那是你覺的 阿都仔可覺的中國風十足~
真要比西式設計 著麼比的過歐美國家

老實說, 5 都中, 我是覺的台中的比較好看點, 當然每個人的美感不同
只是真的要選, 真的有人選其他的嗎?

台北

台北縣

台南

高雄



台中 (真的不了解有人砲它難看... 怎樣都比其他好吧... 還是 1995 年設計的, 15 年前)

我也覺的 101 看起來像靈骨塔..

再說.. 蓋 101 是給台灣人用的, 不是給阿都仔看的
當然我能理解他想把中國風納入建築的理念... 但蓋的
真的不好看...

國內這幾個建築比的話,我同意你說的.
但我要強調的是:他比15年前的投標方案難看..

當年台灣的政治風氣未像現在如此開放,
他的方案似乎也把歐洲政治開放的風氣帶進來了..
不對稱,軸線,議會開了一個大開口.顏色也是白色.整棟透明玻璃.
象徵民主開放社會的運作,有民主的意涵,非常的先進..

當年台北市政府的方案投標還用了"雙十"的概念..
還是有國家至上的意涵..
可是這幾年台北市政府使用上也越來越開放..
一樓大廳你走來走去也沒人管,還有咖啡廳,民眾使用的表演廳
也是越來越開放了,也代表市府的態度,親近民眾,民主至上的概念.

可是台中市政府是越改越回去了,越來越像衙門（白變黑,透明玻璃變不透）..
我當然知道設計改這樣有許許多多的原因,
可是當年的感動已經不見了..
當年這方案當選的理由已經沒有了.
嗯~,就是
越來越不歐洲,越來越台..

我是建議:
乾脆∼,要台就台到底,市府與議會..一黑一金

近幾年來,台中市有許多的國際建築競賽方案都是最棒的..
歌劇院,古根漢博物館..台灣難得可以拿上檯面的
可我不敢想像,台灣執行後的成果會是什麼?
可能也變笑話吧..

台灣公家機關實在太不尊重國內外的建築師了.
近幾年來大陸也邀請很多建築大師作設計..
幾乎是舉全國之力重現設計原味,..
台灣公家機關,建築白變黑都做的出來.
真的以後有啥笑話,不意外.~~

其實台中有些建築 都得到國際建築獎 例如 仁美國小 誠品百貨公司

一般外國人對台北的印象，或是其他國家媒體引用台北的建築物來說，
我記得大多就是用台北101當做台北的實體象徵物，
所以當初設計師決定蓋如此的造型，也是有讓人強烈的印象，如同雪梨歌劇院、杜拜帆船酒店、馬來西亞雙子星大廈
以宣傳的角度來說，我倒是覺得很不錯。難看歸難看，但特色還是有，
反推回來，如果當初決定台北101的外型是把台北車站前新光大樓放大到101層樓，那我個人覺得這樣的設計真的沒特色，而且全世界介紹台北101時，就不會是雷峰塔的造型，而是一般沒特色的四方體而已，不會讓人有特別的印象。

http://news.rti.org.tw/index_newsCo...aspx?nid=382288

外籍廉航搶市 台航新機備戰

時間：2012/10/8 09:37
新聞引據：中時


立榮航空採購10架法國ATR72-600型飛機，首架飛機2日下午飛抵台北松山機場。在停機坪接待的機組人員趁著空檔，在新飛機前開心合影留念。


　　台灣天空「煥然一新」！面對國外廉價航空來勢洶洶，長榮、復興及立榮等國籍航空公司不約而同斥資增購新機「備戰」，從近日起陸續交機，華航因新購航機2016年才交機，也緊急租用2架新機，預定本月中抵台、加入營運，開啟兩岸及亞洲區域航線新戰局。

　　外籍廉價航空搶進台灣亞洲區域航線，由日本廉價航空「樂桃」在本月16日開航關西─台北航線點燃戰火，12月再加開航班。新加坡「酷航」也敲定本月29日把新加坡─台北航線延伸到東京，成為首家飛航台北─東京航線廉價航空。亞洲航空台北─東京航線也預定明年第一季開航。

　　廉價航空搶攻台灣區域航線，也使復興航空董事長林明昇不得不疾呼，台灣應成立廉價航空公司，但長榮航空總經理張國煒說，拚價格，更要拚服務！即使經濟不景氣，也要斥資購機、提升服務品質。

　　長榮航空購買12架A321窄體客機及6架A777飛機，本月底首架新機在德國交付；復興航空新購A330-200型客機，下月初交機，飛航曼谷航線。此外，立榮航空新購10架ATR72-600型飛機，首架已在日前交機，第二架新機預12月加入營，除擔任國內航線飛航服務外，也不排除投入兩岸航線。