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7788168
*停權中*
 

加入日期: Dec 2010
您的住址: Usa
文章: 211
引用:
作者蠻荒
我也不想再跟你討論銀車穿越路口的開車方式有多大的問題

在之前你說出那句話時、其實就已經令我很傻眼了
我不知道這種事有什麼好說的,每秒都要確認有什麼好奇怪,會說出這種話才奇怪,在某些視野較差的路口、甚至用秒來形容可能都嫌太長.......

那你要不要拍個影片來分享一下你所謂的“一秒看前、一秒看左”的開車方式?剛剛我試了一下差點扭到脖子啦……
     
      
舊 2020-01-21, 08:48 PM #171
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7788168離線中  
蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 95
引用:
作者7788168
那你要不要拍個影片來分享一下你所謂的“一秒看前、一秒看左”的開車方式?


我不懂得教你怎麼這樣看,我只能告訴你,越危險的地方、注意力越不能離開,尤其是你要往前進時.......
 
__________________
人生許多事
成也執著、敗也執著
舊 2020-01-21, 10:34 PM #172
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蠻荒離線中  
st09094238
New Member
 

加入日期: Feb 2008
文章: 9
引用:
作者7788168
警方已經說行人無任何過錯了請不要再檢討無辜的被害人,
另外特斯拉在限速50的路段飆80這……

如果我是特斯拉車主 絕對主張行人3成肇事責任 監視器畫面 小女孩過馬路完全不看左右來車

該路口無任何號誌 主幹道無停止線 支線道有停止線 這是很重要的重點

至於超速 我很認真問 說超速的人到底如何舉證當時特斯拉具體速度多少???

舊 2020-01-21, 10:57 PM #173
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st09094238離線中  
newsnes
*停權中*
 

加入日期: Aug 2011
文章: 9
引用:
作者st09094238
如果我是特斯拉車主 絕對主張行人3成肇事責任 監視器畫面 小女孩過馬路完全不看左右來車

該路口無任何號誌 主幹道無停止線 支線道有停止線 這是很重要的重點

至於超速 我很認真問 說超速的人到底如何舉證當時特斯拉具體速度多少???

https://i.imgur.com/1KOxBVO.png

有錄影的時間,有地上標線可量距離,算速度有什麼困難?
你很認真問?
你沒念過高中物理?那至少也唸過國中理化吧?
就算都沒有,國小數學也有教啊∼
舊 2020-01-22, 12:18 AM #174
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newsnes離線中  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者st09094238
如果我是特斯拉車主 絕對主張行人3成肇事責任 監視器畫面 小女孩過馬路完全不看左右來車

該路口無任何號誌 主幹道無停止線 支線道有停止線 這是很重要的重點

至於超速 我很認真問 說超速的人到底如何舉證當時特斯拉具體速度多少???

https://i.imgur.com/1KOxBVO.png

警方初判黑車約80。

根據行車記錄器車輛(被黑車超車)的影片判斷出,拍攝地點,測量距離,影片秒數。
第一秒黑車由右方慢車道衝出,第二秒擋住45弄巷口,第三秒黑車左移看到白車,
第六秒撞上。期間車主說F1,後來說啊丟了。據此推測。
(F1好像多指賽車,特斯拉 model x 0-100公里 加速約2.4-3.6秒。)

記錄器起始地點距離45弄約112公尺,6秒到達所以平均時速約20。黑車最後一秒
踩煞車會減速一些。時速80,一秒走22.2公尺。

小女孩由對向走向安全島附近,後來被黑車擋住,下一秒倒地。這一秒的動作決定
生死,往左有號誌桿,只能往後跳。她才12歲,能有天生神力眼觀八方閃電反應嗎?
上一秒車輛距離22公尺,下一秒被車撞死!!!

如果可以,讓她能活到20歲,也許能有各位的天生神力反應判斷能力?!

