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*停權中*
加入日期: Oct 2001 您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
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今晚做的10"速可達輪胎小心得
由於小弟代步車的10"正新胎中間都磨平了
,開始找輪胎資訊就順便整理分享上來... ML50晴雨胎,友人的前男人風光上用這條,騎的時候明顯的感覺不同,所以今天 特別找了這條,但看到價格...對於待業的我又是代步用的情況就直接打槍了 再看看前幾年預定換胎時看上的半熱融胎K453/K436(哪條我忘了,但K436 拍賣沒看到),不曉得是原物料漲還是建大的輪胎漲很大,一千左右的價位一樣被 我打槍 雖然K453是在01那邊好像有如神話般的傳奇胎 接著是被我拒用十年的華豐,雖然登祿普給他們代工後有品質降低的評價,但是看 到他們自有品牌的DM1092A,胎紋很和我胃口,東吳機研拿這條和ML50、 6029、6103s相比得到C/P No.1的評價又比6029便宜一滴滴,讓我有捨280 價差從三陽原廠胎改換DM1092A的慾望了 (不過280價差都快可以換楓葉輪胎了 ) |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,636
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目前用的10'配置前MAXXIS 6012 Racing 3.50-10後普利斯通 B02 110/80-10
後輪用MAXXIS 6114也不錯,只是有點難買 最近胎壓都打前30 psi後32 psi ![]() |
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
6012r後期抓地差好多...這條下車之後不會再考慮了 前輪30偏高了吧? 一般手冊建議值大概在25左右 殺很大的人通常會酌量在減少一些 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 106
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個人認為以目前台灣的氣溫和輪胎的存放環境,可以先教大家怎麼看輪胎年份比認型號重要,因為同型號放久即有可能因時間、溫度和存放場所的問題產生硬化等質變,原本設計的功能性就會大幅下降,所以先從認生產週期遠比看廠牌型號要重要得多,參考參考。
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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最近剛換 華豐DM1032,DIY材料費一顆500元,沒有要出國比賽都OK啦
![]() 熱胎後...跟之前的那顆便宜胎一樣,胎面也會有點黏性,正新500元上下的胎胎質反而較硬 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 2,892
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後輪6029用用就OK啦 雨天騎慢點就好
前輪BT39是必要的 前面滑掉可是救不回來 39放前面用個一萬沒問題 ![]()
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Registered User
加入日期: Nov 2006
文章: 71
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嗯
可是39讓我前輪直接滑了兩次哎 都在速度不足三十的小彎..... ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 2,892
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引用:
有沙嗎? 我被39救了不少次倒是..... 換車後12"就是直接601了...
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,715
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引用:
+1 滑掉~龍頭亂撇~也是用bt39拉回來 後輪我是愛用ML 50,缺點是磨耗快(由其是常載人更快耗掉) |
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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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既然要抓地力
把 ML50 擺前輪不就好了 |
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