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qazwsx456
Basic Member
 

加入日期: Sep 2005
文章: 24
引用:
作者wei901
結論是...
ABS優點
1.輪胎鎖死情況下..可以控制車子行進方向...(這點大家一致同意)
2.可以縮短剎車距離(與無ABS車比較)...這點成不成立阿?(此點是這篇文章有爭議之處)

PS.第一點有提到輪胎鎖死...所以第二點也應該是在輪胎鎖死情況下討論.
所以..不用提到黃金右腳或是左腳了...

ABS
只能提供給輪胎再煞車時有良好的動態
並沒有縮點距離
     
      
舊 2005-11-10, 10:16 PM #121
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qazwsx456離線中  
apollo_749
*停權中*
 

加入日期: Nov 2004
文章: 664
引用:
作者capitalm
還有一件事,小弟資質愚蠢,沒有辦法用頓悟的方式學習
勞煩阿波羅大多費點口舌,解釋一下您精妙的見解,讓小弟開開眼界
不要用一句"您的見解錯誤"就帶過去了

沒問題,剛才趕時間要回家,現在說明...


引用:
作者capitalm
無論內力外力,由於能量守恆,只要有作功就會改變能量
對於車子來說,這個能量的改變會反應在動能 (車子不會發光吧)
在質量不變的情況下,只要動能改變速度一定會改變

舉另一個例子,如果你於身上某個地方作一定量的功,就會有東西飛去

外力對物體作功,物體得到能量,速度當然增加...

但內力也可以嗎?

我舉個例子..

你站在滑板上,用右手推左手,請問你的速度會增加嗎?

右手推左手作正功,但左手同時用相同大小的反作用力推右手,對右手作負功,所以"你"受內力的作用得到的功為零........速度當然不會增加...
 
舊 2005-11-10, 10:22 PM #122
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apollo_749離線中  
chrisdar
Power Member
 
chrisdar的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 566
一部車到底需要哪些安全配備?
http://www.tada.org.tw/info/page_07.html
__________________
AMD 除頻表
舊 2005-11-10, 10:46 PM #123
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chrisdar離線中  
capitalm
Major Member
 
capitalm的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: where the light is
文章: 271
引用:
作者apollo_749
沒問題,剛才趕時間要回家,現在說明...
外力對物體作功,物體得到能量,速度當然增加...
但內力也可以嗎?
我舉個例子..
你站在滑板上,用右手推左手,請問你的速度會增加嗎?
右手推左手作正功,但左手同時用相同大小的反作用力推右手,對右手作負功,所以"你"受內力的作用得到的功為零........速度當然不會增加...


不管你的質心有沒有前進,只要有動就會有動能
你右手推左手的時候,是你的身體對右手作正功,左手對右手作負功
然後右手對左手作正功
由於整體是往左前進,表示身體對於右手的力大於左手對右手的力
所以右手的動能還是增加

至於我提內力作功的意思,是為了把輪胎的摩擦力除掉
因為我們知道一個事實,地面是不會動的,所以動能絕對不會傳到地面上
所以所有的動能一定會變成車速
然後分析所有的動能,由於輪胎和地面是相對靜止的,但是和汽車是相對運動
可以知道只有煞車和輪胎之間有作功
於是可以推出我的結論
重點就是,什麼內力不內根本沒有意義
只要有力就會作功,有作功動能就會改變

內力不內力只有在算動量守恆才有用
舊 2005-11-10, 11:32 PM #124
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capitalm離線中  
capitalm
Major Member
 
capitalm的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: where the light is
文章: 271
對了...別忘了你身體推右手的時候,由於動量守恆,所以身體會往右跑
也就是說兩隻手往左跑,身體往右跑
整體動能由 0 變為 m(手)V(手)^2 + m(身)V(身)^2
還是增加的
舊 2005-11-10, 11:39 PM #125
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capitalm離線中  
apollo_749
*停權中*
 

加入日期: Nov 2004
文章: 664
to capitalm:

1.內力使系統內各物件動能增加,因為動能是純量,各物件動能相加即可,總動能增加沒錯........但是動量還是不變,因為動量是向量....動量"值"增加,但總和仍為零,又質量沒變,所以速度也不會變....這你沒搞懂......

