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台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者屋頂上的黑貓
讓小弟想一下喔...
E34系列的引擎其實分蠻多種的...
像小弟我知道的就有
'88-'90 M20(520 525)
'88-'95 M30(530 535)
'90-'92 M50不可變(520 525)
'92-'95 M50可變(520 525)
'93-'95 M60(530 540)
'89-'95 S38(M5 3.6 M5 3.8)

再88-90年間M20引擎的時代...
兩個的差異的確不會那麼大...

但是後面的就差很多了...@@

我記得E34有出現523的紀錄呀..
好像有一批..排氣量也好像是2500的等級.
但是降低最高輸出的轉速域..也就是說..
原本6200RPM才會出現的..降到5500RPM就出現了.
當時好像是環保問題..3系列好像也有一批323...
另外也有M525的出清動作..後來出的是E39取代..
感覺上E34的這8年中.似乎改不少..
     
      
__________________
舊 2006-09-26, 06:50 PM #181
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台灣啤酒500CC.離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者星期二右轉
謝台啤大先

別客氣啦...
如果有"米字必須連蛇"的問題..
找***長準沒錯...
 
__________________
舊 2006-09-26, 06:52 PM #182
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台灣啤酒500CC.離線中  
星期二右轉
Major Member
 
星期二右轉的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 桃園
文章: 238
引用:
作者台灣啤酒500CC.
別客氣啦...
如果有"米字必須連蛇"的問題..
找***長準沒錯...

剛不好意思問,找了半天。我想....我還是確定一下好了
***長大是"不要問"兄嗎?
舊 2006-09-26, 08:59 PM #183
回應時引用此文章
星期二右轉離線中  
tommy2hs
Basic Member
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 北部以南,南部以北
文章: 14
引用:
作者星期二右轉
剛不好意思問,找了半天。我想....我還是確定一下好了
***長大是"不要問"兄嗎?

簽名檔裡有白色EVO VI尾翼的就是淫長了
舊 2006-09-26, 09:29 PM #184
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tommy2hs離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者星期二右轉
剛不好意思問,找了半天。我想....我還是確定一下好了
***長大是"不要問"兄嗎?

不是呦...
"不要問"大是"雜碎"大的化身..
至於***長大...
就是他啦..
__________________
舊 2006-09-26, 09:34 PM #185
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台灣啤酒500CC.離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者台灣啤酒500CC.
不是呦...
"不要問"大是"雜碎"大的化身..
至於***長大...
就是他啦.. (http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...66&postcount=49)


對!

我就是淫長.........

至於為啥叫淫長, 我也不知道!
__________________


10年
舊 2006-09-26, 11:12 PM #186
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FD3STYPER離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者FD3STYPER
對!

我就是淫長.........

至於為啥叫淫長, 我也不知道!

框起來先...
因為你的奇遇記呀...
__________________
舊 2006-09-26, 11:40 PM #187
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台灣啤酒500CC.離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者FD3STYPER
對!

我就是淫長.........

至於為啥叫淫長, 我也不知道!

我記得本來是濕長的....好像就是因故這樣一路升上來的吧....
舊 2006-09-27, 12:49 AM #188
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ruinousdeity離線中  
shtse
Golden Member
 
shtse的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

引用:
作者FD3STYPER
Pulsar GTiR RNN14
http://xs107.xs.to/xs107/06392/DSC01825.jpg (http://xs.to)
http://xs207.xs.to/xs207/06392/gtir_bg-11.jpg (http://xs.to)
Nissan當年揮軍進入Rally的短軸勁駒, 搭載史上最猛的量產橫置SR20DET,
掛上ROM tuning ECU 0-100km/hr輕鬆跑4秒台.
如果牽一台來整理, 只要很簡單的配上KYB的Climb Gear, 加上適合的LSD配置.
縱衡山林輕鬆無比!
BTW, 這可是順順開市區大概9km/L的角色喔!!!
And, 還是右駕!

那就先看看 Subaru 的好了
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲
我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
舊 2006-09-27, 07:55 AM #189
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shtse現在在線上  
屋頂上的黑貓
Senior Member
 
屋頂上的黑貓的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
引用:
作者台灣啤酒500CC.
我記得E34有出現523的紀錄呀..
好像有一批..排氣量也好像是2500的等級.
但是降低最高輸出的轉速域..也就是說..
原本6200RPM才會出現的..降到5500RPM就出現了.
當時好像是環保問題..3系列好像也有一批323...
另外也有M525的出清動作..後來出的是E39取代..
感覺上E34的這8年中.似乎改不少..


上網看了一下資料...
發現 E34 的確有兩批掛520...
實際排氣量卻是2.5的車車...
分別是
車型 年份 引擎編號 排氣量 極速 最大馬力 最大扭力 壓縮比
520i '88-'91 M20 2494cc 221 168/170 222/4300 8.8:1
520ix '92-'95 M50 24V 2494cc 220 189/192 250/4200 10.5:1

不過小弟並沒有實際看過這樣的車子..
所以無法給您一個比較正確的答案...
真是抱歉...

但是就小弟所知的部分而言...
就E39 與 E60這兩款...
523與528的排氣量實際上就是2.5與3.0
但是據網友的調查...
523與525的電腦並不相同...
至於台灣的飯德還偷了什麼東西...
這點小弟就不清楚了...
__________________
所謂的品味呀...
  就是用錢砸出來的玩意兒...
舊 2006-09-27, 09:09 AM #190
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屋頂上的黑貓離線中  


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