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加入日期: Dec 2002
您的住址: 台北市有點東又不是很東的文教區
文章: 350
引用:
作者Fly Pig
有這類疾病
去當空服員還飛國際航線
算不算在玩命??

這種病健康檢查檢查不出來,查到的話長榮早就把他踢掉,不會搞到今天這個局面。
好發病年齡有兩個15-25歲,36-46歲,當事人34歲好像還提早了兩年。不知道是不是日夜顛倒調時差引起的?
看新聞說已經飛了9年。
不知道是不是本人很缺錢所以硬撐?還是有些人對自己的身體狀況並不敏銳?
     
      
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「我們是小國小民,但我們是好國好民」-----鄭南榕
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噗浪

此文章於 2025-10-14 04:37 PM 被 不當的字眼 編輯.
舊 2025-10-14, 03:30 PM #1401
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加入日期: Jul 2010
您的住址: ?viper in w-0-t
文章: 138
引用:
作者Fly Pig
有這類疾病
去當空服員還飛國際航線
算不算在玩命??

對 是算玩命 早點發現早點轉行
轉地勤也很好吧 一有身體狀況立刻住院治療
可是免疫疾病這也不是每個人都想得到
這是父母基因就剛好 顯性的跑出來
很多紅斑性狼倉的就是不好治療
要打免疫球蛋白
然後免疫細胞亂發瘋 攻擊腎臟 導致洗腎
很難講 有些人症況可控制 有些控制不了
雖然號稱不死癌症
但其實死亡率也是很高
 

此文章於 2025-10-14 11:56 PM 被 終極密碼 編輯.
舊 2025-10-14, 04:19 PM #1402
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Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
這... 很難說什麼.

以前任職時期有一個腦中風走了(如果沒記錯原因的話), 公司健康檢查也都沒有問題過.
本人不說, 家族史不說, 外人不會知道; 不過公司內部倒是沒有亂, 畢竟大家都是明理人.

事隔多年, 坦白說他的職務也不算超級忙碌, 但廠區就是環境比較考驗體能.
要說是這個把人怎樣了... 也不是不行, 但全部要說是公司的問題, 也很爭議.

另一個慣性脫臼的, 公司發現後趕快遲退, 免得麻煩... 要說這是歧視, 也很冤枉.
就像當兵一樣, 有些職業的環境對於身體素質有一個基本的要求. (這是另一間公司)

當然, 可以攻擊我說歧視或什麼, 但說實話我也不太敢跟這類人工作, 也會怕.
我不怕有人出事情, 我需要協助對方什麼, 是怕被誣賴, 被抹黑, 被戴帽子.

後來倒數第二份工作有一個超級大胖子... 挖靠, 走路我都怕對方骨折, 心臟病.
無奈對方有背景, 只能廠區我跑, 他回去辦公室, 以及陪客戶吃飯(善用天生優勢).
... 能吃成那麼胖應該不介意我這樣說, 事實上他也很樂意這樣的分工.
舊 2025-10-15, 02:01 AM #1403
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Earstorm-5現在在線上  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
引用:
作者Fly Pig
有這類疾病
去當空服員還飛國際航線
算不算在玩命??

1. 史迪爾氏症並不是先天性的遺傳病,病發前你再怎麼身體檢查都檢查不出來

2. 該症發生的原因醫學界都還沒有定論,確診難度也非常高,你講這種話實在是不厚道
舊 2025-10-15, 08:33 AM #1404
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不當的字眼
Advance Member
 
不當的字眼的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 台北市有點東又不是很東的文教區
文章: 350
長榮的管理部門,到底該說是螺絲很緊?還是螺絲很鬆?
好不容易高層才帶一堆人去參加告別式演了一場。
又被人資部門搞這一下。
長榮對於這件事情的疏失成分有多少?我看不出來。
但是各種凹班的傳聞不良紀錄確實是不少,難怪會被勞動部、勞團還有瘋狂機長詹姆士拿出來做文章。

https://www.mirrormedia.mg/story/20251016edi007

2025.10.16 06:58 臺北時間
長榮空服猝逝!火化當天遭催繳「請假證明」 家屬傻眼反貼死亡證明:沒看新聞嗎

引用:

長榮航空一名34歲的孫姓女空服員日前抱病上班,強忍不適飛完米蘭的航班後,回台住院多日不幸身亡,家屬14日上午為她舉辦告別式並火化遺體,沒想到在火化後當天晚上,竟然收到公司同仁來訊,要她盡速繳交9月27日家庭照顧假的請假證明。家屬傻眼反問:「你沒看新聞嗎?」並直接貼出死亡證明,直言「你們公司內部真的需要檢討」。


