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*停權中*
加入日期: Oct 2005
文章: 203
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引用:
到台南停這麼多站, 他奶奶的.......是在給我開玩笑嗎? |
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2006-10-19, 03:00 PM
#111
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
好像有的 ...... 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2006-10-19, 03:21 PM
#112
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
因為對於高鐵設站而言, 台南算是人口稀少的小站 ...  只停 "普通車"~ 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2006-10-19, 03:23 PM
#113
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
台南到台北比台南到高雄的還少 |
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2006-10-19, 03:27 PM
#114
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*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
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引用:
請問一下，那個90分的，停板橋是停心酸的是不是..... |
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2006-10-19, 03:53 PM
#115
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
120?? min ==> 台北 - 板橋 - 桃園 - 新竹 - 苗栗 (x) - 台中 - 彰化(x) - 雲林(x) - 嘉義 - 台南 - 高雄 票價不知道有沒有比較便宜.........  以目前的訂價方式我是覺得定太死了........ 很難把高鐵的載客率提高.... 如果比照航空業者的做法 應該會比較好吧...... 尖峰時間...離峰時間....直達車...慢車的票價應該都可以做區隔 反正一發車..車子成本就是那樣 一班車乘客多乘客少...的單次成本應該差不了多少 |
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2006-10-19, 04:01 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
記得以前板橋的旅客流量是第二高,僅次台北車站 |
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2006-10-19, 04:01 PM
#117
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
請參考我在 #103樓 的說明~ 板橋站 算是 高鐵台北站 的一部份~
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2006-10-19, 04:09 PM
#118
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*停權中*
加入日期: Oct 2004 您的住址: 台北
文章: 3,188
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引用:
台北板橋不管捷運還是火車還是高鐵我想時間上也不會差多少，這價格太  板橋車站是台鐵全線最豪華的車站吧?光一樓那個高度就很迷人了。 此文章於 2006-10-19 04:39 PM 被 ianme 編輯. |
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2006-10-19, 04:36 PM
#119
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Power Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 591
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現在飛機的安檢可說是比較嚴格的!
但高鐵的安檢應該是它本身最大的安全性疑慮,萬一有那個瘋子帶炸彈或毒氣或其它危險物品上車 那一班高鐵就變成死亡列車,這是變數之一,但好在亞州國家這種瘋子比較少不然現在的捷運就要 變成劫運了 不過我到是期待高鐵可以對經濟帶來潛在的影響,讓台灣更加活化經濟成長流通速度 我有機會到是會去座一趟到台北看看。
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2006-10-19, 04:46 PM
#120
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