PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
猫丸
Basic Member
 
猫丸的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
您的住址: 溫柔鄉(?)
文章: 12
引用:
作者n_akemi
這樣萬一真撞上了...非死即傷,彈性材有彈性材的好處。


又要馬兒好
又要馬兒不吃草?

騎機車衝過有彈性的防護條被汽車撞到是汽車的錯
那就弄個讓機車衝不過的防護條就好了啊~

騎機車去撞防護條非死即傷?
很抱歉我都搭公車&搭捷運
請問 關我什麼事?

機車黨?
不過就是被某人拿來譁眾取寵的工具
真以為會爭取到什麼權益喔?
     
      
__________________
男塾三訓

塾生必須盡忠節!
塾生必須要武勇!
塾生必須要質樸!



鐵皮屋
舊 2011-11-07, 10:13 PM #141
回應時引用此文章
猫丸離線中  
buzzbee
New Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 3
我覺得防撞導桿挺好的啊!
我騎車、開車這麼多年了,
從來也沒碰上去過,
也沒看過有人碰上去過。
剛剛問了身旁聊天的同事,
也覺得這種裝置很妥善。

這麼好的設計,應該鼓勵才對阿!
不能因為一、兩個人亂騎車,
就說它不好吧!?
這種鬧劇,就像小娃娃自己撞到牆壁,
還怪牆壁壞壞一樣的幼稚。
問題是,小娃娃幼稚很可愛,
大人幼稚就很奇怪了。
 
舊 2011-11-07, 10:13 PM #142
回應時引用此文章
buzzbee離線中  
若明
Major Member
 
若明的大頭照
 

加入日期: May 2005
文章: 204
引用:
作者hba1c
為什麼那個人開機車要這麼靠近防撞式導桿?


平鎮路橋是我每天晚上七點多必經的路線,這條路橋的防撞導桿其實
前陣子也有因為車禍事件而被移除;後來又修復了。

影片中白色Cuxi似乎是往平鎮的方向,其機車道碎石爍滿佈,泥瓦崩
裂偶爾還有螺絲釘之類的小物品撒落(雞爪用?)坑坑疤疤的有時沒
注意騎到突起的柏油石塊會將機車蹬起,反應稍慢的人可能就摔車了
……

原本就覺得很危險了,沒想到這下子還真的出人命了……
舊 2011-11-07, 10:23 PM #143
回應時引用此文章
若明離線中  
淺草一郎
*停權中*
 
淺草一郎的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 29
引用:
作者小建
中華民國機車黨的訴求,針對封閉車道如橋樑這類,是贊同車種分流的!

真有趣,在平面車道車速分流然後到了橋樑變成車種分流,然後一堆車在橋樑的入口變換車道...


中華民國行人黨的訴求,針對一般人行道是贊成人速分流的,走得快的走中間,走的慢的走路邊
因為橋樑如果有人行道通常寬度都不足,因此有人行道的橋樑這類,是贊同人種分流的!男的走前進方向的左邊,女的走右邊, 至於穿越馬路行人黨則要求當行人踏到馬路上時則路權與汽機車共享,若要到左前方時不需要兩段式左轉...
舊 2011-11-07, 10:38 PM #144
回應時引用此文章
淺草一郎離線中  
mitchelskuo
Basic Member
 
mitchelskuo的大頭照
 

加入日期: Oct 2011
您的住址: 臺灣最北端的城市
文章: 20
引用:
作者Mr. RC
《快訊》機車族成隱形殺手,路人遭衝撞命危 | 壹電視


那要禁機車嗎?

依照小建大的主張,應該是要禁止行人出現,以免危害機車族!

PS:我是機車族,我都不贊成機車黨中的某些主張了!
__________________
享受自由的代價,就是要學會忍耐孤獨!不管悲喜,只能自己承擔!有時,歡喜的事也會被無處訴說的情景攪成一股淡淡哀愁!
舊 2011-11-07, 10:49 PM #145
回應時引用此文章
mitchelskuo離線中  
etherhaha
Basic Member
 

加入日期: Mar 2005
文章: 20
引用:
作者淺草一郎
真有趣,在平面車道車速分流然後到了橋樑變成車種分流,然後一堆車在橋樑的入口變換車道...


