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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
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引用:
很多作法是對應當地實際情況的, 在台灣不慢慢擠出去, 有辦法上路嗎? 至少我認為都市很難. |
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2023-05-22, 04:48 PM
#121
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Advance Member
  加入日期: Nov 2005
文章: 357
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這算是對駕駛人和騎士的好消息嗎?
警棍壓制「浩克」警吞2過！基層怒發起「治安消極日」：96小時無作為 https://www.setn.com/News.aspx?News...anGZTANkKquZiOc 有同仁發起第一波「治安消極日」，以「不查緝績效、不主動開單、不處理分局交辦事項」來表達不滿.. |
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2023-05-23, 05:31 PM
#122
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Advance Member
加入日期: Nov 2005
文章: 357
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2023-05-24, 05:04 PM
#123
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Power Member
加入日期: Aug 2010
文章: 520
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台灣就是車多、很多人都一個人開車上下班，
改善路口和號誌的結果就是上下班時間整條路都塞爆  |
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2023-05-24, 07:17 PM
#124
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: Empire
文章: 452
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引用:
不改就沒塞爆情形嗎.. 塞就早出門就改交通工具. 這問題本來就不是單單一個方面的問題. 硬體.教育,法規,罰則都需要.. 但從上到下都各自只想要選一招致勝... 結果就是更亂.. 很多塞爆.不就是要轉的轉不過去.左轉的要等對向直行.要看好對向沒行人.搶轉.右轉的要看好沒行人..再轉..然後一輪過沒幾台,車道就兩線的直行也過不了..能不塞爆嗎. 因為改了塞爆..是改錯吧. |
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2023-05-24, 07:30 PM
#125
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Power Member
加入日期: Aug 2010
文章: 520
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引用:
不是， 我的意思是原本就塞，改了會更塞 因為要改善的話， 通常都是削剪車道， 給轉彎專屬、或直行專屬、或行人專屬， 這樣一來就沒有空間容納原本的車輛了， 就兩個字..... 無效 |
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2023-05-24, 08:10 PM
#126
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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因為開罰單能賺錢
改那些東西要花錢
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2023-05-24, 09:49 PM
#127
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
記得有警察回應這個消極日 說無節制開單，就是無作為日…(其他事都不作，但你又不能說他沒作事) 引用:
是車道設計問題 正確的設計，可以讓轉彎車不擋到直行車通行 各有各的使用車道，反倒不會出現現在轉彎車擋到直行車，直行車需切換車道的情況
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2023-05-24, 10:11 PM
#128
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Power Member
加入日期: Aug 2010
文章: 520
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引用:
但是會出現直行車被橫向車道的車輛擋住， 轉彎車根本轉不過因為前車沒前進 整條路就這樣塞住 結果就是每天多塞一個小時的車 |
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2023-05-24, 10:54 PM
#129
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Junior Member
加入日期: Oct 2003
文章: 861
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台灣有多少路口斑馬線沒有紅綠燈或只閃紅黃燈的
這就都不管了? |
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2023-05-25, 12:11 AM
#130
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