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徒弟在後面散步就好......

上次車禍的傷已經完全康復了,謝謝大家的關心

那天正在修車...招待有點不周...
我朋友說...應該我得下去跑..比較不失禮數...

下次有機會來...我陪跑...

***長...
閒閒散散兄來的那天...我朋友跟我說...我自己下去跑..會比較好...
追問原因之後..朋友倆兄弟皆認為...
若現在倆兄弟跟我們父子檔4個下去跑..直線上四台同時起步..
狀況會是...我兒子第一名...我第二..他們倆兄弟輪三四..
每次測出單圈成績...他倆兄弟跟我一定是1~3名輪替..
但是...真的上場時...起步..會是個差異..馬力重量比的問題..
雖然他體重輕..過彎時比較壓制不住後輪的滑動..不過也代表..
車身的重心會比較往前..這樣表示...他有更寬廣的過彎路線...


依據我星期天...載我最小的兒子..然後下去陪跑(人客要求...我跟我兒子..我另外加重)..
發現...重心前移約20KG時..比我自己跑的時候還更有利..速度更快
我本來椅子都是第二格..為了載我兒子..必須調第4格...
除了重心偏移外...發現...這樣的搭配讓我速度更快....
我朋友看我這樣開...他很擔心我的肋骨...因為速度更快..
而場中的活動路障更多..所幸的是...我發現我這樣跑可以更靈活..
跑下來都沒有碰撞..而且都是距離5公分內...
中間的彎(逆向)..4部車同進同出(含活動路障)...無擦撞...
PIT前高速過彎...3部車並行...也是5公分並排...
同樣沒擦撞..這個經驗...讓我清楚了一些事情...
目前我正在製作套件..期待有更好的進步...


至於我兒子....他再增重10KG後....我應該會被他巴過了...

可以預見的是...我應該快跟你同行列了....
星期天陪跑...10分鐘....沒抓到他後面..
起步時...他在我前面兩台..隔了活動路障之後..就是我...
光一個活動路障....他就可以拉開我半圈...
等我要追上時.....進PIT了...

不用先挑戰小啤

直接拿出大絕

對付魔王都要這樣

拿出台灣啤酒先灌醉小啤

安ㄋㄟ都穩贏滴

一定還沒好...

不然你的簽名檔...為什麼沒有殺小亂噴尊者的名號...

ㄟ....記得他感冒...沒聲音時.....我跟他是喝高梁耶...

先恭賀身體恢復...
看來小護士有認真在照顧...

誰照顧誰呀...