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cjan
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加入日期: Sep 2001
文章: 1,253
高鐵 是高架的鐵路,快慢沒關係。
     
      
舊 2015-12-01, 06:22 AM #11
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cjan離線中  
pets
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,371
有啥辦法
官商勾結.

現在我都鼓吹來台南坐客運or 火車就好
商務人士例外,差旅費都公司出的~愛怎麼花都隨便...

原因是
國光號 台北-台南 360 300mins(抵台南火車站 3分起) 303mins
高鐵 台北-台南 1480 103mins(抵台南火車站 45分起) 148mins

國光號搭車點, 離台南火車站走路3分鐘,約150M
高鐵台南站, 離台南火車站開車45分,約16.8km

省下 303min-185min 118mins 2hr
多花 1480-360 = 1120元

---開始計算....

每省1hr, 代表要多花560元
問題在: 時薪有560元?
560 * 8 = 4480元 (日薪)
4480元 * 30 = 134400元(月薪)
134400*12 = 1612800元(年薪)

除非有161萬年薪. 不然坐高鐵真的划算嗎?

台南站搞在鳥不生蛋的沙崙
完全沒想到, 沒有自備通勤工具的人民

台鐵沙崙線 看似很方便. 不住火車站附近的人. 有足夠且準點的大眾運輸可以到火車站轉乘嗎?
高鐵接駁車 就那兩條線. 不住接駁線附近的人. 不就走到腿軟?

高鐵廣告都號稱很方便. 不會塞車且準點(不過會拋錨)

真的方便嗎? 光是等市內大眾運輸工具到高鐵站就玩死你

可以幹瞧某五星市長台南市大眾運輸不夠優, 即便有改善,也不會很快有成果
更應該幹瞧高鐵設在鳥不生蛋的沙崙.
 
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2015-12-01, 08:03 AM #12
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pets離線中  
ㄧ本道
Power Member
 
ㄧ本道的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 681
引用:
作者pets
有啥辦法
官商勾結.

現在我都鼓吹來台南坐客運or 火車就好
商務人士例外,差旅費都公司出的~愛怎麼花都隨便...

原因是
國光號 台北-台南 360 300mins(抵台南火車站 3分起) 303mins
高鐵 台北-台南 1480 103mins(抵台南火車站 45分起) 148mins

國光號搭車點, 離台南火車站走路3分鐘,約150M
高鐵台南站, 離台南火車站開車45分,約16.8km

省下 303min-185min 118mins 2hr
多花 1480-360 = 1120元

---開始計算....

每省1hr, 代表要多花560元
問題在: 時薪有560元?
560 * 8 = 4480元 (日薪)
4480元 * 30 = 134400元(月薪)
134400*12 = 1612800元(年薪)

除非有161萬年薪. 不然坐高鐵真的划算嗎?

台南站搞在鳥不生蛋的沙崙
完全沒想到, 沒有自備通勤工具的人民

台鐵沙崙線 看似很方便. 不住火車站附近的人. 有足夠且準點的大眾運輸可以到火車站轉乘嗎?
高鐵接...

同意,就我去過的高鐵站,台北,台中,台南,嘉義...就只有台北在市區,其他都是在山卡拉鳥不生蛋的鬼地方,鬼地方不熱鬧沒關係但至少交通接駁也要有,但結果就是很掉漆
舊 2015-12-01, 08:25 AM #13
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ㄧ本道離線中  
ttony
Amateur Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 46
有沒有可以提供一下新幹線的站距是多少啊???
多兩站真的很嚴重嗎
舊 2015-12-01, 08:37 AM #14
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ttony離線中  
signally
*停權中*
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 鳳形山下
文章: 159
引用:
作者老老濕
當年飛機一大堆

搭飛機跑北高比搭火車便宜的時代

北高800有找的機票

沒參與到那個年代,只是這麼優那為什麼會被高鐵摃倒???
舊 2015-12-01, 09:17 AM #15
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signally離線中  
gLiC8e1e5I83
Advance Member
 

加入日期: Feb 2015
文章: 394
引用:
作者ttony
有沒有可以提供一下新幹線的站距是多少啊???
多兩站真的很嚴重嗎


跟站距沒什麼關係,班次減少、時間變長影響比較大
舊 2015-12-01, 09:23 AM #16
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gLiC8e1e5I83離線中  
h101000
*停權中*
 
h101000的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 348
引用:
作者signally
沒參與到那個年代,只是這麼優那為什麼會被高鐵摃倒???

畢竟地上跑的
感覺總比天上飛的安全

高鐵起來那時
記得油價正高漲
飛機票價降不下來

同樣價格
飛機與高鐵
是我我也選高鐵...
舊 2015-12-01, 09:25 AM #17
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h101000離線中  
巴豆妖
*停權中*
 
巴豆妖的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 10
2007年營運時, 去搭的時後, 就覺的台中站好遠, 一小時到
台中站, 坐公車一小時回到市區, 時間根本沒省到
網站上還大言不慚說, 選擇那裡是為了均衡城市鄉鎮發展
心裡就罵了一聲 屁!, 那台北更需要均衡城市鄉鎮發展
為什麼不蓋在八里之類的, 官商勾結, 不管誰做都一樣
如果中部的另一站又在更南部的彰化, 老師勒, 中部的站
做一個南, 一個北很難嗎? 什麼都往南靠就對了, 結果發
展在哪裡? 快十年了, 鳥日還是什麼都沒有, 連新市長
也繼續在炒作鳥日高鐡區, 唯一得利的是捷運, 因為太遠
了, 只好撥錢蓋捷運讓人去搭
舊 2015-12-01, 09:26 AM #18
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巴豆妖離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
引用:
作者ttony
有沒有可以提供一下新幹線的站距是多少啊???
多兩站真的很嚴重嗎

東海道新幹線全長515.4公里,含兩端共17站,平均站距32.2公里

山陽新幹線全長553.7公里,含兩端共19站,平均站距30.8公里。

台灣高鐵目前營運里程339公里,原本8站,平均站距48.4公里

加入苗栗、彰化、雲林後變成11站,平均站距為33.9公里

站距不是問題,排班才是關鍵

現在的問題是,直達車取消太多

建議台灣高鐵在早晨時段與下班時段的直達車要維持原來排班
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2015-12-01, 09:26 AM #19
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goodpig離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
引用:
作者ttqqww
官、商:

有什麼關係

多了很多車站商圈,地皮炒起來了最重要

車站商圈?
哪個站有多出什麼車站商圈?
左營站旁邊開了個新光三越勉強還算,
其他連台中站外面都還是只有停車場,
一到晚上周邊就幾乎漆黑一片,哪來的商圈?

讓炒地皮炒到妨礙周邊發展,x你x的炒房客!
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新
舊 2015-12-01, 09:31 AM #20
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kaosc離線中  


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