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R7戰績又不佳,上鏡頭的時間幾乎沒有,大概沒什麼好看的..
不過車本身倒是蠻漂亮。

R6的話,車少,車況好的更少,又貴!
要YZF車系,沒有特別理由的話,當然選R1。
     
      
舊 2001-09-30, 08:03 AM #1091
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I am Kent.
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加入日期: Apr 2001
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R7戰績又不佳,上鏡頭的時間幾乎沒有,大概沒什麼好看的..
不過車本身倒是蠻漂亮。

R6的話,車少,車況好的更少,又貴!
要YZF車系,沒有特別理由的話,當然選R1。

.......忘了HAGA現在跑GP-500.......=_="
 
__________________
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舊 2001-09-30, 08:44 AM #1092
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我也現在才想起來好久沒看SBK了......... ><

算了!早點睡!
看起來天氣好轉了,明天早上騎車去.....
坐而言不如起而行。
舊 2001-09-30, 08:59 AM #1093
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四次元
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文章: 272
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那車隊車就是那幾種,都是大傢伙。

要介紹R1000......,這.....要怎麼個介紹法.....
車還沒機會試,現在台灣只有一個車主,我也不認識
手頭上有就是國外的測試資料
你有興趣的話,看你想知道什麼
我就我所瞭解的盡量回答好了.......

或是在此地徵求高人代打.........


那我想知道該車的規格以及長相,還有該車是適合跑山路還是平路
就這一點點問題
舊 2001-09-30, 09:13 PM #1094
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四次元離線中  
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剛剛出去看到一台ZZR-1100在路上跑.....
紅色的......
前道路之王.......
Kawasaki的日規車也是很安靜嗎.....
一路上沒聽到那台ZZR的聲音......
倒是一海票小綿羊都比ZZR吵.......
__________________
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舊 2001-10-01, 12:52 AM #1095
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那我想知道該車的規格以及長相,還有該車是適合跑山路還是平路
就這一點點問題


呃..........
規格和長相......,去SUZUKI的網頁看吧!
http://www.suzukicycles.com/sr_01/s.../fs_gsx1000.htm

R1000是極接近賽車的跑車,你說它適合什麼環境?
舊 2001-10-01, 02:34 AM #1096
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呃..........
規格和長相......,去SUZUKI的網頁看吧!
http://www.suzukicycles.com/sr_01/s.../fs_gsx1000.htm

R1000是極接近賽車的跑車,你說它適合什麼環境?

ㄏㄏㄏ.....拿來殺山路應該很爽吧.....
__________________
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舊 2001-10-01, 02:37 AM #1097
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Originally posted by I am Kent.
剛剛出去看到一台ZZR-1100在路上跑.....
紅色的......
前道路之王.......
Kawasaki的日規車也是很安靜嗎.....
一路上沒聽到那台ZZR的聲音......
倒是一海票小綿羊都比ZZR吵.......


ZZR1200發表了,可以去看看

日規車既然通過了日本的噪音規制,就不會吵
其實不管什麼規,原廠車通常都最安靜
會吵的大都是改裝過較特殊的排氣管
小綿羊?50CC二行程嗎?那當然大聲了
普通的引擎要它聲嘶力竭地工作,怎麼會不吵.......
舊 2001-10-01, 02:44 AM #1098
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Originally posted by GTi


ZZR1200發表了,可以去看看

日規車既然通過了日本的噪音規制,就不會吵
其實不管什麼規,原廠車通常都最安靜
會吵的大都是改裝過較特殊的排氣管
小綿羊?50CC二行程嗎?那當然大聲了
普通的引擎要它聲嘶力竭地工作,怎麼會不吵.......

ZZR 1200........越做越大.......
改管.....So........

所有50~125的...ㄏㄏㄏ.....
都很吵.......
說的也是......那台ZZR在車陣裡面.....
轉速拉不起來.......
所以會很安靜.........

還有...騎機車看到歐巴桑.....
真的是要閃遠一點........
剛剛騎Husky被一個騎迅光的歐巴桑從左邊撞到.....=_="
不過沒犁田.......
真是的......死歐巴桑......左轉直接鑽過來......
還三貼.......E04.....
__________________
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舊 2001-10-01, 02:49 AM #1099
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Originally posted by I am Kent.

ㄏㄏㄏ.....拿來殺山路應該很爽吧.....


那還用說......
不過車手最好也是有PRO級的技術
雖然新的R1000引擎出力已經非常平順
也少了很多SUZUKI阿魯車系以往的僻性
但它仍然是一部適合高手發揮的一級戰馬
要讓赤兔馬低頭,得看看自己有沒有關雲長的本事......
它幾乎是歐美日試車手pure sport的第一選擇
因此擁有阿魯1000的最大問題,就是騎上它還跑不贏別人,就沒有怪車的藉口了......
舊 2001-10-01, 03:01 AM #1100
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