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@"@
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加入日期: Aug 2013
文章: 77
北市機車停車格 未來也可能全面收費

     
      
舊 2015-05-29, 01:14 PM #1
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@"@離線中  
chaotommy
Elite Member
 

加入日期: Mar 2003
您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
哪裡可以按 "LIKE" ???


腳踏車也收麼 ???
 
舊 2015-05-29, 01:24 PM #2
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chaotommy離線中  
蔡辛錓
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蔡辛錓的大頭照
 

加入日期: Apr 2015
您的住址: 溫室
文章: 147
鍾慧諭表示,目前北市機車停車格幾乎99%都是免費停放,未來改強制收費茲事體大,因此會
先舉行公民咖啡館與機車族進行對話,看看大家的意見如何在尋求共同共識。

她表示,機車跟其他交通工具比起來確實較便利,同時又省油省停車費,因此很受民眾青睞,
要降低使用率確實很困難,但北市大眾運輸工具包括公車、捷運甚至UBike都很完善,希望能
慢慢降低機車數量



臺北市政府交通局 鍾慧諭
http://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xI...12368&mp=117001
舊 2015-05-29, 01:28 PM #3
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蔡辛錓離線中  
聳鐵人
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聳鐵人的大頭照
 

加入日期: Jan 2015
文章: 406
很少騎,所以影響不大
舊 2015-05-29, 01:29 PM #4
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聳鐵人離線中  
@"@
*停權中*
 

加入日期: Aug 2013
文章: 77
為什麼不來個汽車入市稅呢??

機車族大都是口袋淺點
汽車才是耗能大的
舊 2015-05-29, 01:33 PM #5
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@"@離線中  
不要問
Master Member
 
不要問的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
引用:
作者chaotommy
哪裡可以按 "LIKE" ???


腳踏車也收麼 ???

說真的,別故意找砸
__________________

History doesn’t repeat itself, but it does rhyme
暫離.....
舊 2015-05-29, 01:35 PM #6
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不要問離線中  
SUNGF
Junior Member
 
SUNGF的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
引用:
作者chaotommy
哪裡可以按 "LIKE" ???


腳踏車也收麼 ???


你的意見我們收到了

以後包括走路也收

連線到台灣網站 每發一帖收一圓


__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2015-05-29, 01:39 PM #7
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SUNGF離線中  
netor
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 178
首先說,贊成使用者付費。
根據自利原則,如果”北市大眾運輸工具包括公車、捷運甚至UBike都很完善”,那麼不用推廣,大家都會搶搭了。

又說”機車跟其他交通工具比起來確實較便利,同時又省油省停車費”,省油,不是現在最強調的嗎?跟大部分自小客相比,機車運量也最高,那為何不是降低自小客的數量呢?
__________________
###
我們都知道,這個問題,大家都非常的關切。本人,也非常的關切。
我們已經聯絡,會同了所有的專家、學者,一定要研究、擬定出一個,非常妥善合適的,辦法和措施出來。
相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。
~這一夜,誰來說相聲?語言的藝術~
###
舊 2015-05-29, 01:46 PM #8
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netor離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
引用:
作者聳鐵人
很少騎,所以影響不大


+1
去北市瞎晃逛街的,騎機車反而不方便
坐捷運有冷氣吹 ,還有妹可看
----

要是上下班需要 或是跑外務 ,機車快遞之類的 ,像這種收費可能會頭痛些
舊 2015-05-29, 01:48 PM #9
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asdfgz離線中  
uyfduyjhy
Senior Member
 
uyfduyjhy的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
文章: 1,262
引用:
作者netor
首先說,贊成使用者付費。
根據自利原則,如果”北市大眾運輸工具包括公車、捷運甚至UBike都很完善”,那麼不用推廣,大家都會搶搭了。

又說”機車跟其他交通工具比起來確實較便利,同時又省油省停車費”,省油,不是現在最強調的嗎?跟大部分自小客相比,機車運量也最高,那為何不是降低自小客的數量呢?

所以汽車停車格先收費了...,
現在就在討論機車,只是我覺得似乎有點過火,
台北的大眾運輸的確方便,方便到我同學回台北工作就把汽車賣掉改搭車,
但做到這地步感覺有點像搶錢了...。
P.S.:我個人是沒開車也沒騎車,都用公車跟捷運,趕時間就搭小黃。
舊 2015-05-29, 01:52 PM #10
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uyfduyjhy離線中  


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