45弄巷口有停止線,實際狀況,如果人站在停止線後,是看不到左右50公尺的。
所以要前進才能看到。路口左右店家,右邊固定垂直插一台進騎樓妨礙視線。
左邊看到大樓柱子,禁止進入單行道號誌桿,電線桿,幾公尺後三個機車停車格,
最近一台機車有超大車尾置物箱(60-80立方公分)。

而機車格往前幾公尺可能經常有車輛停放,左邊這一段微彎,建築幾乎貼緊馬路
路緣,部分有騎樓。所以基本上看不遠

網路三段影片
1.永平街口監視器
https://m.youtube.com/watch?feature...time_continue=2

距離2.約150公尺(這一段很直,所以看得到,)
210 環堤大道
https://maps.app.goo.gl/hU4DARnHmmiqk3JL6

2.永樂街38巷45弄巷口監視器。(圖片可參考76、90樓)
https://news.ltn.com.tw/news/societ...ingnews/3044921

距離3.約112公尺(這一段彎路,所以看不到永樂街,一開始
也看不到3)

51 永樂街38巷45弄
https://maps.app.goo.gl/Pjcke1EUPC6zMQWK6

3.後方車輛行車記錄器。(解析度很差)。
https://udn.com/news/story/7320/4297029

166 環堤大道
https://maps.app.goo.gl/dPq2KuyEeJvtL9vW6

用手機嚕 google map,可能誤差大些?
Google map 環景相機高度至少3公尺,廣角視野好很多。

我還不會貼圖,所以貼地點。

1.影片清晰但是太遠,無法判斷清楚3.的動向。
2.影片手機翻拍,不知道是有意無意還是攝影機看不到
45弄巷口停止線?!
3.影片解析度差,可是完整呈現黑車動線。


行人、銀車的表現與一般人日常相同,為什麼會發生,
如果是我該如何避免?

行人走路當然一定要看前方,可以的話最好隨時注意左右。
後方真的,很難防。

這次斜穿路口是因素之一,因為看不到雙向來車。
根據版友說法,要面對來車。所以只能斜穿。到了安全島馬
上轉身面對右方來車。

如果垂直穿越,必須以螃蟹橫行,或者直走但是部隊向左~看,
過了安全島,向右~看。(退伍以後我沒有這樣走過路。)

銀車由單行道行經無號誌路口,理應停看聽。
1.看不到左右,所以要前進一點。看左看右向前看。
2.對面出現行人,似乎要穿越馬路,所以又停一下。
3.左邊機車出現,一台車子還遠,看一眼,機車他停了,
前方確認行人不妨礙動線,右側方向無來車,黃色格狀線不能停太久,
那就開往蘇聯,前進!(這一段2秒)
同時一道黑影閃過,撞上黑車。

至於有人說銀車車主說什麼都沒看到。這一點我相信。以前年輕時
有一次騎車出車禍,事後回想,我只記得看到車子,下一秒是蹲在
路邊。根據對方說法,我飛到前擋並且頭槌破之……這一段時間靈
魂可能穿越到異世界了……統一異界前又回穿了,所以不記得。
在這一段故事裡我沒死,所以我是主角龍傲天,我命由我不由天!
哈哈哈!(作者千萬別轉個身把我寫死了!!!以後不裝逼啦!)
至於車禍後為什麼沒有滾地?我又不是多爾袞!
龍傲天只要活著一天,能站能蹲絕不能滾來滾去!
(這一段是廢話,可以不要看。)

為什麼不站在特斯拉立場。
1.我永遠買不起。不可能坐上駕駛座。
2.我已經過了開快車的年齡了。

年紀大了,文字數字可能看錯打錯。請相信你自己,點進去
Google map 嚕一嚕,三個點旋轉放大不用三分鐘。

此文章於 2020-01-22 02:10 AM 被 GCVincent 編輯.
舊 2020-01-22, 01:44 AM #175
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GCVincent離線中  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者蠻荒
我不懂得教你怎麼這樣看,我只能告訴你,越危險的地方、注意力越不能離開,尤其是你要往前進時.......

