果然沒錯你會這樣回答

所以，到頭來你不也是一樣，你覺得的就是，不覺得的就不是？

那是不是，你也很偏激？



專業運動用單車為什麼就不可以是三萬以下，我請教？

為什麼50萬元單車就不是很差？

講個理由出來，不然你以上歸類黃色藍色的，難道就不是偏激？

http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...55&postcount=47

可能你還年輕，還喜歡騎機車，總是替機車說話，我的感覺是這樣

對我這種年近50的人來說，我也騎了快要30年的機車，但年紀越大越覺得，如果大家不要自己買車應該才是最安全的

前面有朋友感謝你的解釋，我絕非要瞧不起機車，但我真的認為，馬路就這樣了，大家又塞汽車又塞機車，無論怎麼搞都是擠的

或許我逐漸無法理解年輕人的思維，但我覺得，的確交通應該仍以公交系統為主，再來則是家私車，機車應該是娛樂用途，而非每天都要搭的工具

也有人說，公交系統搞好再來說，但我就是認為公交系統不夠好，我才說要公交系統，如果好的話，我又何必多說呢？

大家聽聽就好，畢竟我也知道這年頭老人家講話比較不重要，所以參考就好，也不要太對我生氣，我只是倚老賣老，但時代的確也是年輕人的，如果這個站上大多數人都認為機車才是最好的，我們老人家也不能說甚麼，只希望留點走路和坐公車的空間給我們就好

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從跟閣下的談論經驗看來...

總是令人感覺倚老賣老，很多事情都以自身的觀點來斷定什麼事情是『應該怎樣』或『不應該怎樣』，卻從沒認真想過一個民主國家多元思考的價值觀，以及試著瞭解不同族群有不同族群需求，要試著聆聽、尊重&保障不同族群需求的基本道理...

買二手來改吧 : p

唉~ 台灣社會真有問題 = =+
平均薪資不漲 物價卻一直漲
難怪人才外流嚴重啊~

這點還是要看車種！

如果你指的是125cc(含)以下的車種的話，這點確實是沒錯，整部車的骨架真的有夠單薄，尤其台灣人又喜歡將原本設計就是一人用的車2貼、甚至3貼，以行駛的穩定性與安全性來說，確實是不足的
但150(含)的車種，基本上算是外國人眼中的最小大小，車體骨架雖然長得很像，但整體來說會好很多，行駛穩定性與耐摔性也比較好

而且以台灣的氣候環境還說，塑膠殼的車種還是比打檔車實用，這點完全不能否認

東方人體型與西方人有差吧

台灣男性平均身高 170cm

150cc好牽嗎?

女性更不用說了

一個是在講機車應該多大才比較安全才有那個價值

一個是在說150CC以上太貴根本沒多少人買得起,

感覺兩個都沒說錯但也都沒交集

我個人是買二手機車, 因為好壞比較容易判斷, 車子我買新車, 因為不容易判斷

機車對台灣人來說不可能是娛樂工具, 單車才是

在台灣這種地窄人稠的地方, 機車確實比較適合, 不是說不安全就不要騎,

美國牛跟我爸的想法很接近, 因為機車很危險, 所以他從四十歲以後就不騎機車

只開車, 短距離就走路, 他這樣也沒錯, 只是對於多數月薪兩萬多的台灣人來說

買車養車是一個很大的負擔, 這一點老年人很難想象, 畢竟這個時代工作環境跟

20年前完全不一樣了

車是拿來騎的，不是拿來牽的！

路上也是有大嬸騎150cc的RV車種上路，而且還騎得很順！
其實只要掌握技巧，例如停車的時候車頭朝外，150cc的不但不會比50cc的難牽，習慣了反而覺得150cc的比50cc好牽，中柱也比較好踩

騎車當然腳伸得到地就可以騎

但台灣地小人稠

常常兩個停車位三台車在停

你所謂的停車車頭朝外

更要用牽的才行吧

習慣了反而覺得150cc的比50cc好牽??

我是無法想像

?

92價格有那樣低的時候阿,我完全沒印象,

不過大多的50CC不太耐操就是了,特別是跟當時的豪邁來比