|
||
|
Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 68
|
引用:
年輕人通常不會這麼想, 因為比較不怕死, 幸好年輕人越來越少, 大家都不生了, 所以未來汽車族群應該會越來越多  此文章於 2011-09-12 03:33 AM 被 SOED 編輯. |
||||||||
2011-09-12, 03:31 AM
#121
|
|
|
Regular Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: 台中Taichung
文章: 78
|
引用:
其實...我的薪水應該沒有高很多...因為這是我輪夜班的暴肝所得...， 希望各位不要嘗試，為了那20萬的差異而去暴肝，真的不值得！(忠言逆耳) 不過您怎麼半夜三點多不睡覺跑來上網？誰付錢給您暴肝？ 回到主題，我得澄清一下我其實需要跟一般人一樣汲汲營營於生活， 在台灣時，我的存款基本上都是不到10萬，因為養車、交女朋友、給我媽錢每月所剩也不到一萬。 說到去世界各地旅遊，其實需要的勇氣多過於金錢，有幾個身上只有一百萬的人敢這樣花？ 話說我一年的環球旅行經費只有60萬，(在澳洲打工存的) 在旅行中，我每天得在超級市場裡計較那10~20塊台幣。 有時候因為預算超支，一天只能吃一餐，我的生活可能比各位還艱苦。 記得我在倫敦時，我身穿 150元的二手褲子、199ㄒ恤衣服、40元夾腳拖鞋 加上一年沒有洗的外套逛倫敦牛津街...但我是會把錢拿去看Les Misérables。 我就是這樣的人。 我的眼界不高，我只是比一般人更了解”在錢之後我想要的是什麼”的流浪漢罷了∼ 另外， 之所以機車會在台灣普及，我贊同您的說法， 那的確就是因為弱勢族群以及一般民眾沒有足夠的錢。 (另外補充一樣，台灣人普遍也缺乏『安全意識』) 在台灣的道路騎機車是多麼危險的一件事！ 每年因為道路不良造成的意外事故有多少？ 指望政府多少年了？為何不指望自己？ 命比較重要還是錢比較重要？ 把錢省下來，買安全，不要買iPod,不要買iPhone這些奢侈品。 年薪40萬的話，如果不買奢侈品、不把妹，應該可以存個30萬， 兩年就可以買一台車了！(做不到的人可以把錢存到我戶頭我幫你存！) 但是千萬不要買韓國車，因為韓國車在美國出了名的意外致死第一名！
__________________
Diving... 此文章於 2011-09-12 03:43 AM 被 gt3a01 編輯. |
|||
|
2011-09-12, 03:40 AM
#122
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
說到距離，其實我發現台灣商店的密度真的很高。 日本稍微鄉下一點的地方，就連便利商店都很遠，便利商店還有停車場，就跟台灣鄉下的便利商店一樣。 美國一般採購都是到大賣場，距離之遠甚至要上高速公路。 因為台灣是住商混合，不像外國往往有純住宅區這一回事。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2011-09-12, 03:52 AM
#123
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
很多薪資中位數的人，也是在爆肝。在台灣爆肝是不問薪水高低的  至於我，其實上一個工作跟這一個工作，工作時間都很自由。(人想自由的話，就會找到自由) 雖然你目前的生活看似沒有為未來打算，但很多在台灣拼命爆肝的人，未來也不見得會比你好 
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2011-09-12, 03:57 AM
#124
|
|
|
Regular Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: 台中Taichung
文章: 78
|
引用:
肝這麼不值錢？怎麼台灣人說到工作就變得這麼勇猛了，連低薪也要暴肝... 我記得第一年過去後我就開始去中醫報到了， 第二年時，我看到健康檢查報告時，都傻了... 第三年就開始計畫離職了... 大家都不認為自己健康很重要麼？ 另外我目前的生活顯然是為了未來生活打算！ 因為這幾年的旅行讓我知道我未來該走的道路，我已經有一連串的規劃了。 這幾年我沒有白費， 我記得出國前英文檢定得分為200分左右(滿分1000分的選擇題考試) 但是我現在可以跟老外一般溝通，也會講一點西班牙語。 且我的世界觀變得更為廣大， 我的近視從-250變成-175 (去年回台灣辦簽證順便測量的) 順道一提，我積極的看PCDVD也是為回台灣做準備， 這是我所知道最快融入台灣生活的方式。 <忠言逆耳> 拼命暴肝的人是沒有未來的！ 看到身體檢查報告那瞬間！我告訴自己，這100%沒有未來！ 思考一下，我在暴肝工作，老闆躺在溫暖的床上，或許旁邊還有酒店小姐陪著 ...這樣對嗎？ 要有未來就要超越自己！而不是一直在暴肝！
__________________
Diving... |
|
|
2011-09-12, 04:31 AM
#125
|
|
|
Regular Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: 台中Taichung
