因為國軍對於報廢/除役軍品的處置方式就是那樣規定的，如果照外界期望保留下來展示，那還得另外個案處理，對於多一事不如少一事態度的國軍高層來說，簡直就是惡夢一場。看看國軍對於台南市政府接收德陽艦作為軍艦博物館的作為跟態度，就是最佳的例證了。與其留在國內，我還希望國外的博物館能收藏它們，這才是最好的歸處。

完全不要考慮購賣武器的情況下
自製200~300KM的火箭 一次做個幾千枚~幾萬枚
而且不用導航 只要飛200KM以上就好 免受干擾
不但可以提升國內就業率 還有強大嚇阻力
最棒的是還有核廢料的處理管道

射核廢料出去
第一時間如果被發現的話
我們付出的代價可能會更大

>>不用導航 只要飛200KM以上就好 免受干擾
這是要用來打什麼鳥蛋？！

哈哈哈哈

有梗

牛!

與中國解放軍關係密切的工作船，本月二日首度進入我高雄港區泊靠，直到工作船離開高雄港，船上情治人員打電話回解放軍總部回報返航狀況，遭我軍情單位攔截，才發現此船是解放軍在南海海域所屬的「穗救二○一工作船」。


國防部指，該船是因海象惡劣才進入我高雄港外錨泊區錨泊；但戰略學者認為，這種以海上避難方式進入我重要商港，測試我方程度居多，未來還會再發生，國安單位應及早因應。不具名官員形容，若屬實，簡直就是木馬屠城記，國家門戶大開。


海軍偵搜未掌握
解放軍除利用海測船、電偵船在台灣外海對台情蒐外，也常利用工作船在台周邊海域情蒐。據透露，該船是以巴拿馬籍貨輪名義，從中國青島出港，經日本海域，從台灣海峽進入高雄港區。由於該船使用一般商船訊號，並沒有被我海軍的大成偵搜系統所確實掌握，直到軍情單位回報，海軍檢討後才發現該艘船的行徑。
這艘工作船二日下午五時進入高雄港區，三日上午離去。國防部發言人羅紹和表示，該船因海象惡劣，進入我高雄港外錨泊區錨泊，相關主政機關及海巡署均掌握其動態。高雄港務局局長蕭丁訓昨聽到該船隻是解放軍的工作船，不可置信說：「真的嗎？」港務局港務組長陳信榮指出，該船屬巴拿馬籍貨輪，因高雄外海海象惡劣，遂向高雄港提出避風請求，港務局依國際慣例，准許其停泊在旗津外海錨地。

淡大戰略研究所所長翁明賢指出，中國海測船不斷對我周邊海域進行偵蒐，但從未進入我港口，如今這艘工作船以海上避難方式，首次進入我重要商港，測試我方的程度居多，我國安單位應及早因應，因為絕不是只有這一次，未來一定會要求在台中港、花蓮港等進行避難。
由於工作船上人員在駛離高雄港後特別向解放軍單位回報狀況，熟悉情治運作人員認為，這是情報蒐集後向單位回報戰功，等於給我方下馬威。國防部官員說，若屬實，簡直就是木馬屠城記。
解放軍船隻進入我高雄港，藍委馬文君昨痛斥「太離譜了，掛個他國國旗就可以這麼容易進來，要是船上有武裝怎麼辦？」藍委林郁方也說，兩岸雖然關係改善，但軍事情報蒐集不會停，國安單位要特別注意現在商船國際化的情況普遍，不能依靠船隻登記的國籍就斷定沒威脅。綠委陳其邁質疑這恐怕不是第一次，台灣國防洞開，國安單位也要說清楚。

他的意思不是打擊目標,是要散播核廢料...

核廢料攻擊
大陸的核廢料可是比我們還多的
大陸的核電廠數量可是我們的好幾倍