|
||
|
Power Member
 加入日期: Apr 2015
文章: 505
|
引用:
你誤會了,這跟政治絕對無關. 是那些油水有無入袋才是真的. |
||||||||
2016-06-18, 02:43 PM
#131
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
|
引用:
說中重點了..桃園機場的跑道就是很好的例子. 收了錢還不做好.還做的很爛. 擺明就有偷工減料. 
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
|
|||
|
2016-06-18, 06:55 PM
#132
|
|
|
Amateur Member
 加入日期: Jan 2004
文章: 30
|
我覺得位啥不作地下化捷運.
火車站到CCK中港路走科博館.百貨.朝馬.榮總.東海靜宜.... 連下去到機場在設一些直達CCK專車機場交通也可以解決,這一條應該使用率會很高 其他用量低的改用高架化連接大里霧峰到火車站也可連接高鐵 弄一些BRT奇怪的東西,治標不治本 |
|
2016-06-18, 08:09 PM
#133
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
|
引用:
高雄捷運失敗後，造成其他地方要不到錢了 |
|
|
2016-06-18, 08:18 PM
#134
|
|
|
New Member
加入日期: May 2015
文章: 1
|
真開始管制 這液援又要靠北 為何要管制
|
|
2016-06-20, 11:35 AM
#135
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: May 2015
文章: 425
|
引用:
因爭取不到，所以改次級品，錢花了再說不然任內根本沒東西出來給人看... 看看泡泡龍有沒有辦法爭取到，路線早規劃好，只差有沒有辦法動工，雖然任內一定無法完工，說不定連動工機會也沒有...
__________________
  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
|
|
|
2016-06-20, 11:47 AM
#136
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
|
引用:
一開始是要做地下化捷運, 中央給台中二個選擇, 你要就高架, 不然就是什麼都沒有 你是市長的話, 你要選什麼? 選第三, 繼續努力爭取? 己經繼續努力很久了, 光中港 的藍線, 前市長就為了這跑了好幾次到台北要, 怎樣都要不到, 所以最後就是綠線高架 藍線要先做量出來證明給中央看, 我們真的有運量在這條路上(沒辦法, 那時後高雄捷 運實在太慘了) 當年前市長都要不到了, 我們來看這個新市長吧, 一樣都是完全執政, 來看看這期做完 是不是什麼都沒有, 我是希望有啦, 中港路太忙了. 而至於國際機場? 本來就有飛國際 線了, 只差二個字掛在招牌上的話, 我是覺的沒什麼差 |
|
|
2016-06-20, 12:19 PM
#137
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
|
引用:
13年任內沒有東西拿出來? 網路隨便找都一堆政績，回想一下十幾年前的台中吧，那時根本 無法跟北高兩市比，更不用說在國際嶄露頭角，現在已不可同日而語。 http://www.chinatimes.com/newspaper...20000891-260603
__________________
揮別2002年，2013年嶄新開始............
|
|
|
2016-06-20, 12:29 PM
#138
|
|
|
Advance Member
加入日期: May 2015
文章: 425
|
引用:
台中轉運站變秋紅谷，查無不法的確是政績！高美溼地等等，以前是台中縣！
__________________
[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
|
|
|
2016-06-20, 12:36 PM
#139
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
|
引用:
秋紅谷由來已經講爛了，跟大巨蛋有點類似，不同的是台中市政府在合約上站的住腳，法院 也還市府公道，不用為反對而反對吧? 還是你有甚麼內部消息? 以前縣府對高美濕地沒有任何管制，胡只是稍加管理而已。
__________________
揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2016-06-20 12:49 PM 被 Quaker2013 編輯. |
|
|
2016-06-20, 12:48 PM
#140
|
|