被同事暱稱「黑珍珠」的孫姓女空服員已經身體不適,卻不敢請假、強忍病痛上班,還飛長班被要求正常送餐。孫姓空服員返台後就醫治療,未料10日仍不幸病逝,事件曝光後,座艙長被爆料無視其需求,冷漠看待她的身體狀況,也未即時協助聯絡衛星醫療系統(medlink),引發網路輿論撻伐。
家屬14日上午在台中為其舉辦告別式,並將遺體火化,長榮航空的同事和高層也有到場致意。孫姓空服員的胞姊在火化後抱著骨灰罈、胞妹緊跟一旁,場面相當哀戚。
然而後續竟傳出更離譜的情況,14日當天晚上6點多,孫姓空服員的LINE竟然收到訊息,對方開頭說道:「學姊好」,並問是否有繳交9月27日的顧假證明,如果還沒交,請盡速繳交,「因作業所需需要學姊先拍收拍照給我謝謝學姊」。
人已火化成灰,事件鬧上新聞版面好幾天,家屬看到這個訊息相當傻眼,立刻反問:「你沒看新聞嗎?看來你們公司內部真的需要檢討」,隨後貼出一份「死亡證明」的PDF檔,諷刺說道:「按照你的儘速繳交,我交了,我們不急,你慢慢來」。
桃園市空服員職業工會顧問林佳瑋15日晚間發文痛批,長榮航空真的是草菅人命,自己的員工死掉鬧到立法院臨時變更議程,人都往生了,「你們長榮航空還在問人家9/27的家庭照顧假證明?」
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噗浪
舊 2025-10-16, 09:48 AM #1405
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Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
搭飛機的感想, 長榮的班次, 很多都很拚體能的時段...
舊 2025-10-16, 07:32 PM #1406
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Earstorm-5現在在線上  
Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 象山公園
文章: 2,816
引用:
作者Earstorm-5
搭飛機的感想, 長榮的班次, 很多都很拚體能的時段...


我想到以前不知道搭過多少次BR25/26往返臺北西雅圖,都是紅眼航班。
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舊 2025-10-16, 08:27 PM #1407
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LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 241
國籍航空直飛北美線來回不管東西岸一直都是紅眼班機,這樣時間有利調時差和排行程,已行之有年

很久以前長榮飛紐約用的是744 停的還是EWR 不是現在JFK 還中停SEA。不是現在什麼夢幻爛客機

去回程的時間有稍為早一點大概晚上89點,缺點是要在SEA 下機在管制區等1.5小時再起飛

另外空服員多數比較喜歡飛長線可以停外站較久,機上服務時間也不會匆匆忙忙連滾帶爬

有家庭和阿娜答就另當別論

這次的不幸事件我還是認為只是個案是特殊狀況

每個行業都有它辛苦之處也都是可以自己選擇

每年還是有很多人願意投身這個行業,經過層層篩選

空服員在上飛機服勤前也有很多培訓,去體驗適應公司文化再加上學長姐口耳相傳

還願意留下來就大概是真的很喜歡這份工作,我只能說現在屁孩瞎妹是一堆

再加上網路,只要一出事就在那邊靠北東靠腰西,不像以前

我也不相信那位CP 有這麼冷血公司制度僵化到讓員工不敢請假不讓她休息要她拖著病體在那邊打餐

除非公布真相,不然一堆正義魔人又要在那邊作亂,下次再發生類似哪怕是不同家

會不會要說xx 航空班次很多都在拼體能,接著有廢物就出來蹭紅眼班機

此文章於 2025-10-17 12:41 AM 被 LDSKINGII 編輯.
舊 2025-10-17, 12:39 AM #1408
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蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 95
台灣高工時「排名全球第5」3年共67人過勞死! 畸形加班文化「堆起過勞之島」低薪+高工時無解?【薪酸內幕】
https://www.youtube.com/watch?v=BuW1QnSil54

原來才排到亞洲第二、世界第五而已!!
難怪這裡有些人會說台灣人不夠努力,原來是還有進步的空間.......
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人生許多事
成也執著、敗也執著
舊 2025-10-18, 08:03 PM #1409
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蠻荒離線中  
銀鐵人
Amateur Member
 
銀鐵人的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 31
韓國人說韓國工時太短難怪贏不了台積
舊 2025-10-18, 09:12 PM #1410
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