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艾克萊爾
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 「 」
文章: 2,517
突然想起逆A裡的金卡拉姆....人命不值錢,戰爭當兒戲,下場就是再次被封印(合掌~)


戰機很重要,寶貴的機師更重要 !

當然,永遠都派不上用場(戰爭)最好.....
     
      
舊 2006-08-26, 03:30 PM #111
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艾克萊爾離線中  
R423
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加入日期: Jan 2004
文章: 966
引用:
作者戀紫
現代飛機一台好幾十億
以前零戰了不起一兩百萬
我不認為這算自問自答吧?


以前的一兩百萬..在當時也是一筆不小的金額..
 
舊 2006-08-26, 03:31 PM #112
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R423離線中  
fox3nova
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加入日期: Apr 2005
您的住址: 亞利安
文章: 1,219
引用:
作者戀紫
我專玩飛行的...

看了這段話…我笑了…
__________________
  
舊 2006-08-26, 04:18 PM #113
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fox3nova離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者nzcym
這玩意的平飛速度和爬升率都很好 , 加上它是長程機種火力又強 , 被盯上了恐怕不好玩 .

http://en.wikipedia.org/wiki/Isoroku_Yamamoto
最有名的打帶跑戰績就是在南太平洋上空擊落山本五十六座機 .
1st Lt. Rex T. Barber engaged the first of the two Japanese bombers, which turned out to be Yamamoto's plane. He sprayed the plane with gunfire until it began to spew smoke from its left engine. Barber turned away to attack the other bomber as Yamamoto's plane crashed into the jungle.
One US pilot—1st Lt. Raymond K. Hine—was killed in action.

http://en.wikipedia.org/wiki/P-38
不過請注意這段敘述
The Lightning proved surprisingly maneuverable at low altitudes, mostly due to very docile low-speed stall characteristics.
在低空閃電式戰機有令人驚訝的...


當年美德兩方都曾經迷信大動力雙發大型戰鬥機, 也就是海軍裡驅逐艦的概念.
火力強, 馬力大, 續航力高.

這種東西的直線當年都是胚快的! 機首火力也是爆強的, 像Me-110基本就有四門機槍, 到夜戰G型甚至加上機腹兩門機砲, 沒有哪台轟炸機可以挨的住他的機首攻擊, 不過機身大, 幾乎沒啥纏鬥能力, Me-110會轉到夜戰也是在英倫戰役被噴火式K到掉滿地的決定! 雖然
Me-110夜戰表現很棒, 不過已經沒有辦法扭轉空優.

裡面最後一句很關鍵, 後期都轉為P-51服役, 這可以說是老美想通了!

高續航力......油箱搞大一點!
要快.....引擎塞大顆一點的增壓引擎!
機翼搞勇一點, 一邊三門50機砲應該夠拆掉德佬的戰鬥機了!

P-51 野馬就是這樣誕生的產物, 事實證明這種搭配絕猛!

飛的遠飛的快, 保有纏鬥能力, 機翼勇壯也可承受較高G力 (這點梅賽希密特博士就輸了...他一直認為機翼只要管飛行, 沒必要掛東西!)

等換P-51上場, B-17轟炸機等於有超級保鑣跟在身邊, 德國空優盡失, 就算有Me-262撐場面, 沒有燃料還是要投降!

引用:
作者fox3nova
看了這段話…我笑了…http://bnd.blogdns.net/msn/big/=laf=.gif


我是啼笑皆非.............
__________________


10年

此文章於 2006-08-26 04:24 PM 被 FD3STYPER 編輯.
舊 2006-08-26, 04:22 PM #114
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FD3STYPER離線中  
Rainwen
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 733
飛行員跟飛機哪個重要?
請問這個問題是在哪種情況下需要做的抉擇?
一般情況下,飛行員是珍貴的人命,飛機是昂貴的金錢,都很重要,都要珍惜
只有在特殊情況下需要抉擇:
1.飛行員跟飛機同時被綁架,只能救一個,該救哪一個?
這的確可討論,但古今中外我還沒聽過這種事

2.飛行員駕駛飛機在天空出了事,該先保人還是保飛機?
就我所知,如果飛行員在空中死了,飛機也保不住吧?
我還沒聽過飛機上人死光了,但飛機卻安然降落的案例(還不能降落在敵方)

3.......還沒想到
舊 2006-08-26, 05:20 PM #115
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Rainwen離線中  
C_C
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2006
您的住址: 大陸
文章: 6
有實戰經驗的王牌飛行員比飛機重要吧
舊 2006-08-26, 06:42 PM #116
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C_C離線中  
PYCB
*停權中*
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: St. Louis MO
文章: 6
引用:
作者戀紫
我專玩飛行的...

嗯~~是玩電動嗎?
難怪會有錯亂的狀況,當你自己在飛機上如果飛機故障你會怎麼樣?這不是遊戲可以重來喔!!!要怎麼樣?要跳傘還是一路幹到地面然後十八年後又是一條好漢?
多想想吧~再多給你一個問題自我檢測一下,醫院失火要先救醫生還是先救器材?
舊 2006-08-26, 11:21 PM #117
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PYCB離線中  
fox3nova
Senior Member
 
fox3nova的大頭照
 

加入日期: Apr 2005
您的住址: 亞利安
文章: 1,219
玩電動?!
他玩的應該不是模擬飛行,而只是射擊遊戲吧∼
__________________
  
舊 2006-08-27, 05:55 PM #118
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fox3nova離線中  
追尋不再追尋
*停權中*
 

加入日期: Aug 2006
文章: 6
引用:
作者PYCB
多想想吧~再多給你一個問題自我檢測一下,醫院失火要先救醫生還是先救器材?


這還需要說明嗎?大大!!!
當然是先救護士小姐


(緊酸~~~)
舊 2006-08-27, 06:08 PM #119
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追尋不再追尋離線中  
阿富羅軍曹
*停權中*
 
阿富羅軍曹的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 日向家地下K隆星地球侵略前線基地
文章: 130
小心別救到護士長.....
舊 2006-08-27, 06:10 PM #120
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阿富羅軍曹離線中  


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