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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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原本因為安全因素禁止行駛禁行機車道 , 七月一日起就安全了?
禁行機車是政府為了保護兩輪機車的德政 , 救了不少的機車駕駛生命財產安全 .
但自今年七月一日起 , 政府竟然開放了黃牌的機車進入到禁行機車道 , 允許行駛 ! 還不用兩段式左轉 , 這根本叫做自殺吧 . 這是草菅人命嗎 ? 黃牌駕駛沒有經過另外的訓練 , 機車性能也沒有提升 , 駕駛的道德跟禮儀更沒有 任何改變 . 怎麼在 6/30 以前叫做危險 ? 而 7/1 開始就變成安全了 ? 只因為一張紙 ? 這張紙可以神功護體 ? 比安全裝備更厲害 ? 政府的機車政策 , 我真是搞不懂 . 奇怪耶你 .. |
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2012-06-20, 09:14 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 5
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引用:
庶民言之有理！朕決定收回黃牌路權再議~  |
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2012-06-20, 09:16 AM
#2
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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怪怪的文
黃牌不用考照 排氣量也沒大於250 真是讓人害怕 |
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2012-06-20, 09:21 AM
#3
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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這篇根本就是討戰文 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-06-20, 09:23 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
黃牌不用考照 ? 真的嗎 ?? 聽說黃牌的排氣量是 251 ~ 549 |
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2012-06-20, 09:23 AM
#5
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Basic Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北
文章: 23
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引用:
黃牌是大於250小於550CC 吧? |
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2012-06-20, 09:25 AM
#6
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Master Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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"黃牌駕駛沒有經過另外的訓練 , 機車性能也沒有提升 , 駕駛的道德跟禮儀更沒有
任何改變 . 怎麼在 6/30 以前叫做危險 ? 而 7/1 開始就變成安全了 ? 只因為一張紙 ? 這張紙可以神功護體 ? 比安全裝備更厲害 ?" 紅牌跟黃牌駕駛都需考取大型重型機車駕照才可上路! 至於什麼另外的訓練...紅牌其實也沒有... 性能..........目前以國內道路的速限...250cc以上的黃牌以及紅牌重機都可輕鬆應付... 駕駛道德跟禮儀............這個國內大部分駕駛都欠缺... orz |
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2012-06-20, 09:35 AM
#7
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Advance Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: Tainan
文章: 433
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引用:
我到覺得是反諷文。 改編一句小說看過的話：「明明就都是碩、博士，還都台清交成，不然就是留學國外的高材生，偏偏思考模式異於常人，常常在不經意的時候，做出另人意想不到的政策來，這十幾年來看這白痴政府領銜主演的心酸喜劇，讓一般老百姓真的是幹到無力。」
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電腦內各勢力百分比( 2012年雷擊修復後 )：  Intel: 10%  ASUS： 10%ASRock: 10% Seagate： 10%Kingston: 20% Pioneer： 10%Hitachi： 20% CORSAIR：10%
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2012-06-20, 09:36 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
網兄也是機車相關文章的常客 , 更是交通議題的參予者 , 連你都不熟悉法規規定 , 更遑論其他用路人 . 而如你者對於機車的路權則是大力反對 . 只能說交通部對於機車打壓真的夠徹底了 . 也難怪這麼多人聽到機車的路權嚇都嚇死了 , 還談什麼開放 . |
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2012-06-20, 09:38 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
是啊 , 這也是我質疑的地方啊 , 怎麼什麼改變都沒有 , 全憑一紙公文 , 就可以把不安全的事情變成安全 ? 現在這種狀況不變 , 到了 7/1 就不一樣了 ? 難道禁行機車說是為了保護機車騎士 , 真相其實是一只謊言 ? 實際目的是地方政府為了收取大量罰金的重要來源 ? 此文章於 2012-06-20 09:42 AM 被 漲 停 編輯. |
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2012-06-20, 09:40 AM
#10
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