中華民國行人黨的訴求,針對一般人行道是贊成人速分流的,走得快的走中間,走的慢的走路邊
因為橋樑如果有人行道通常寬度都不足,因此有人行道的橋樑這類,是贊同人種分流的!男的走前進方向的左邊,女的走右邊, 至於穿越馬路行人黨則要求當行人踏到馬路上時則路權與汽機車共享,若要到左前方時不需要兩段式左轉...

我要代表2300萬行人黨要求修改一條,
任何行人只要走到馬路上,馬路上所有車種都要離行人20公尺不得接近。
因為"路是人走出來的",行人應該有高的路權。
舊 2011-11-07, 10:49 PM #146
回應時引用此文章
etherhaha離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者小建
我也不知道, 好好推廣&爭回1,513機車族萬機車族應有的路權, 就一天到晚被你們這些人對人不對事地猛亂... 你們就真有格調啊!!

我相信網友騎機車的絕不是少數,
雖然我個人同時也不支持二段式左轉和禁行機車這一類的規劃,
但.. 你的訴求竟然可以產生這麼多爭議,
我不覺的你真的心是想要幫機車族爭取路權,
你不覺的是哪裡出了什麼問題嗎?
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2011-11-07, 10:52 PM #147
回應時引用此文章
EAC212現在在線上  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者n_akemi
問題在於該陸橋幅寬不足,只能設置雙向各一線車道,剩餘空間勉強作為慢車道。
硬要設置導桿變成專用車道是很蠢的決定。

但我個人覺得若不設置導桿應該會有白目汽車駕駛又習慣性的把慢車道給塞滿...
這種情形太常見了...

標準的車道寬度,交通部的公路路線設計規範寫得很清楚,但一堆只想酸小建的人就是不想去看,還自以為站在政府這邊
http://www.motc.gov.tw/motchypage/h...ent.asp&rid=114

寬度不夠,又怕汽車搶了機車的道,那麼就把中豐路陸橋縮成跟中原陸橋一樣窄,單向只有一線車道不就好了!

機車進出高架橋、地下道不能跟汽車共用車道?那麼中壢火車站旁的中和路地下道原本汽機車分流,現在汽車道開放機車可以行駛是怎麼回事?不就桃園縣政府自打嘴巴打爽的!
舊 2011-11-07, 10:54 PM #148
回應時引用此文章
semmy離線中  
猫丸
Basic Member
 
猫丸的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
您的住址: 溫柔鄉(?)
文章: 12
引用:
作者semmy
標準的車道寬度,交通部的公路路線設計規範寫得很清楚,但一堆只想酸小建的人就是不想去看,還自以為站在政府這邊
http://www.motc.gov.tw/motchypage/h...ent.asp&rid=114

寬度不夠,又怕汽車搶了機車的道,那麼就把中豐路陸橋縮成跟中原陸橋一樣窄,單向只有一線車道不就好了!

機車進出高架橋、地下道不能跟汽車共用車道?那麼中壢火車站旁的中和路地下道原本汽機車分流,現在汽車道開放機車可以行駛是怎麼回事?不就桃園縣政府自打嘴巴打爽的!


副主席駕到~ 眾人迴避~

請先回答我的訴求&問題

現在拿法規出來談?
不知道這樣是打了黨主席的臉嗎?

有利的才是法
不利的是該改進的法
__________________
男塾三訓

塾生必須盡忠節!
塾生必須要武勇!
塾生必須要質樸!



鐵皮屋

此文章於 2011-11-07 11:02 PM 被 猫丸 編輯.
舊 2011-11-07, 10:56 PM #149
回應時引用此文章
猫丸離線中  
水藍色
Elite Member
 
水藍色的大頭照
 

加入日期: Aug 2002
您的住址: 無
文章: 6,501
引用:
作者weirock
我酸他?

你真的有認真看我在說什麼?

建議給他們專區叫酸他?

你的認知...是不是真的有問題啊?

如果你的認知真的那麼奇怪~那我真的沒辦法跟你談下去了~

PS:我剛跟你說他亂是指以下這帖~
都幫你把文找出來了~
你再看不懂~我也沒辦法了~
http://www.pcdvd.com.tw/showthread....60&page=1&pp=10


不是酸難道是讚美喔
那篇不就是批鬥大會,他自己又找死進來回覆不是?
有何不行?
還是78區有規定某某人不能進某某串發言?
他的發言有違反版規嗎?

太可怕了~
不認同對方的說法就可以說對方是不是有問題
那就當我有問題吧
反正該說的都說了
舊 2011-11-07, 11:07 PM #150
回應時引用此文章
水藍色離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:03 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。