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Senior Member
 
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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引用:
因為看到這個才知道.原來這麼早就有噴射車種. 就像你說的多了一些感測器.最後可以讓車價提高到20%-30%或更高?? 車商說有研發引擎成本高?不知道是否每台車都是新設計引擎? 還是舊設計加上噴射供油跟感應器而已? 像山葉來說.有技術母廠..研發經費應該沒有兩陽多吧 結果平均車價又是最高.. 
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2010-05-24, 11:20 AM
#151
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Major Member
加入日期: Dec 2006
文章: 216
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http://tw.news.yahoo.com/article/ur...23/8/26636.html
傳統的機車行，現在生意都慘到不行，一個月能賣出2、3台新車就要偷笑了。北市機車公會理事長蔡如清：「因為市場上競爭關係，所以機車業來講，已經殺到一部車大概剩下1000元左右利潤。」 利潤真的那麼少嗎? 那錢都是車廠在賺的? |
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2010-05-24, 11:52 AM
#152
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
我相信... 頂多2000利潤吧！ 為何？ 很簡單可以推想... 1-車行加上網路車行後, 算是完全競爭市場了, 利潤不可能太高! 2- 車廠在國內卻是聯合的寡佔市場, 幾乎隨車廠開價的... 而且各車廠間還很有 "默契" , 不斷地抬高價錢... 這中間的價差誰賺走？不難推估吧？！ |
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2010-05-24, 11:57 AM
#153
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Senior Member
加入日期: Mar 2004 您的住址: 台南 東區
文章: 1,052
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目前只覺得噴射檔車只有哈特佛的灰狼150fi價格比起兩陽優而已...
速克達可能就是gr125....cp值還不錯 至於100cc...都漲到五萬多了.......... 消基會怎不去查一查咧!?
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2010-05-24, 12:23 PM
#154
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,244
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最近不是有****"50cc五萬元!"
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2010-05-24, 01:00 PM
#155
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Elite Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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引用:
因為台灣不管做什麼，都是在拼低價，儘管服務再好，很多的人還是以價格導向，服務是擺在第n位， 由原廠控管這樣就不會有太大的價差，價格訂的高、利潤抓的高一定有人會低價搶客，乖乖照官方價格賣的反正也是賣不出去， 搞到後面原廠一定是定價剛剛好賣低了就會賠錢讓店家賣，然後再以賣出多少量發獎金的方式... 但是這樣的策略針的實施下去之後，在台灣總是可以變型的很畸形....  此文章於 2010-05-24 03:37 PM 被 tdnj 編輯. |
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2010-05-24, 03:36 PM
#156
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
我個人覺得高價=高品質的話, 我是沒話說..,BMW賣那麼高價我可以接受 但是自從買了racing 150之後,總覺得這車不值這個價錢... 好像只有引擎有進步..,該有瑕疵的和其他人提出來的都差不多 前輪異音,起步抖動..,最近才要他們把傳動的地方換新,已經受不了了 |
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2010-05-24, 03:46 PM
#157
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,244
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不太能這樣算
現在我是不知道啥情形 以前車行有賣掉新車 加減都會送車行機油和輪胎 也就是去車行換800$的那種... 機油更不用說了...給車行換...暴利中的暴利..
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
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2010-05-24, 04:03 PM
#158
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 1
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台灣機車價格比本田還貴一倍
本田為何不回台灣 |
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2010-05-24, 04:28 PM
#159
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
窄域跟廣域含氧感知器，窄域1000出頭，廣域5000左右。 所以我才會說單缸排氣量跟成本無關。
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2010-05-25, 02:37 AM
#160
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