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*停權中*
加入日期: Jul 2010 您的住址: 黑馬、白馬
文章: 28
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引用:
鄉民是很nice的，一定有什麼誤會...還有鄉民絕對不會叫他回來住的  |
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2012-02-21, 12:19 PM
#131
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Major Member
 
加入日期: Dec 2005
文章: 116
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反正機車黨一直都這樣子
想討論問題卻被貼標籤 想糾正問題卻被轉移話題 非我族者必異類,標準一言堂 擅自將七八區(或其他論壇)當成自己的政見發表區 ...納X? 有本事先自己開站收集資料收集更多黨員 然後想辦法選上立委之類的職務後想辦法修法 嘴砲謾罵詭辯永遠無法改變你們不是住在日本的事實 |
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2012-02-21, 12:48 PM
#132
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
理性的人通常無法反駁這一點 .. 請告訴我們 , 550CC 的直接左轉很安全 , 400cc 卻必須要兩段式左轉才安全 ? 為什麼 ? 250cc 的機車必須要跟腳踏車行駛同一車道才叫做安全 . |
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2012-02-21, 04:51 PM
#133
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
開汽車做同樣的事就沒事！開汽車座亭同樣的事就沒事！ |
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2012-02-21, 04:51 PM
#134
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Major Member
加入日期: Dec 2005
文章: 116
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 看看我上面說得對不對呀 完~全不能討論唷  |
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2012-02-21, 05:07 PM
#135
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Junior Member
  加入日期: May 2005
文章: 980
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第一次亂入這種主題...
只是覺得某黨就是這種站不住腳卻還死要爭的嘴臉 所以才會讓人這麼反感吧 
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2012-02-21, 05:30 PM
#136
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
肇事的原因不就是 "紅燈左轉" 嗎? 新聞記者的咬字很清楚啊 這兩片影片一起看, 再次證明發生車禍與否的重點不再於有沒有兩段轉 而是有沒有闖紅燈. 如果影片中的機車換成汽車, 會不會出事? 你說呢? 引用:
所以說啦, 原本早年是沒有強制機車兩段轉的 既然現在有些人就是要支持機車強制兩段轉比較安全 不是應該先拿出數據, 證明機車兩段轉比較安全 然後才逐漸擴大範圍實施嗎? 數據呢? 數據呢? 至於為什麼550cc以上重型機車就不用兩段轉才安全, 為什麼台灣以外的世界各國125cc機車不用兩段轉也安全 為什麼march跟vios不用兩段轉也安全 就先不為難你了 此文章於 2012-02-21 10:36 PM 被 sazabijiang 編輯. |
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2012-02-21, 10:29 PM
#137
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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(多發刪文).........
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2012-02-21, 10:32 PM
#138
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,267
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引用:
引用:
前朝官員的決策數據 請跟前朝官員去拿去，這麼簡單的邏輯哪裡有問題？ 現在說待轉區不安全，拿出數據來證明待轉區的傷亡率高，我就信了你… 拿不出數據來支持廢止待轉區，只會不停的用問題來轉移焦點… 果然是深得主席真傳… |
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2012-02-21, 11:20 PM
#139
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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你聽話也只有聽一半 !
設計不當的待轉格很危險 . 當然你們應該不了解什麼叫做設計不當的待轉格 . |
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2012-02-22, 09:37 AM
#140
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