2.由1.,系統內力不會改變系統的總動量,故系統的質心速度不會變.....套到前面車子的問題,車速不變........你也是搞不懂...

我這樣講好了,你和你朋友原本都靜坐在車內,但是聊著聊著吵了起來,互推了一把,你和你的朋友動能都增加了,也就是"包含你倆的車子"這個系統動能增加了,但是,車速有增加嗎?

如果還搞不懂,那就由你去吧.......不再談了,再見...
舊 2005-11-11, 12:19 AM #126
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apollo_749離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
引用:
作者chrisdar
一部車到底需要哪些安全配備?
http://www.tada.org.tw/info/page_07.html

200公釐厚度的裝甲.很安全吧!

繼續灌水.從以前呆過的汽車科那邊知道.ABS在60公里(約每秒16公尺)以下的速度會有拉長煞車距離的反效果.可不用太過擔心就算真的在每秒16公尺下煞車.煞車距離也不會變太長.好的開車習慣比較重要.像我前一年就在駕訓班玩速利303+人ABS反而更危險了
__________________
退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.

此文章於 2005-11-11 12:24 AM 被 gtr32ae101 編輯.
舊 2005-11-11, 12:20 AM #127
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gtr32ae101離線中  
prelude
Advance Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: United States
文章: 323
引用:
作者prelude
應該是
antilock brake system


引用:
作者kazamisa
感謝指教...
我忘了把LOCK加進去了...
好吧..我去旁邊沙坑玩沙子吧....

還有break
應該是brake
我陪你玩沙吧.. 我有一台黃色推土機耶 你看!
舊 2005-11-11, 01:07 AM #128
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prelude離線中  
capitalm
Major Member
 
capitalm的大頭照
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: where the light is
文章: 271
引用:
作者apollo_749
to capitalm:
1.內力使系統內各物件動能增加,因為動能是純量,各物件動能相加即可,總動能增加沒錯........但是動量還是不變,因為動量是向量....動量"值"增加,但總和仍為零,又質量沒變,所以速度也不會變....這你沒搞懂......
2.由1.,系統內力不會改變系統的總動量,故系統的質心速度不會變.....套到前面車子的問題,車速不變........你也是搞不懂...
我這樣講好了,你和你朋友原本都靜坐在車內,但是聊著聊著吵了起來,互推了一把,你和你的朋友動能都增加了,也就是"包含你倆的車子"這個系統動能增加了,但是,車速有增加嗎?
如果還搞不懂,那就由你去吧.......不再談了,再見...


我只有說內力會作功,從來沒有說過內力會造成質心速度的改變喔
麻煩您看清楚
我用能量守恆來解,和您用動量守恆來解,出來的結果絕對會是一樣的

此文章於 2005-11-11 02:20 AM 被 capitalm 編輯.
舊 2005-11-11, 01:35 AM #129
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capitalm離線中  
prelude
Advance Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: United States
文章: 323
引用:
作者apollo_749
我說你錯的部分是"但是輪胎和煞車之間是有相對運動,有作負功,所以車子會減速"這段.....

車子減速非輪胎和煞車作負功造成的,你的觀念是"有作負功動能就減少,速度就變慢"......這是錯的......

紅色部分就對了...觀念就是如此...

我的問題就出在上一則所提的部分,跟系統的選取無關,提到系統,是為了說明你上面的謬誤....

能量守恆
車子加速有動能(燃燒燃料 引擎作功)
但是煞車碟片跟煞車來另片的夾緊的力量
把動能轉換成熱能散失於空氣中(紅色的碟盤 高熱)
因此車子速度降低
----
我覺得先前網友說的沒錯
舊 2005-11-11, 02:11 AM #130
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prelude離線中  


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