文章: 78
|
引用:
我也同意任何交通工具都該保有路權！ 但是安全必須為優先考量來規劃路權，不然我五嬸婆推賣菜車上去國道可就麻煩了。 相信您敘述的居住地區是在市區， 如果是在台北市，那麼您的理由我很難認同， 台北市的大眾運輸相當發達， 大部分地區只要搭配雙腳就可以到達，趕時間的話加上一台腳踏車就可以走遍台北市。 我想不到騎機車甚至開車的正面理由。 至於其他地區的市區，我則建議規劃較為健全的大眾運輸系統 如(基隆市，新竹市，台中市，台南市) 在這些地區如果有健全的大眾捷運系統，那麼大家也沒有騎機車進城市的理由了。 另外開車最主要就是安全以及舒適，車子與機車相撞通常都是機車騎士傷亡慘重。 最後，我依然堅持是經濟考量， 有一千萬即使在台北市，我依然是要買GTR...不會買機車∼ 因為在台北市騎機車不如騎腳踏車，我相信考慮捷運以及找停車格的時間， 機車並不會比腳踏車省時！騎腳踏車還可以說自己是為了地球環保！
__________________
Diving... 此文章於 2011-09-12 05:13 AM 被 gt3a01 編輯. |
|
|
2011-09-12, 05:06 AM
#126
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
|
很多人以為不支持黨就是有錢人
或是不用機車的 實際上不是 而是現實反映我的抉擇 就像另一篇女騎士驚魂裡面 第二段的連結影片 那個騎士自稱超車都很安全 他的安全就是有半個機車的車身 半個車身能多長? 以我的國外版DINK 150來說 也不過才85公分 真有狀況 這樣子的距離根本來不及反應或是緩衝 事實上他這還算長的 我遇過很多超車或是鑽車陣擦到我的 之前下仰德 40定速騎邊線巡航 也可以有人緊貼我的車屁股貼到他自己摔了 還反過來說是我撞他 諸如此類的例子 不是說歧視機車 在看這影片時 怎麼不注意怪用路人的習慣? 例如等紅燈沒有一群人一起併排在停止線等著綠燈搶起步 反而是排隊等紅燈 要轉彎時也是一台接一台的排隊轉彎 而非嫌人家機動性差而剪線搶過彎 這些才是最大的問題 真的嚴加取締 到時候就更多難聽的閒話出來了 或許把所有人的駕照全數回收重新驗證是一個不錯的方法 |
|
2011-09-12, 08:18 AM
#127
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
|
引用:
您的這項民意調查的 "前提" 就已經有陷阱了！ 當大家戶頭有一千萬時，您該先調查大家會如何分配... 這其中可能包含買房、結婚、買機車、買汽車、繳學貸、存起來等等... 然後如果假設大家都沒交通工具, 要買第一個交通工具時, 可能又會因為地點不同 (台北市跟台中縣考量就會不同), 而有不同的抉擇... 或許, 您的題目改成 "若經濟上購買交通工具不是問題時" , 您在公路交通上若有考慮購買私人交通工具時會如何？ 1. 只買機車 2. 只買汽車 3. 買機車+汽車 4. 只買腳踏車 5. 都不買 引用:
1. 安全與效率經常是有衝突的, 所以就會有所犧牲... 若要以更高的安全作為優先考量規劃道路時, 小弟說了... "相關車種同樣犧牲路權來保障" , 而不是像現在這樣幾乎僅片面犧牲機車路權, 而汽車路權毫不受影響, 反而是各專屬快速道路一條接一條蓋的情況 -- 這才是今天交通政策不公義的癥結點. (快側車道一律禁行汽車, 汽車一律三段式左轉都是可以做的安全政策, 而代價就是犧牲汽車效率) 2. 自以為台北大眾運輸夠好, 就能禁止人民開車或騎車? 那家住離捷運/公車站30分鐘以上路程, 且公車班次少的人怎麼辦? 還是您認為每個人都是有錢人, 買的房子都是捷運站點旁走路3~5分鐘內的房子? 人民就沒有選擇開私人交通工具以節省等車時間/走路到公車站的自由? 人民臨時要辦事, 還得等公車轉好幾趟? 公車能送到家裡? 即便是大台北的大眾運輸, 普及率與方便性仍然離人民的期待有好大一段距離, 耗費的時間/金錢成本也輸機車一截... 國家可以做到的, 就是盡量再把大眾運輸網做更好, 準點一點, 價錢優惠一點... 好誘使人民把大眾運輸做骨幹, 減少私人載具的使用次數和距離！ 而非偏執地說... 大眾運輸已經夠好了之類, 你們這些人民全給我去搭大眾運輸! 邏輯順序與對人民選擇交通工具的自由要學會予以尊重和保障. |
||
|
2011-09-12, 08:57 AM
#128
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
GTR？買台KAWASAKI GTR1400當代步工具兼移動小貨車是不錯的選擇 |
|
|
2011-09-12, 10:01 AM
#129
|
|
|
Regular Member
加入日期: Jan 2008
文章: 68
|
引用:
腳踏車能去的地方很有限, 而且更危險, 目前台北市以外的地方規畫都很差 對我來說, 我有汽車跟機車, 所以經濟對我來說不是考量, 而是方便性, 未來如果有比較容易充電的電動機車, 我也會選擇它來取代現在的機車 現況來說, 機車還是必要的, 因為大眾交通工具還不算方便, 以台北京以外來看是如此 |
|
|
2011-09-12, 03:56 PM
#130
|
|