銀車由單行道行經無號誌路口,理應停看聽。
1.看不到左右,所以要前進一點。看左看右向前看。
2.對面出現行人,似乎要穿越馬路,所以又停一下。
3.左邊機車出現,一台車子還遠,看一眼,機車他停了,
前方確認行人不妨礙動線,右側方向無來車,黃色格狀線不能停太久,
那就開往蘇聯,前進!(這一段2秒)
同時一道黑影閃過,撞上黑車。
這一段需要注意的方向廣達270度,(目標含機車、4人、左邊來車、
右方來車)還有你說要每秒確認……
天生神力,頭可以跟陀螺一樣旋轉,我是普通人,做不到。
所以我遇到這情況可能一樣,挨撞或者撞上黑車……

佩服你,你是車神,我應該在車底,不應該在車裡!
(呃,車子報廢了,大概不會再開車了。)
舊 2020-01-22, 02:22 AM #176
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adearlover
Major Member
 
adearlover的大頭照
 

加入日期: May 2004
您的住址: 崩壞的星球
文章: 120
引用:
作者GCVincent
銀車由單行道行經無號誌路口,理應停看聽。
1.看不到左右,所以要前進一點。看左看右向前看。
2.對面出現行人,似乎要穿越馬路,所以又停一下。
3.左邊機車出現,一台車子還遠,看一眼,機車他停了,
前方確認行人不妨礙動線,右側方向無來車,黃色格狀線不能停太久,
那就開往蘇聯,前進!(這一段2秒)
同時一道黑影閃過,撞上黑車。
這一段需要注意的方向廣達270度,(目標含機車、4人、左邊來車、
右方來車)還有你說要每秒確認……
天生神力,頭可以跟陀螺一樣旋轉,我是普通人,做不到。
所以我遇到這情況可能一樣,挨撞或者撞上黑車……

佩服你,你是車神,我應該在車底,不應該在車裡!
(呃,車子報廢了,大概不會再開車了。)


我也覺得銀車要左轉時要注意的東西太多了(還有分隔道上的樹和堤防邊停的車都會影響判斷)

很納悶這附近的住戶都沒跟市政府建議這個路口要做些改善?
像是添增紅綠燈或是乾脆分隔島缺口封起來,不然發生事故應該是遲早的事
__________________

此文章於 2020-01-22 06:56 AM 被 adearlover 編輯.
舊 2020-01-22, 06:53 AM #177
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adearlover離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
#173那張圖有標示好, 我不是反駁發言內容, 只是借用照片.

你看那個停止線, 真的按照規定停, 你的視野根本就出不來了~
有些地方就是不適合左轉, 因為你要穿越的部分太多, 環境太糟.

看這串我就覺得心裡越來越涼, 每個人都在主張某一種權益.
如果每一個人都放棄一些權益, 今天小女孩可能就不會死.

可能是因為是小孩, 所以我會比較注意這情況.
如果是大人在車禍事故中死亡, 我是無動於衷的.
都那麼大了, 台灣的情況不是不知道, 自求多福.
你看, 人人都要爭權益, 推責任.
舊 2020-01-22, 07:13 AM #178
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Earstorm-5現在在線上  
ExtremeTech
Elite Member
 
ExtremeTech的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,353
引用:
作者adearlover
我也覺得銀車要左轉時要注意的東西太多了(還有分隔道上的樹和堤防邊停的車都會影響判斷)

很納悶這附近的住戶都沒跟市政府建議這個路口要做些改善?
像是添增紅綠燈或是乾脆分隔島缺口封起來,不然發生事故應該是遲早的事


封起來多不方便啊

對台灣人來說當然方便比安全更重要啊!
舊 2020-01-22, 09:11 AM #179
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ExtremeTech離線中  
sclee
Master Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 1,730
引用:
作者ExtremeTech
封起來多不方便啊

對台灣人來說當然方便比安全更重要啊!

我們家附近馬路的分隔島,沒缺口可以過

一樣有行人跨過分隔島照過不誤

還會看到老人也這樣做,只要一次重心不穩及來車太快,就七天後回家

好像趕著要投胎,多走幾步路到有班馬線或紅綠燈過馬路都不願意
舊 2020-01-22, 10:49 AM #180
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sclee離線中  


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