧南路至重慶南路,長約700公尺,2016年2月執行,但交通單位分析,拆除後台北車站前忠孝西路、館前路口的車流不減反增,交通恐更糟。 車流量增「更塞」 交工處昨提報忠孝橋高架引道拆除規劃,科長鄭鴻明說,忠孝橋往北市方向上午尖峰時段每小時車流多達3600輛次、下午尖峰時段3000輛次,車流量大,該引道遮蔽一級古蹟北門,機場捷運線等通車後將湧入更多車潮,若不拆交通雪上加霜,已提報市長簽核同意拆除。 他也說,以西寧南路口為例,現平均紅綠燈停等時間198秒,拆後降為54秒,交通更順暢。但忠孝西路平面道路將拓寬,往市區方向車流可直達台北車站,車流匯入將使忠孝西路、館前路口更塞。負責拆除的新工處副處長林志峰說,已編列1700萬元,訂2016年2月拆。 機車族黃宥達說,放更多車進來,台北車站交通肯定癱瘓。 |
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