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Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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以前車被撞~~對方說他時速只有70
而且他一彎出來有按喇叭警示 不過煞車痕跡長達70公尺 中間包含撞擊 重點是~~他是撞到對向車道 怎麼說都是他錯 限速50開70也是超速 不過據朋友說~~那人最少開120 所以交通事故時說的速度大多是唬爛居多 時速120過小彎~~不會很難 難的是遇到狀況要停的下來 話說昨天在國一三重交流道 有個女的開VIOS上來 時速不到60就給我切到中間車道還不打方向燈 按他喇叭閃燈也不理~~真的很想撞下去算了 我們中間車道的一群車全部急減速從100降到60閃過他 真的很想報警把他請下去 開車白目也是沒藥醫
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2009-02-25, 05:31 PM
#101
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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以現在的車輛(無論汽車或機車)，以市區時速60公里的速限來說，
除非是夜間視線極為不良的狀況下才有可能看不清楚視距50公尺的物體， 各位不妨這兩天出門騎車或開車出門，找個空曠地測試一下，時速六十公里要很快煞停其實一點也不困難， 縱使反應時間稍短，也可以很容易閃過目標物。 我前面說過，太多重車騎士忽略自己的車子的加速性、瞬間扭力其實比很多機車、汽車高了很多， 一不小心就會把車子騎得很快，這時就可能讓自己陷入危境，一點點意外狀況發生就會造成傷害。 |
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2009-02-25, 05:47 PM
#102
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
以一般汽車新車來說，全力煞停約在15~17公尺，時速60秒速約16.7公尺。 但說真的，一般人不會全力煞停(不要懷疑這句話，要不然各大車廠也不會做BA)，車況也不見得維持的跟新車一樣，腳從油門踏板移到煞車踏板也要時間，發現障礙物到身體開始動作也要時間。 50公尺對有些人車是很驚險的。 另外，摔車的距離會比煞車的距離還長，因為車身的摩擦力比輪胎小。
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2009-02-25, 06:06 PM
#103
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Basic Member
加入日期: Aug 2005
文章: 14
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2009-02-25, 07:03 PM
#104
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
腳的反應可是比手還慢喔！ 況且這測試時，右手食指可是在滑鼠左鍵上待命著，按鍵行程也是超短。 就算這樣，延遲時間還是比一般人想像長得多。 更不用說用腳了...
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2009-02-25, 07:13 PM
#105
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
新車，空地，視線良好。講起來當然很簡單，而且測試的時候，你的身體跟心理都會有準備。 但實際在路上跑，遇到這種事情，要做什麼反應要考量的其實很多。 而且幾乎都是在毫無預警、同時還要猜測對方的應對方式下要在極短的時間內決定對策。 絕對不可能像在空地測試那麼順利。 |
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2009-02-26, 10:06 AM
#106
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 14
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引用:
習慣了... 這種車路上一堆! 萬一不幸被撞,還會嗆你一句 "開那麼快是怎樣?" "我慢慢開你幹麻撞我?" 反正都被洗腦慣了,十次車禍九次快! 請支持高速路限速50km/hr運動! 避免龜車無法一秒內由交流道切入最內線,避免龜車無法由最內線直接右轉下交流道.... 最重要的還是老話一句,"十次車禍九次快",高速限50,其他限30... 請支持! 謝謝! |
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2009-02-26, 11:06 AM
#107
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
是的 所以如果開車的可以管好你的腳 我是建議可以兩腳其用 |
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2009-02-26, 11:09 AM
#108
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
馬有失蹄 人有失足 不建議這樣做 一來兩個踏板功用相反,距離又近..一有緊急狀況可能失誤 |
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2009-02-26, 11:20 AM
#109
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Power Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 比利時巴斯通
文章: 612
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 那個他穿越的地方是個安全島 寬度約一公尺多，種滿了約1.5公尺高的樹 晚上黑漆漆的，樹叢中 忽然鑽個人出來 你是沒辦法反應的 我每天經過這個危險路段，到這裡都會減速看一下再加速。 |
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2009-02-26, 12:07 PM
#110
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